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當(dāng)汽車出現(xiàn) p0356 故障碼時,通常意味著第六缸存在問題。這可能是由多種原因?qū)е碌摹?比如點(diǎn)火線圈故障,可能出現(xiàn)損壞或老化,使得第六缸無法正常點(diǎn)火;火花塞有問題,比如積碳或損壞,影響第六缸工作;燃油噴射系統(tǒng)故障,像噴油嘴堵塞或燃油壓力不穩(wěn) 閱讀全文>>
SF 機(jī)油不會對發(fā)動機(jī)造成損害。 因?yàn)?SF 機(jī)油的成分經(jīng)過嚴(yán)格篩選和測試,能有效保護(hù)發(fā)動機(jī)。機(jī)油是發(fā)動機(jī)的潤滑劑,作用是減少部件摩擦、降低磨損。SF 機(jī)油在這方面表現(xiàn)不錯。 機(jī)油分汽油發(fā)動機(jī)用油和柴油發(fā)動機(jī)用油。“S”開頭的是汽油發(fā)動 閱讀全文>>
凱迪拉克發(fā)動機(jī)聲音大可能由以下原因造成并可參考以下解決方案。 排氣管方面,若排氣管破裂會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)聲音大,對于改裝排氣管需謹(jǐn)慎。 發(fā)動機(jī)軸承損壞,其會隨最大功率改變聲音,這種情況需專業(yè)維修。 發(fā)動機(jī)氣閥門出現(xiàn)問題,聲音類似金屬撞擊,要 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)自檢黃燈亮主要有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 高強(qiáng)度或長時間駕駛使發(fā)動機(jī)溫度升高,將其自然冷卻到正常范圍就行。 發(fā)動機(jī)缺少氣缸,某個氣缸因故障不工作,要到修理廠或 4S 店檢查維修。 積碳嚴(yán)重堵住油路系統(tǒng),及時清理積碳。 空氣傳感器和氧 閱讀全文>>
汽車缸線出現(xiàn)問題的征兆不少。 首先是發(fā)動機(jī)做功不穩(wěn)定或抖動,這是常見的表現(xiàn),原因可能是點(diǎn)火系統(tǒng)受影響,燃燒不完全。 其次,單缸或多缸失火等故障或偶發(fā)性故障也時有發(fā)生,比如某個或多個氣缸無法正常點(diǎn)火。 還有點(diǎn)火異常,發(fā)動機(jī)提速無力、加速不暢, 閱讀全文>>
465 發(fā)動機(jī)的凸輪軸記號通常在正時齒輪后面鐵片上箭頭的正下方。 在凸輪軸正時齒輪上有一個記號圓點(diǎn),對準(zhǔn)鐵片上箭頭位置,要分清楚一和四缸別搞反了。 465 發(fā)動機(jī)中,凸輪軸是重要零部件,其記號位置十分關(guān)鍵,直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)性能和可靠性。 記 閱讀全文>>
奧迪發(fā)動機(jī)的積碳有必要清洗。 汽車運(yùn)行時,燃料在氣缸燃燒產(chǎn)生動能,這期間燃料不完全燃燒就會產(chǎn)生積碳?xì)埩,長時間運(yùn)轉(zhuǎn)后積碳會逐漸增多。 清洗奧迪發(fā)動機(jī)積碳主要有化學(xué)藥物清洗和物理清理兩種方法。化學(xué)藥物清洗適用于輕度積碳,積碳多就用物理清理,即 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)故障燈亮還打不著火,這確實(shí)讓人挺頭疼的。 出現(xiàn)這種情況,原因通常有這么幾個。發(fā)動機(jī)的部件出問題會導(dǎo)致故障燈亮,像傳感器壞了,還有燃油供應(yīng)系統(tǒng)有毛病。 而打不著火,有可能是電瓶沒電,點(diǎn)火系統(tǒng)有問題,比如火花塞壞了,也可能是進(jìn)氣系統(tǒng)的事兒 閱讀全文>>
4G15F 發(fā)動機(jī)并不落后。 這是長城汽車自主研發(fā)的發(fā)動機(jī),運(yùn)用了眾多業(yè)內(nèi)頂尖先進(jìn)技術(shù)。在小型 SUV 領(lǐng)域引入越級尖端科技,比如多點(diǎn)電子控制燃油噴射技術(shù),能在各個進(jìn)氣支管噴射,讓空氣和燃油充分混合,實(shí)現(xiàn)燃油高效燃燒。 為滿足國六排放標(biāo) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)不高溫水箱卻反水,這主要有以下幾個原因及相應(yīng)解決辦法。 一是沖缸墊,也就是濕式缸套或缸套、缸蓋有較大砂眼或裂紋。工作時氣缸內(nèi)氣體壓力大,會壓入發(fā)動機(jī)水道,迫使冷卻液從水箱加水口往外噴。解決辦法是采取斷缸法,分別斷開各缸高壓油管、電磁閥 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)進(jìn)水會對車輛造成影響。 少量水進(jìn)入發(fā)動機(jī),通常會被蒸發(fā)掉,一般沒啥損害。 但要是進(jìn)水量多就麻煩了。水進(jìn)入氣缸會和機(jī)油混合,讓機(jī)油變質(zhì),增加發(fā)動機(jī)零件磨損,發(fā)動機(jī)噪音和振動變大。 發(fā)動機(jī)空濾器濾芯浸水會增大進(jìn)氣阻力,燃燒室進(jìn)水火花塞點(diǎn)不 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)高溫后會動力不足,主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 冷卻系統(tǒng)故障是常見原因之一。像水泵故障導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、散熱器堵塞影響散熱、水管漏水或破裂,這些都會使冷卻效果降低,造成發(fā)動機(jī)過熱,動力不足。解決辦法是檢查水泵,有問題及時更換; 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)故障意味著車輛的排放出現(xiàn)了問題。 排放系統(tǒng)由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、消聲器和排氣尾管等組成。 出現(xiàn)故障主要原因有供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)故障,發(fā)動機(jī)回火、過熱,導(dǎo)致三元催化劑轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落或排氣阻力增 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)泡水后能不能正常行駛,這得分情況來看。 要是水淹程度輕,沒漫過發(fā)動機(jī)艙,可能對發(fā)動機(jī)影響不大,能正常行駛一會兒,但也不保險。 要是水淹過發(fā)動機(jī)艙,那就別嘗試啟動了,因?yàn)闆]法保證發(fā)動機(jī)有沒有進(jìn)水。 少量水進(jìn)入發(fā)動機(jī),車可能不會立馬停止行 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)下護(hù)板損壞一般不會影響行駛,您可以繼續(xù)開車。 發(fā)動機(jī)下護(hù)板是圍繞車型及發(fā)動機(jī)周圍大梁的原車孔位量身設(shè)計的引擎防護(hù)裝置,主要作用是防止路面突起的石塊撞擊發(fā)動機(jī)造成損壞,避免泥土、污水侵入發(fā)動機(jī)倉導(dǎo)致故障,通過原車位的底盤 3D 立體設(shè)計 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力低的原因主要有下面這些。 一是中冷前或者后膠管出現(xiàn)漏氣、密封圈損壞、卡箍松動。這種情況會導(dǎo)致進(jìn)氣過程中氣體泄漏,從而使進(jìn)氣壓力降低。 二是管路問題,像托盤進(jìn)氣壓力傳感器測量點(diǎn)管路泄露,影響測量準(zhǔn)確性,進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)氣壓力低。 三是 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫過高會帶來不少影響。 首先,部件膨脹過度,比如兩個配合摩擦的部件,正常在 90℃是最佳配合間隙,水溫過高會使部件膨脹變大,間隙變小,摩擦也就跟著變大,這會加速部件磨損。 其次,會造成氣缸充氣量降低和燃燒不正常,發(fā)動機(jī)功率降低,燃料 閱讀全文>>
如果您發(fā)現(xiàn)拔了鑰匙發(fā)動機(jī)還不熄火,別著急,這可能是由以下原因?qū)е碌摹?首先,鑰匙的齒和鎖膽有磨損,間隙變大,就可能造成這種情況。 再就是啟動開關(guān)故障,正常車輛熄火后才能拔出鑰匙,且鑰匙要轉(zhuǎn)最后一檔,要是鑰匙和鎖膽沒問題,那就可能是啟動開關(guān)出 閱讀全文>>
汽油發(fā)動機(jī)冒黑煙的原因主要有以下這些。 首先是活塞環(huán)和缸套的磨損,這會導(dǎo)致壓縮力不足,使得氣缸壓縮時混合氣比例改變,燃油在無氧環(huán)境下燃燒,容易積碳并排出黑煙。 還有燃燒室使用時間長,壓縮間隙變化影響燃油燃燒質(zhì)量,也會冒黑煙。發(fā)動機(jī)內(nèi)部氣缸壓 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)高溫開空調(diào)的原因主要有以下這些。 首先是電子扇的工作狀態(tài),正常有低速和高速兩檔,在空調(diào)壓力過高或發(fā)動機(jī)水溫達(dá) 103 攝氏度時應(yīng)切換到高速檔,若未正常切換,會致發(fā)動機(jī)過熱。 其次是節(jié)溫器的開度,其在正常溫度下應(yīng)完全打開,若開度不足,冷 閱讀全文>>