節(jié)氣門需要清洗，但不是絕對的，得根據(jù)具體情況來。

比如說，如果車子沒有加速無力、抖動(dòng)這些癥狀，節(jié)氣門可以不洗。

現(xiàn)在大多是電子節(jié)氣門，行車電腦能根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)調(diào)整節(jié)氣門開合角度適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。

不過，車子跑了四五萬公里，不放心的話也能洗，算是預(yù)防。

節(jié)氣門清洗沒太高技術(shù)含量，不一定去 4S 店，外面維修保養(yǎng)店也行。

但清洗時(shí)師傅得細(xì)心，要把節(jié)氣門拆下來，進(jìn)氣前端和后端都洗干凈，裝回去還得做數(shù)據(jù)匹配，不然車子可能抖動(dòng)厲害。

有些車跑幾公里能自適應(yīng)數(shù)據(jù)。

一般 2 萬到 4 萬公里洗一次，車內(nèi)環(huán)境惡劣就縮短清洗間隔。

國四后的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其電子節(jié)氣門，可能清洗需求少。

正常用車，3 萬公里大保養(yǎng)時(shí)清洗一次氣路就行，別輕易洗節(jié)氣門，能不洗就不洗，不到迫不得已別洗。

總之，清洗節(jié)氣門得看車的實(shí)際情況，別盲目清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）