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汽車水箱溫度過高,可參考以下辦法解決。 首先,發(fā)現(xiàn)水溫過高別立即熄火,保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),打開空調(diào)暖風(fēng)至最大風(fēng)擋,打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,利用它們幫助散熱,等冷卻液溫度正常后再熄火。 然后檢查冷卻液是否充足,如不足要添加相同品牌和型號(hào)的產(chǎn)品,也可能 閱讀全文>>
火花塞損壞的原因主要有以下這些: 1. 火花塞磁芯炸裂。 2. 間隙積碳:燃油混合氣過濃、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)、空氣濾清器臟污、燃油泵故障、怠速轉(zhuǎn)速過高、長時(shí)間使用后燃油燃燒產(chǎn)生的游離碳和機(jī)油竄入等都可能導(dǎo)致。 3. 電極蝕損:遭受嚴(yán)重 閱讀全文>>
車身拋光對(duì)車輛有很多好處。 能去除車身氧化層和劃痕,讓車輛外觀更美觀。 還能清潔車身,去除污垢和腐蝕物,使漆面更平滑光亮。 在打蠟或封釉前拋光,能提升效果并延長保護(hù)時(shí)間。 拋光能防止車漆老化,特別是秋冬時(shí)避免高溫影響,也防靜電和灰塵損害,阻 閱讀全文>>
汽車馬達(dá)故障主要有以下表現(xiàn): 點(diǎn)火時(shí)起動(dòng)機(jī)磁力開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕,或磁力線圈不吸合,會(huì)讓起動(dòng)機(jī)無轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢。 頻繁啟動(dòng)可能導(dǎo)致車輛線路、起動(dòng)機(jī)內(nèi)部過熱。 無法起動(dòng)或是反應(yīng)遲鈍,比如車輛著車起動(dòng)時(shí),可能出現(xiàn)不能著車的情況,其附件電磁離合器 閱讀全文>>
水箱寶能與水混合使用,但不建議長期這樣做。 在緊急情況下,比如補(bǔ)充冷卻液箱時(shí)且低于最低刻度線,凈化水可用于暫時(shí)混合。 但要知道,即使是純凈水也存在雜質(zhì)和陰陽離子,長時(shí)間混合會(huì)積累大量水垢,附著在水箱和水套表面,影響散熱效果且難以清除。 水箱 閱讀全文>>
車子有電卻打不著火,可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 供油系統(tǒng)故障,比如沒油、燃油泵損壞。要檢查油量,確保部件正常。 啟動(dòng)機(jī)出問題,功能受損就無法啟動(dòng),得維修或更換。 車輛進(jìn)入防盜模式,比如熄火后挪動(dòng)方向盤導(dǎo)致的,旋轉(zhuǎn)鑰匙或按下一鍵啟 閱讀全文>>
要檢測(cè)輪胎是否漏氣,辦法有不少。 首先肉眼觀察,看四輪輪胎有無明顯癟氣現(xiàn)象。 再就是用鑒別胎壓的裝置,像手持胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車載胎壓自動(dòng)顯示器,能精確知道汽車胎壓。還有安裝胎壓監(jiān)測(cè),能實(shí)時(shí)掌握輪胎氣壓。 檢查氣門嘴也很重要,表面有龜裂、硬化就 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障有多種。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng),可能是電源供電不正常,像喇叭不響或前照燈黑暗就說明電源有問題。確認(rèn)電源正常后,還得判斷故障在高壓電路還是低壓電路。打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩,拔出分電器中央高壓線,距氣缸體 4 - 6mm,接通點(diǎn)火開關(guān)并短時(shí) 閱讀全文>>
大眾凌渡燒機(jī)油,原因主要有這些。 一是長期不清潔油路,防凍液更換不及時(shí),機(jī)油使用周期太長。 二是燃油品質(zhì)和國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳,還有加的燃油品質(zhì)不好。 三是氣門油封與前后曲軸油封老化。 四是空氣濾清器與機(jī)油濾清器堵塞。 閱讀全文>>
汽車缺少機(jī)油的標(biāo)志主要有以下這些。 首先是油壺滴油標(biāo)志,顏色多為紅色或黃色。在擰動(dòng)鑰匙車輛自檢時(shí)這個(gè)指示燈會(huì)亮起,啟動(dòng)汽車后正常就會(huì)熄滅,如果一直亮著,那很可能是機(jī)油存量及壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值了。 還有就是茶壺形狀的燈,這就是機(jī)油壓力指示燈, 閱讀全文>>
輪轂鍛造與鑄造主要有以下不同。 工藝方面,鑄造輪轂技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單,重力鑄造是把熔化金屬澆鑄在模子里成型硬化,低壓鑄造有利于控制溫度和排除雜質(zhì)。鍛造輪轂則是把鋁錠在加熱狀態(tài)下用大型鍛壓機(jī)反復(fù)鍛壓成毛坯,再旋壓、加工、打磨噴漆。 成本上,鑄造 閱讀全文>>
汽車空調(diào)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。 制冷系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、電控離合器等。壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的“心臟”,能將低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓狀態(tài)。冷凝器把壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷 閱讀全文>>
后視鏡有縫隙是會(huì)進(jìn)水的。 不過只要沒有嚴(yán)重破損,一般不會(huì)對(duì)后視鏡造成太大影響。因?yàn)槎鄶?shù)后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)的插頭設(shè)有防水密封圈,不太容易出現(xiàn)電路損壞的情況。 汽車后視鏡可是重要的安全件,其鏡面和外形都有不少講究,質(zhì)量和安裝都得遵循相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn), 閱讀全文>>
三元催化損壞的前兆主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面,會(huì)出現(xiàn)下降的情況,比如加速無力,這是因?yàn)槿呋鞫氯驌p壞致排氣不暢,影響了功率輸出。 油耗也會(huì)增加,由于排氣不暢,發(fā)動(dòng)機(jī)要更多燃油來維持相同功率。 尾氣排放上,損壞的三元催化器不 閱讀全文>>
啟動(dòng)系統(tǒng)主要由以下部分組成: 電瓶(蓄電池),它為啟動(dòng)提供電能; 導(dǎo)線,負(fù)責(zé)傳輸電能; 啟動(dòng)電機(jī)(起動(dòng)機(jī)),能將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn); 點(diǎn)火開關(guān),控制啟動(dòng)電路的接通與斷開; 啟動(dòng)繼電器,起到保護(hù)和控制啟動(dòng)電機(jī)的作用; 閱讀全文>>
汽車機(jī)油的保質(zhì)期因情況不同而有所差異。 未開封的機(jī)油保質(zhì)期通常為 4 到 5 年,這取決于品牌和儲(chǔ)存條件。 開封后密封保存,保質(zhì)期一般在一年左右,若保存得當(dāng),半年內(nèi)使用完較為保險(xiǎn)。倒進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油保質(zhì)期較短,約為 6 個(gè)月。 影響機(jī)油保質(zhì) 閱讀全文>>
火花塞常見的故障有不少呢。 比如說碳污染,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)變得困難,尤其是在低速時(shí)容易失火,引擎還可能老是怠速不穩(wěn)、加速不良。造成碳污染的原因有熱值不合適、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間長、汽油燃料混合物過剩、空氣過濾器堵塞、點(diǎn)火時(shí)間太遲等。解決辦法得根據(jù) 閱讀全文>>
汽車清洗噴油嘴很有必要! 噴油嘴長時(shí)間不清洗會(huì)有積碳,影響噴油霧化效果。這可能導(dǎo)致柴油車功率不足,汽油車尾氣不達(dá)標(biāo)。 清洗周期通常是 2 年或 5 到 8 萬公里,但具體得看車輛使用地區(qū)的汽油品質(zhì)。比如,常在汽油品質(zhì)好的地區(qū),清洗周期可適當(dāng) 閱讀全文>>
車子積碳嚴(yán)重主要有以下癥狀: 首先是啟動(dòng)困難,如果電池和火花塞正常但車子啟動(dòng)費(fèi)勁甚至中途滅火,這可能是積碳堵塞火花塞導(dǎo)致的,得更換火花塞。 其次發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng),不管是啟動(dòng)還是怠速時(shí),有間歇有規(guī)律的抖動(dòng),是因?yàn)榉e碳讓汽油燃燒不均勻。 還有發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
火花塞積碳會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。 首先汽車啟動(dòng)會(huì)變得困難,有時(shí)嚴(yán)重到打不著火。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速也不穩(wěn)定,會(huì)發(fā)抖,就像人身體不舒服會(huì)顫抖一樣。 加速的時(shí)候感覺無力、發(fā)悶,提速特別慢。 排煙管會(huì)冒黑煙,尾氣排放超標(biāo),對(duì)環(huán)境不友好,而且油耗還會(huì)升高。 另外 閱讀全文>>