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縱向加速度傳感器的安裝位置不是完全固定的。 多數(shù)車型會(huì)把它裝在車輛重心的前端,像車頭的引擎蓋下方、保險(xiǎn)杠內(nèi)部或者大燈周圍。 有的車還會(huì)在車輪和 B 柱上安裝。 為啥要裝在這些地方呢?在車輛重心前端安裝,能更及時(shí)準(zhǔn)確地感知車輛向前行駛時(shí) 閱讀全文>>
加了水的防凍液會(huì)有一系列不好的情況。 首先,它會(huì)降低防凍液的性能。原本防凍液的性能是經(jīng)過(guò)精心調(diào)配的,加了水就改變了其成分比例,從而影響其正常發(fā)揮作用。 其次,可能產(chǎn)生沉淀物。這些沉淀物會(huì)在汽車的冷卻系統(tǒng)中積累,影響散熱效果。 然后,還會(huì)影響 閱讀全文>>
防凍液和水箱不是一樣的。 水箱,也叫散熱器水箱,是用于散熱和冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的,由金屬制成,有散熱水箱和膨脹水箱,里面裝的是防凍液。 而防凍液是特殊的冷卻液,主要成分有 50%的純水、40%的甲醇和 10%的其他物質(zhì),或者是水和乙二醇、丙二醇及添 閱讀全文>>
防凍液漏光了還能開(kāi)多久得看具體情況。 要是防凍液只是輕微滴漏,那還能繼續(xù)開(kāi)車。有些車因?yàn)槟昃美匣,水箱密封圈裂了有點(diǎn)輕微漏液,這時(shí)候車能接著上路,但得留意汽車儀表水溫,溫度一高就得馬上停車檢查,然后趕緊檢查更換受損部件,再補(bǔ)充防凍液。 可要 閱讀全文>>
防凍液顏色相同不能隨意混用。 即使顏色相同,不同品牌、型號(hào)的防凍液成分也可能不同。比如防凍液有乙二醇、丙二醇和丙三醇這三種不同成分的產(chǎn)品,目前市面上以乙二醇的為主。而且各廠家為區(qū)分產(chǎn)品添加了不同的色素,像綠色、紅色、藍(lán)色等,顏色相同不代表成 閱讀全文>>
想要知道輪胎的高度和寬度,重點(diǎn)得看輪胎上的尺寸標(biāo)識(shí)。這些標(biāo)識(shí)通常是一組數(shù)字和字母的組合。 比如常見(jiàn)的“225/45 R17 91V”,這里的“225”就代表輪胎寬度是 225 毫米。而“45”表示輪胎的高寬比,也就是輪胎高度與寬度的百分比 閱讀全文>>
奧迪 Q7 排放防凍液的操作并不復(fù)雜。 排放位置在小水箱上面有根接到水箱的細(xì)管,要排放防凍液,就得拆下這根細(xì)管。 接下來(lái)具體講講操作步驟。先擰下水箱蓋,再打開(kāi)水箱放水閥,放出防凍液。 然后把一根連自來(lái)水管的橡膠管插進(jìn)水箱加水口,打開(kāi)自 閱讀全文>>
想要通過(guò)輪胎花紋看型號(hào),其實(shí)不難。輪胎花紋和型號(hào)一般就在輪胎側(cè)面,很顯眼,無(wú)需取下輪胎就能看清。 比如米其林輪胎,其型號(hào)通常是輪胎系列名稱加上第幾代產(chǎn)品。輪胎花紋類型有節(jié)能運(yùn)動(dòng)型、舒適環(huán)保型和越野型等。不同類型花紋導(dǎo)水性和抓地力不同,得根據(jù) 閱讀全文>>
漏防凍液肯定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)。 防凍液作用可大了,能防凍,不讓冷卻液在低溫下結(jié)冰,保護(hù)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)部件。還能高效散熱,避免發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。 要是漏防凍液了,冷卻系統(tǒng)就沒(méi)法正常工作,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱散不出去,溫度就會(huì)過(guò)高,這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸,出 閱讀全文>>
防凍液開(kāi)鍋的原因主要有以下這些。 一是水箱風(fēng)扇故障不轉(zhuǎn),可通過(guò)開(kāi)車輛空調(diào)制冷系統(tǒng),看壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)風(fēng)扇有無(wú)運(yùn)行來(lái)判斷。 二是散熱器散熱不良,特別是在四五月柳絮、棉絮多的季節(jié),打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩能觀察到散熱器上是否有過(guò)多異物。 三是冷卻液不能正 閱讀全文>>
大眾邁騰雨刷器保險(xiǎn)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)左側(cè)的保險(xiǎn)絲盒里。打開(kāi)引擎蓋,就能看到這個(gè)盒子。 不同車型可能會(huì)有些差異,有的是第 22 號(hào)保險(xiǎn),30A 或 25A。 如果實(shí)在找不到,別自己亂搗鼓,以免出問(wèn)題。您可以查看車輛說(shuō)明書(shū)或者咨詢專業(yè)修車師傅。 閱讀全文>>
加了水的防凍液是有問(wèn)題的。 防凍液的主要作用是在冬季低溫時(shí)防止冷卻系統(tǒng)凍結(jié),還能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)的金屬部件免受腐蝕。 防凍液中本身含有一定比例的純凈水,但如果額外加水較多,會(huì)稀釋防凍液,使其效能下降。 水中含有雜質(zhì),容易產(chǎn)生沉淀,影響防 閱讀全文>>
防凍液變成褐色主要有以下幾種原因。 首先,防凍液變質(zhì),不僅防凍效果不好,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻也差了。 其次,車輛使用時(shí)間長(zhǎng),到達(dá)更換的里程或年限,里面各種添加劑失效,就會(huì)讓顏色改變。 再有,換新防凍液時(shí),舊的沒(méi)排干凈,新舊混合發(fā)生化學(xué)反應(yīng),顏色就 閱讀全文>>
汽車防凍液減少的原因主要有以下這些。 自然損耗方面,汽車各種油液都有損耗,防凍液負(fù)責(zé)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī),常處高溫狀態(tài),一年流失 10%到 36%左右正常,要及時(shí)添加新防凍液。 滲漏問(wèn)題也常見(jiàn),像水箱及水管、空調(diào)熱水管、節(jié)溫器、水泵密封圈等部位,因熱 閱讀全文>>
汽車防凍液缺少主要有以下原因。 一是冷卻系統(tǒng)漏水,像散熱器上下水室密封不良,溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)管路連接處松動(dòng),還有氣缸墊、氣缸蓋與缸體結(jié)合處等出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致防凍液泄漏。 二是使用不當(dāng),比如水箱中用的是純水,未按規(guī)定用冷卻液或冷卻 閱讀全文>>
防凍液開(kāi)鍋的原因主要有以下這些。 一是水箱風(fēng)扇故障不轉(zhuǎn)。您可以打開(kāi)車輛空調(diào)制冷系統(tǒng),如果空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)而風(fēng)扇未運(yùn)行,那就說(shuō)明風(fēng)扇出問(wèn)題了。 二是散熱器散熱不良,在四五月柳絮、棉絮多的季節(jié)容易發(fā)生。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩,看看散熱器上是不是有太多異物就 閱讀全文>>
新?lián)Q的防凍液出現(xiàn)高溫,原因主要有這么幾個(gè)。 一是水箱內(nèi)空氣沒(méi)排干凈,殘留空氣會(huì)影響防凍液正常循環(huán),讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。 二是防凍液質(zhì)量不行,不適合車型,散熱效果差。 三是換防凍液時(shí)舊的沒(méi)徹底清除,新舊混合影響散熱。 四是操作不規(guī)范,沒(méi)按規(guī)定步 閱讀全文>>
車高溫時(shí)會(huì)噴灑防凍液,原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫工作狀態(tài),使得防凍液溫度上升甚至沸騰,從而導(dǎo)致噴灑。 二是防凍液不循環(huán),比如節(jié)溫器未開(kāi)啟,水泵故障,造成水循環(huán)管路堵塞。 三是冷卻系統(tǒng)管路中有空氣。 四是水箱蓋或回水壺蓋損壞。 閱讀全文>>
汽車防凍液消耗過(guò)快主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 散熱器損壞會(huì)導(dǎo)致防凍液泄漏,得及時(shí)維修或更換散熱器。 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有裂痕,防凍液會(huì)進(jìn)入機(jī)油,要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)并修復(fù)裂痕。 發(fā)動(dòng)機(jī)密封不良,防凍液蒸發(fā)快,需檢查密封部件并做必要維護(hù)。 閱讀全文>>
中冷器通常安裝在以下幾個(gè)位置: 1. 前置式中冷器:一般安裝在前保險(xiǎn)桿內(nèi)側(cè),也就是冷凝器的前面偏下位置。這個(gè)位置的優(yōu)點(diǎn)在于位于保險(xiǎn)杠開(kāi)口處,風(fēng)量大,冷卻效果好。從外面容易看到,有一定視覺(jué)吸引力,且成本相對(duì)較低。但缺點(diǎn)是與發(fā)動(dòng)機(jī)本體距離較長(zhǎng) 閱讀全文>>