磷酸鐵鋰電池內阻多少正常 可能是用戶當下比較想要了解的一個問題了,太平洋汽車網也是為大家精選了關于 磷酸鐵鋰電池內阻多少正常 這個問題的相關文章,通過"磷酸鐵鋰電池內阻多少正常"精選的文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關注我們哦~
汽車風扇的啟動不是由跑多少公里決定的,而是取決于冷卻液溫度。 通常,當冷卻液溫度達到 98℃時,水箱風扇會自動啟動,這無法手動控制。 在中高溫時,風扇有兩個轉速檔位,95℃時自動開啟中檔,轉速約 1600 轉/分鐘,105℃時開啟高檔,轉速 閱讀全文>>
汽車加氟時,壓力表的正常范圍如下: 低壓通常在 1.5 到 2.5 公斤,相當于 150 到 250 千帕;高壓一般在 13.5 到 15.5 公斤,約 1300 到 1500 千帕。 具體而言,汽車空調加氟低壓在 150 到 250 閱讀全文>>
剛啟動時發(fā)動機抖動是否正常,要分情況來看。 如果是輕微抖動,且抖動平穩(wěn)有規(guī)律,熱車后抖動消失,這是正常的。因為汽油發(fā)動機機械運行會有震動,一夜過后發(fā)動機內潤滑油流到機油殼底部,潤滑效果差,機油流動性差且粘稠,會有機械磨損異響,冬季更常見,冷 閱讀全文>>
汽車噴油嘴是否正常工作關系到車輛性能和燃油效率。判斷方法主要有以下幾種。 在車上檢測,先啟動車輛,等水溫正常且無故障碼,再適當加大油門,要是轉速迅速上升,發(fā)動機聲音清澈有力,就表明發(fā)動機狀況不錯,噴油嘴可能正常工作。 在發(fā)動機上測試,啟 閱讀全文>>
判斷汽車火花塞是否正常工作,可以通過以下方法。 觸摸感知法:車輛啟動后,發(fā)動機怠速不穩(wěn)或發(fā)抖,熄火后用手逐缸觸摸火花塞絕緣瓷體,溫度明顯低的缸,火花塞工作不良。 外觀檢查法:查看火花塞絕緣體有無裂痕、破損,電極有無松脫、燒蝕,中心電極和瓷體 閱讀全文>>
三元催化器的正常工作溫度通常在 400 - 800℃之間。 在車輛正常行駛時,其工作溫度一般約為 650℃,殼體表面溫度也能達到 400℃以上。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置,能將汽車尾氣排出的 CO、HC 和 NOx 等 閱讀全文>>
汽車不滴水但制冷正常可能是以下這些原因。 一是空調不夠涼,蒸發(fā)箱沒有水汽凝結,這可能是制冷劑不足或空調系統(tǒng)有故障,要檢查制冷劑的量和空調各部件的工作狀態(tài)。 二是空調蒸發(fā)箱下面的漏水管堵塞,水無法正常排出。比如被樹葉、異物等堵住,需要清理堵塞 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機的正常水溫一般在 80 - 90℃,部分車型在 85 - 105℃之間。 在行駛中,正常水溫通常控制在 90℃左右,渦輪增壓車型的水溫可能會稍高些。 發(fā)動機內部布滿機油管道和防凍液水道,防凍液不僅能防凍,還能防沸,其沸點可達 13 閱讀全文>>
如果 ABS 故障燈亮起,重啟后想恢復正常,可以這樣做。 先把車停在安全位置,發(fā)動機熄火,找到引擎艙里 ABS 的電源插頭拔掉。等 10 到 15 分鐘再插回去,然后重新啟動車輛。有時這能清除系統(tǒng)臨時錯誤,讓故障燈熄滅。 但要是故障燈還 閱讀全文>>
速騰開啟內循環(huán)空調有異響是正常的。 這是由于空調系統(tǒng)中的伺服電機工作導致。 汽車空調內循環(huán)開啟后需要切換風道,此時伺服電機會發(fā)出一些聲音。 要知道,汽車空調是安裝在汽車上用于調節(jié)車廂內空氣的重要裝置,能制冷、加熱、換氣和空氣凈化,是車輛舒適 閱讀全文>>
判斷汽車壓縮機是否正常工作,主要從以下幾個方面入手。 一是檢查壓縮機密封性。用支管壓力表把高、低壓軟管連到壓縮機的高、低壓維修閥上,啟動發(fā)動機讓其在怠速狀態(tài)下 2000 轉/分鐘運行,觀察壓力表讀數,正常則密封性好。 二是測量電磁離合器電阻 閱讀全文>>
冷車啟動困難而熱車正常,原因主要有這些。 冷啟動噴油器不噴油,這可能是噴油器本身故障或相關線路問題,要檢查維修或更換噴油器。 冷卻液溫度傳感器故障,會讓 ECU 使用預設值,導致冷車啟動困難,需更換傳感器。 進氣傳感器故障,影響進氣量 閱讀全文>>
要判斷碳罐電磁閥是否正常工作,方法不少。 加油時跳槍,或開油箱蓋有氣體噴出,可能有問題。 看看碳罐的大氣口,有汽油蒸汽或滴油就不太對。 行駛中加油無力、頓挫、怠速不穩(wěn)忽高忽低,或者熄火后難啟動、行駛有異響,也得留意。 把碳罐電磁閥插頭拔掉, 閱讀全文>>
要檢查渦輪增壓器是否正常工作,可以從以下方面入手。 首先看是否漏油,機油消耗量正常,排氣管未冒藍煙或黑煙,動力也正常,就可能沒問題。 然后聽聲音,沒有金屬摩擦聲,排氣管不冒黑煙,發(fā)動機功率正常,增壓器也沒異常噪音,那一般是正常的。 再看軸承 閱讀全文>>
汽車空調低壓正常但高壓低,一般是空調壓縮機出現故障或損壞導致的。 壓縮機是汽車空調蒸汽壓縮式制冷裝置的主要部件,負責將氣態(tài)制冷劑加壓后送到冷凝器中冷卻和冷凝。 如果壓縮機有問題,就無法有效地將制冷劑壓縮成高溫高壓氣體,從而出現低壓正常而高壓 閱讀全文>>
汽車空調冷凝器的正常溫度因多種因素會有所不同。 一般來說,冷凝器進口處的溫度通常在 70 到 90 度之間;中部溫度約在 50 度左右;出口溫度多在 42 到 50 度之間。 冷凝器的工作過程很關鍵。首先是壓縮過程,壓縮機吸入蒸發(fā)器出口 閱讀全文>>
汽車行駛多少公里需要更換剎車盤?這沒有一個絕對固定的標準。 通常來說,前剎車盤在 6 - 8 萬公里左右更換,后剎車盤在 10 萬公里左右更換。 一般情況下,剎車片在汽車行駛三四萬公里時更換,更換兩次剎車片后剎車盤可能需要更換,這也就是 閱讀全文>>
700R16 輪胎單個能承受約 1 噸的重量,4 組輪胎加起來大概能承重 5 噸。 不過,汽車的承載能力不單取決于輪胎,還和汽車的類型、長度、設計重量、動力等有關。比如重型貨車比微型貨車承載能力強,車身長的貨車通常拉貨重量更大。 每輛貨車在 閱讀全文>>
12V 電瓶充電時正常電流一般為電瓶容量的 10%到 20%。 比如說,一個 12V20aH 的電瓶,正常充電電流就在 2A 到 4A 之間。如果是 12V7Ah 的電瓶,充電電流在 0.7A 左右比較合適。不過,具體數值還得依照設備說明書 閱讀全文>>
750r16 輪胎的氣壓前輪一般打 8.5bar,后輪通常打 10bar。這是常見的標準氣壓,但要注意,不同車型可能會有所差異。 輪胎氣壓非常重要,過高會降低輪胎與地面接觸面積,影響抓地力和操控;過低在高速行駛時會出現波浪變形,增加爆胎幾 閱讀全文>>