離合器油和剎車油是有區(qū)別的。 離合器是車輛動力傳遞的關鍵部件，連接發(fā)動機與變速器，通過壓盤、飛輪和離合器片配合，控制動力切換，踩下離合器踏板隔斷動力傳輸，抬起恢復聯動。 而剎車油是制動系統的血液，負責傳遞制動力至剎車蹄片保障安全。它們在功能 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

轎車怠速不穩(wěn)的原因主要有下面這些。 進氣系統方面，進氣歧管或各種閥泄漏，比如進氣總管卡子松動、膠管破裂、進氣歧管襯墊漏氣等，這會讓不該進的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進到進氣歧管，導致混合氣不正常，燃燒也就不正常了。 節(jié)氣門和進氣道積垢多，控制 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車壓縮機拉缸的表現有不少。 首先制冷效果會明顯變差，比如空調不夠冷，制冷遠不如從前。 其次空調系統運行時會嘈雜，這是因為壓縮機內部活塞和氣缸壁卡住或磨損過度。 再有壓縮機頻繁啟動和停機，這是由于拉缸導致內部溫度過高，保護裝置頻繁啟動。 還 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機油 SL 級和 SN 級有不少區(qū)別。 首先，級別上，API 標準從“SA”到“SP”，字母越靠后機油性能越優(yōu)，SN 僅次于最高級別的 SP，比 SL 級別高。 性能方面，SN 級機油品質更好，高溫清凈性更強，尤其適用于渦輪增壓發(fā)動機，抗氧 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

鑄造輪轂和鍛造輪轂有不少不同之處。 首先說制造工藝，鑄造是將金屬熔煉成液體澆進鑄具，冷卻凝固、清整處理后得到預定形狀、尺寸和性能的鑄件。鍛造則是通過鍛壓機械對金屬坯料施加壓力產生塑性變形獲得鍛件。鑄造式輪轂選砂模，鍛造用鋼模，鑄造式輪圈自然 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

KYB 減震器藍黃黑區(qū)別不小。 藍桶減震器是基于實車開發(fā)的，常作汽車改裝用，性能比原廠稍強，能抑制車體運動側傾，提升操控感。 黃桶減震器針對運動車型開發(fā)，能讓車裝后變低底盤，增強駕駛穩(wěn)定性。 黑桶減震器是原車減震替代品，結構性能向原車 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車貼膜后玻璃有劃痕正常嗎？這得分情況。 如果是輕微劃痕，有可能是正常的，比如貼膜師傅烤膜、裁膜時不小心導致的，這種情況不明顯，一般可暫時不管。 但要是劃痕較大較深，那就不正常了。 那出現劃痕咋辦？要是輕微劃痕，暫時可以不處理，等有更嚴重問 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

GLB200 常見問題不算多。 動力上，有人覺得 1.3T 發(fā)動機在高速或滿載時動力可能稍顯不足。但中低速行駛表現不錯，油耗也相對低。駕駛模式合理切換到運動模式能改善動力響應。 配置方面，可能會有車主反映車內儲物空間不夠豐富，比如車門儲 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

拆掉節(jié)溫器在夏天可是有很大影響的。 節(jié)溫器其實是個自動溫度調節(jié)裝置，還帶著感溫元件，它能根據冷卻液溫度去控制主副閥，自動調節(jié)進散熱器的水量，保證冷卻系統的冷卻能力。 發(fā)動機沒到合適溫度時，節(jié)溫器二級閥開，主閥關，冷卻液走小循環(huán)，不經過散熱器 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果前風擋出風口里有異物，別著急，咱們可以這么辦。 要是異物不大，您可以先試試用強力的吸塵器，像家用那種大功率的，把吸口對準異物，要是異物能被弄碎，那就更容易吸走啦。不過得注意，要是擋風玻璃跟儀表臺夾角小，或者異物位置高，這招可能不太靈。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

絞牙避震和普通避震有不少不同之處。 絞牙避震能調節(jié)高度和阻尼大小，能適應更多路面環(huán)境。它源自賽車技術，像 KW、KYB、HKS 等大品牌的產品不錯。選擇絞牙避震改裝要找專業(yè)店，調整需專業(yè)技術和設備，不然會影響車輛性能和安全。在車輛靜止時，通 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

啟動機主要由直流電動機、傳動機構和控制裝置三大部分組成。 直流電動機的作用是將電能轉換成機械能，產生電磁力矩。其核心部件包括電樞，電樞通常為圓柱形，由多個繞組組成，通過電磁感應產生旋轉力矩；還有磁場繞組，通常由主磁路和附加磁路構成，主磁路 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

無骨雨刮和有骨雨刮有不少不同。 無骨雨刮的膠條由橡膠和高分子材料組成，耐磨性更好，還會通過高壓噴射、硫化或氯化處理，附著涂層來提高刮凈度、潤滑性和耐久性，常見涂層有石墨和特氟龍的，特氟龍涂層的雨刮膠條使用時長更久。 無骨雨刮在重量上比有骨雨 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

柴機油 CJ 和 CK 主要有以下區(qū)別。 首先是等級，柴油機油以“C”開頭，等級有 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4 等，字母越靠后等級越高，CK 等級高于 CJ，CK 是新出現的等級。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

動力轉向裝置主要有氣動、液壓和電動三種類型，它們的組成部分各有不同。 氣動式動力轉向裝置，主要應用于一些前軸最大載質量為 3 至 7 噸的貨車和客車，特別是使用氣壓制動系統的車輛，但其具體組成部件未作詳細闡述。 液壓式動力轉向裝置由轉向油泵 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車蒸發(fā)箱清洗真的很有必要。 汽車空調蒸發(fā)箱處于潮濕悶熱環(huán)境，這是有害細菌滋生的溫床。車內空間小，細菌易傳播，威脅乘車人健康。而且隨著使用年限增加，有害細菌大量繁殖，不清洗會影響呼吸系統等。 蒸發(fā)箱是汽車空調系統重要制冷部件，封閉且內部環(huán)境 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

鐵輪轂與鋁合金輪轂有不少不同之處。 首先是外觀，鋁合金輪轂設計往往更美觀、更具現代感，而鐵輪轂相對普通，缺乏吸引力。 重量方面，鋁合金輪轂材質輕，整體重量輕，能降低簧下質量，提升汽車避震器反應速度，提高車輪貼地性能和抓地力，從而提升操控性， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

周轉電池和原裝電瓶的差異還是比較明顯的。 先說性質，周轉電池是把舊電池經過重新充放電處理，達到放電標準的翻新電池。原裝電瓶呢，那可是全新未使用過的。 再看價格，全新原裝電瓶價格一般都高些，大概能用一到兩年，不過具體也得看地區(qū)還有維修標準。周 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

變速箱故障的解決方法不少。 比如變速箱滲漏油，可大修變速箱并更換密封元件。 要是掛檔后松剎車不走，加油能起步但有明顯沖擊，得大修變速箱件，因為這通常是內部負責一檔油路工作的元件如 E1 離合器開口環(huán)、E1 離合器活塞等出現泄壓。 車輛 SP 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

前風擋玻璃貼膜真的有必要。 貼膜好處多，能有效阻擋車外紫外線，避免夏季車內溫度過高，提升司機舒適性。還能減少夜間對向汽車燈光對視線的影響，提高行車安全。 貼膜時，前擋風玻璃膜顏色要淺或無色，不能影響駕駛員視線。四個車門玻璃膜不能太黑，主副駕 閱讀全文>>

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• 2024-12-23