大眾 CC 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)失效了，別著急，咱們有辦法解決。 要是失效了，您可以試試把感應(yīng)鑰匙靠近門(mén)把手，有時(shí)候距離遠(yuǎn)了就感應(yīng)不到，靠近點(diǎn)可能就行。 要是車(chē)輛附近有電磁信號(hào)干擾，比如有基站啥的，那就離開(kāi)這地方，換個(gè)環(huán)境再試試。 要是實(shí)在不行， 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車(chē)雨刷噴水突然失效的原因主要有以下這些。 擋風(fēng)玻璃下面的雨刮出水口堵塞，長(zhǎng)期使用積累水垢或被灰塵雜質(zhì)覆蓋就會(huì)這樣。解決辦法是用針打穿噴嘴噴口，操作時(shí)別搖動(dòng)噴頭，防止改變噴灑角度。 控制噴水馬達(dá)的保險(xiǎn)絲、繼電器被燒壞，按動(dòng)按鈕車(chē)廂內(nèi)沒(méi)運(yùn)轉(zhuǎn)聲 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

燃油壓力傳感器功能失效的原因主要有以下這些。 首先是燃油壓力傳感器本身故障。這時(shí)燃油壓力調(diào)節(jié)被燃油壓力預(yù)調(diào)節(jié)取代，燃油壓力約在 6.5bar 左右。要是低壓機(jī)油壓力長(zhǎng)期不足，會(huì)讓燃油壓力調(diào)節(jié)閥異常磨損、卡死，最終造成燃油壓力傳感器功能失效。 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)功能失效會(huì)帶來(lái)很多嚴(yán)重后果。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)法正常工作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命，內(nèi)部零件潤(rùn)滑效果變差。 其次，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，無(wú)油或少油使?jié)櫥�變差，及時(shí)加油能解決。機(jī)油臟或粘稠，機(jī)油泵無(wú)法有效工作，造成機(jī)油壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

奔馳無(wú)鑰匙進(jìn)入功能失效的原因主要有以下這些。 一是可能受到其他信號(hào)干擾，比如附近無(wú)線電信號(hào)過(guò)強(qiáng)或者多個(gè)設(shè)備同頻信號(hào)，使得車(chē)輛無(wú)法正確感應(yīng)到汽車(chē)鑰匙。 二是智能鑰匙的電池電量不足，耗盡時(shí)鑰匙無(wú)法正常工作，這種情況就需要及時(shí)更換電池。 三是汽車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

寶馬X1轉(zhuǎn)向助力失效是什么原因?qū)е碌?/h1>

寶馬 X1 轉(zhuǎn)向助力失效的原因主要有以下這些。 首先是轉(zhuǎn)向機(jī)故障，這是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的重要部件，可能因進(jìn)水或內(nèi)部元件破損無(wú)法正常使用。 其次助力系統(tǒng)故障，這種情況出現(xiàn)概率較大，比如系統(tǒng)部分失效，某些部件損壞或故障會(huì)導(dǎo)致；要是系統(tǒng)完全失靈，那就 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速長(zhǎng)期保持在 3500 轉(zhuǎn)正常嗎？這得分情況。 一般來(lái)說(shuō)，車(chē)速達(dá)到 120km/h 時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 3000 轉(zhuǎn)左右是常見(jiàn)的，高的能到 4000 轉(zhuǎn)，低的在 2000 轉(zhuǎn)左右，不同車(chē)型的轉(zhuǎn)速不固定。 像 1.5L 排量的車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

奔馳車(chē)后視鏡自動(dòng)折疊功能突然失效，原因可能有這幾個(gè)方面。 一是后視鏡折疊電機(jī)出故障；二是后視鏡供電系統(tǒng)有問(wèn)題，像電池?cái)嗑�、沒(méi)電；三是折疊開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)故障；四是行車(chē)電腦數(shù)據(jù)混亂，下達(dá)不了折疊指令；五是設(shè)定好“鎖車(chē)時(shí)折合后視鏡”后手動(dòng)折疊過(guò)；六 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

寶馬的制動(dòng)和行駛穩(wěn)定系統(tǒng)失效，癥狀不少。 比如剎車(chē)會(huì)無(wú)力，踩下去沒(méi)啥效果，影響剎車(chē)效果和安全性。 還有剎車(chē)抖動(dòng)，讓你感覺(jué)車(chē)子不正常。 剎車(chē)變硬也是癥狀之一，踩剎車(chē)特別費(fèi)勁。 剎車(chē)踏板不回位，腳松開(kāi)踏板了，它不回到正常位置。 剎車(chē)盤(pán)還可能發(fā)出 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

變速箱有可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 比如使用 DSG 雙離合變速箱的車(chē)型，如果離合器片或者壓盤(pán)出現(xiàn)故障，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。原因可能是長(zhǎng)期使用、磨損、不正確操作等，要避免就得定期保養(yǎng)檢查，及時(shí)更換磨損部件，且正確操作離合器。 威朗 2020 款 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

方向盤(pán)電子助力失效可能由多種原因?qū)е隆?首先是傳感器故障，它就像汽車(chē)的眼睛，一旦出問(wèn)題會(huì)傳遞錯(cuò)誤信號(hào)。 其次，助力電源線接觸不良，就如同電路斷路，會(huì)讓電子助力失效。 還有，電子助力模塊壞了，會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)明顯變重、左右搖晃、一邊輕一邊重等癥狀 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

長(zhǎng)期燃油修正值的范圍一般是-23%~16%。 0 代表供油無(wú)需補(bǔ)償就能達(dá)到準(zhǔn)確的混合氣濃度。正數(shù)表明噴射系統(tǒng)需額外燃油噴射，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣較稀，不少車(chē)輛不易點(diǎn)火；負(fù)數(shù)則意味著燃油噴射系統(tǒng)得減少噴油量來(lái)修正混合氣過(guò)濃的狀況。 長(zhǎng)期燃油修正標(biāo) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

磷酸鐵鋰電池更安全，這是因?yàn)槠浠瘜W(xué)特性獨(dú)特。 磷酸鐵鋰晶體中的 P-O 鍵很穩(wěn)定，不易分解，就算在高溫或過(guò)充時(shí)，也不會(huì)結(jié)構(gòu)崩塌或形成強(qiáng)氧化性物質(zhì)。和鈷酸鋰比，這優(yōu)勢(shì)很明顯。 循環(huán)壽命方面，長(zhǎng)壽命鉛酸電池一般 300 次左右，最多 500 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

磷酸鐵鋰電池與三元電池有諸多不同。 首先，材料方面，磷酸鐵鋰電池以磷酸鐵鋰為正極材料，不含鈷等貴重金屬，原料價(jià)格低，資源豐富；三元鋰電池的正極材料通常是鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰，原料成本高，生產(chǎn)技術(shù)門(mén)檻也高。 其次，能量密度不同，磷酸鐵鋰電池 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

液壓制動(dòng)系統(tǒng)失效的原因主要有以下這些： 制動(dòng)踏板至制動(dòng)主缸的連接松脫，這會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力無(wú)法正常傳遞； 制動(dòng)儲(chǔ)液室無(wú)液或嚴(yán)重缺液，就像人餓了沒(méi)力氣，制動(dòng)液不夠，剎車(chē)就不靈； 制動(dòng)管路斷裂漏油，好比水管破洞，制動(dòng)液泄漏，剎車(chē)失效； 制動(dòng)主 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能失效可能是由多種原因造成的。 比如安全帶未系好，系好安全帶就能解決。司機(jī)門(mén)未關(guān)閉，關(guān)緊就行。 蓄電池溫度過(guò)高或過(guò)低，等溫度恢復(fù)正常。電量不足時(shí)，行駛充電到足夠量就能恢復(fù)。 車(chē)輛位于陡坡、方向盤(pán)未擺放規(guī)范、停放于坡道，行駛到正常 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

定速巡航會(huì)失效的原因不少。 車(chē)速?zèng)]達(dá)到開(kāi)啟的限定條件，像有的車(chē)要超過(guò) 40 公里每小時(shí)才能用，沒(méi)達(dá)標(biāo)就不行。 定速巡航系統(tǒng)自身出問(wèn)題也常見(jiàn)，比如開(kāi)關(guān)損壞、電路故障，像制動(dòng)踏板傳感器、輪速傳感器及相關(guān)電路有毛病，還有連接巡航控制開(kāi)關(guān)的線束故障 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

新款繽智 1.5T 一般不會(huì)出現(xiàn)機(jī)油增多的問(wèn)題。 本田的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)早期確實(shí)曾因濕壁效應(yīng)有機(jī)油增多的情況，但廠家已經(jīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了改進(jìn)和解決。 新款繽智 1.5T 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配 CVT 變速箱， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

氧傳感器失效的原因有很多。 首先是燃油質(zhì)量低下，加了質(zhì)量差的燃油，在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒不充分，排放氣體里有害物質(zhì)和雜質(zhì)多，會(huì)損壞氧傳感器，所以得加高質(zhì)量燃油，每開(kāi)三千至五千公里加一瓶燃油寶清理油箱。 其次，火花塞故障也會(huì)導(dǎo)致氧傳感器失效，火花 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期怠速危害不少。 一是污染環(huán)境，怠速時(shí)汽油燃燒不完全，一氧化碳排放增多。 二是產(chǎn)生大量積碳，進(jìn)氣排氣緩慢，積碳留存發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，正常行駛能排出的積碳，怠速時(shí)排不出去，越積越多。 夏天開(kāi)空調(diào)或冬天開(kāi)暖風(fēng)除霧讓壓縮機(jī)工作，危害更大，燃燒更不 閱讀全文>>

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• 2024-12-16