汽車空調(diào)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。

制冷系統(tǒng)包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、電控離合器等。壓縮機是制冷系統(tǒng)的“心臟”，能將低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓狀態(tài)。冷凝器把壓縮機排出的高溫高壓制冷蒸汽冷卻成高壓液態(tài)制冷劑。蒸發(fā)器能讓低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收周圍空氣熱量汽化，降低空氣溫度。膨脹閥可節(jié)流并調(diào)節(jié)進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑量。貯液干燥器能儲存和干燥制冷劑，還能補充泄漏制冷劑和過濾雜質(zhì)水分。

供暖系統(tǒng)主要由加熱器芯、水閥、鼓風機等構(gòu)成，用于加熱空氣，實現(xiàn)取暖除濕。

通風系統(tǒng)由排風口、進氣口、進氣翻板等組成，引入新鮮空氣，排出渾濁空氣，防止風窗玻璃起霧。

空氣凈化系統(tǒng)包含空氣凈化器、空調(diào)濾芯等，能除去車內(nèi)空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體，讓空氣清潔。

控制系統(tǒng)主要由電器元件、真空管路和操縱機構(gòu)組成，可對制冷和暖風系統(tǒng)的溫度、壓力進行控制，還能操縱車內(nèi)空氣的溫度、風量、流向，完善空調(diào)系統(tǒng)功能。

汽車空調(diào)分高壓管路和低壓管路，高壓側(cè)有壓縮機輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路，低壓側(cè)包括蒸發(fā)器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側(cè)和壓縮機機油池。

汽車空調(diào)能控制車廂內(nèi)氣溫，加熱或冷卻空氣，排出濕氣，吸入新風，過濾空氣，為乘客提供舒適環(huán)境，減輕駕駛員疲勞，提高行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）