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變速箱漏油危害可不! 首先,車內(nèi)會(huì)有異味,這誰能忍受。 再者,漏油會(huì)讓變速箱內(nèi)部部件潤滑不足,部件磨損那是必然的,嚴(yán)重了還可能卡死,甚至引發(fā)燃燒事故,這多嚇人。 變速箱長期在高溫、壓力大、負(fù)荷變化大的環(huán)境下工作,結(jié)構(gòu)緊湊又強(qiáng)化程度高,潤滑 閱讀全文>>
途觀變速箱油的更換主要有以下幾種方式及步驟: 重力換油:用升降機(jī)升起車輛,拆卸變速箱的放油螺絲,等待變速箱油在重力作用下自動(dòng)流下,但這種方法不能完全放干凈,易有殘余。具體操作是找到變速箱油底殼上的內(nèi)六角放油螺栓并拆下,放出部分舊油,油不流 閱讀全文>>
變速器油泵的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 一是將變速箱油送到各個(gè)摩擦部位,讓油在潤滑道循環(huán),減少齒輪和其他運(yùn)動(dòng)部件的磨損,延長變速箱的使用壽命。它通常采用齒輪泵體,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),凸輪軸帶動(dòng)泵體主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪甩動(dòng)機(jī)油形成低壓產(chǎn)生吸力,將油 閱讀全文>>
如果電瓶燈亮了,一般是以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 首先,電瓶自身出問題,像電量耗盡、失效老化等。這時(shí)候可以用萬用表測電壓,電壓低就充電,失效了就得換新電瓶。 其次,電瓶接線柱松動(dòng)或氧化,導(dǎo)致連接不良。要清潔并緊固接線柱,保證接觸良好。 閱讀全文>>
更換變速箱油需要的時(shí)間不是固定的,主要取決于更換方式、車型以及變速箱類型。 如果采用簡單的擰開變速箱底部泄油螺絲放油再加注的方式,一般 30 分鐘左右能完成。 把變速箱的油底殼直接拆下進(jìn)行放油并加注,這種方式更徹底,能去除油底殼底部雜質(zhì),大 閱讀全文>>
變速器會(huì)出問題,原因有不少。 比如變速箱傳感器故障,它的連接線可能出問題,去汽車維修站用電腦檢測,依據(jù)故障碼能查詳細(xì)故障。 變速箱溫度過高也常見,高強(qiáng)度行駛易讓其溫度異常升高,故障燈亮,這時(shí)停下等溫度自然降就行。 變速器缺油,故障燈會(huì)提醒, 閱讀全文>>
要判斷變速箱有沒有問題,可以從這些方面入手。 掛擋要是困難,感覺有阻力或者很費(fèi)力才能完成,那可能就有問題。 正常行駛中變速箱該安靜,要是有異常響聲得注意。 自動(dòng)脫擋,比如車行駛中自行切換擋位,不是人為操作的,這也是問題。 掛擋后車不走,動(dòng)不 閱讀全文>>
汽車水溫過高的原因有很多。 散熱風(fēng)扇不工作是常見問題之一,它受溫控開關(guān)控制,繼電器損壞或保險(xiǎn)絲斷路會(huì)讓風(fēng)扇停止工作,找到保險(xiǎn)絲與繼電器位置檢查測量,壞了就更換,面包車風(fēng)扇還可用正負(fù)極電源直接搭電測試,不工作就換。 水箱散熱器或水道堵塞也會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>
速騰倒車翻轉(zhuǎn)指的是倒車時(shí)左右后視鏡自動(dòng)向下翻轉(zhuǎn),能讓車主更好看到后車輪位置,縮小視野盲區(qū),提高倒車安全性。 這一功能在現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)中很常見,特別是速騰舒適版,原理基于車輛電子控制系統(tǒng)。駕駛員掛倒車檔,電子控制單元接收信號觸發(fā)后視鏡電機(jī)翻轉(zhuǎn)一 閱讀全文>>
變速箱的油需要更換。 手動(dòng)檔一般 15 萬公里或者 5 年換一次,只能重力換,無濾清器,只有齒輪油。 干式雙離合 15 萬公里或者 5 到 8 年換一次,有齒輪油和液壓油,理論免維護(hù),實(shí)際也可換,只能重力換,無濾清器。 濕式雙離合 10 萬 閱讀全文>>
逍客轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因?qū)е隆?如果是尖叫,可能是剎車片用完,需及時(shí)更換剎車片。 打方向時(shí)有異響且轉(zhuǎn)向手感不均,可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪磨損間隙過大,要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 助力油太臟或太少也會(huì)引發(fā)異響,及時(shí)換新助力油能解決。 轉(zhuǎn)向管柱不潤滑,摩擦力 閱讀全文>>
更換變速箱油所需的時(shí)間因更換方式和車型的不同而有所差異。 如果是快速更換方式,大概 30 分鐘能完成。要是工序復(fù)雜些,可能要 3 - 4 個(gè)小時(shí),通常汽車更換變速箱油約 1 個(gè)小時(shí)。 不同車型的更換周期也不一樣。手動(dòng)變速箱一般三年或行駛 閱讀全文>>
要檢測自動(dòng)變速箱油,先讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行,把油預(yù)熱到 50 攝氏度左右。 然后把擋位桿在各擋位停留 2 秒鐘,讓液力變矩器和所有換擋執(zhí)行元件都充滿液壓油,再掛到停車擋,從變速箱油尺上的痕跡看油量,正常油位在油尺高與低線之間。 不同溫度下油位會(huì) 閱讀全文>>
變速箱油的型號主要有 dexron、Dexron II、Dexron III、atff 。 我國目前使用的主要變速箱油型號有 Dexron、Dexron-Ⅱ和 Dexron-Ⅲ。 Dexron 具有良好的抗磨損性能和高溫穩(wěn)定性,適用于大 閱讀全文>>
離合器打滑會(huì)出現(xiàn)不少現(xiàn)象。 比如汽車用低速檔起步時(shí),松開離合器踏板后,汽車無法起步或者起步艱難。 汽車加速行駛時(shí),車速跟不上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升,會(huì)感覺行駛沒力。 重載上坡時(shí),打滑會(huì)很明顯,嚴(yán)重的話還會(huì)有焦煳味或者冒煙。 離合器打滑的原因挺多 閱讀全文>>
汽車點(diǎn)火故障通常是指汽車點(diǎn)火能量不足或無法點(diǎn)火。這可能由多種原因?qū)е隆?火花塞問題是常見原因之一。比如火花塞積碳,會(huì)在絕緣體端部、電極和外殼上覆蓋深灰色軟垢;火花塞油污,會(huì)在多處覆蓋機(jī)油;火花塞過熱,中心電極會(huì)熔化等。這些都會(huì)影響點(diǎn)火效果 閱讀全文>>
汽車燒防凍液可能由多種原因?qū)е隆?冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或泄漏是常見原因,像水管堵塞、水箱蓋破損等都可能引發(fā),而且冷卻水管上的固定卡子是特制的。橡膠和金屬管件因熱脹冷縮老化,比如水箱水管、空調(diào)熱水管、恒溫器、水泵密封件等稍有縫隙就會(huì)滲出防凍液, 閱讀全文>>
變速箱打齒了別慌,咱們來一步步解決。 首先,得明白為啥會(huì)打齒。操作失誤是常見原因,像離合器沒完全分離就換擋,齒輪沒完全嚙合就硬來,能不打齒嘛。還有雜質(zhì)影響,變速箱油里有鐵屑之類的雜質(zhì),夾在齒輪中間,磨損加大,也會(huì)打齒。再有就是車沒停穩(wěn)就掛倒 閱讀全文>>
速騰變速箱油的牌子選擇挺多的。 愛信 AFW 或 AFW+質(zhì)量不錯(cuò),適合速騰部分變速箱型號。采埃孚 AV6 效果也好,能降噪音。大眾原廠齒輪油適配速騰手動(dòng)和部分自動(dòng)變速箱,靠譜。 不同車型和變速箱型號適配油不同。速騰 1.6L 自然吸氣 閱讀全文>>
手動(dòng)變速箱油的型號主要有 GL1、GL2、GL3、GL4、GL5、GL6 這六類。 其中,GL1 是普通齒輪油,適用于大多數(shù)手動(dòng)變速器。GL2、GL3 偏重于重載,目前在市面上已逐漸被淘汰。 家用車普遍使用 GL4 和 GL5 ,GL6 閱讀全文>>