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防凍液消耗過快卻無泄漏,這可能是由多種原因造成的。 氣缸墊破損是常見原因之一。一旦氣缸墊損壞,氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體就會進(jìn)入冷卻系統(tǒng),使得防凍液快速消耗。 氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面的平面度較差、翹曲,還有氣缸蓋緊固螺栓松動,都會引發(fā)類似問題, 閱讀全文>>
老款 GL8 風(fēng)扇水溫改裝控制器一般可以在汽車配件市場或者一些線上的汽車配件商城購買。比如一些知名的電商平臺,專門銷售汽車配件的網(wǎng)站等。 在選擇購買時,要注意產(chǎn)品的適配性。這款控制器適用于老款別克六缸機(jī),包括君威、世紀(jì)、皇朝、別克 GL8 閱讀全文>>
汽車水箱溫度過高導(dǎo)致防凍液噴出的原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)管路中有空氣,這會讓冷卻液循環(huán)不順暢,水箱溫度隨之升高,最終防凍液就會噴出。解決辦法是讓發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),輕輕擰開水箱蓋排出氣體。 水箱蓋或回水壺蓋要是損壞了,冷卻液壓力 閱讀全文>>
汽車防凍液會發(fā)出咕嚕咕嚕的聲音,主要有以下幾個原因及對應(yīng)的解決方案。 一是水箱缺冷卻水。發(fā)動機(jī)內(nèi)部冷卻水不足,溫度過高產(chǎn)生氣泡導(dǎo)致“開鍋”。這種情況要及時補(bǔ)充冷卻水。 二是氣缸墊被沖開。氣缸蓋下的氣缸床墊可能因高溫高壓的混合氣體沖擊而損壞, 閱讀全文>>
要想看懂輪胎標(biāo)注,其實(shí)并不難。 首先,咱們說輪胎的寬度,就比如常見的 235 毫米、305 毫米,這數(shù)字代表的就是輪胎胎面的寬度。 接著是扁平比,像 45 、60 這樣的數(shù)字,它表示胎高與胎寬的比值。比如說 45 ,意味著在正常充氣壓力下, 閱讀全文>>
要想看懂輪胎規(guī)格,其實(shí)不難。您就瞧輪胎的側(cè)面,那里有一串?dāng)?shù)字和字母的組合,這就是關(guān)鍵。 比如說“225/50R17 98H”,這里頭的“225”表示胎面寬度是 225 毫米!50”呢,是扁平比,意思是輪胎壁高是輪胎寬度的 50%。一般家用 閱讀全文>>
車標(biāo)可以貼在多個位置。 比如進(jìn)氣格柵中央,這是常見位置之一,能凸顯車輛品牌標(biāo)識。 后備箱蓋中央也是常選之地,讓車的整體外觀更具完整性。 方向盤中間能方便駕駛者隨時看到品牌標(biāo)志。 四個輪圈的輪轂蓋上貼車標(biāo),增加車輛的運(yùn)動感。 像法拉利等部分車 閱讀全文>>
想要看輪胎規(guī)格,其實(shí)不難。 以常見的輪胎標(biāo)識比如 235/45 R18 94W 來說,235 代表輪胎斷面總寬是 235 毫米,45 表示輪胎扁平比,也就是輪胎斷面高與輪胎斷面寬的比例,R 代表輪胎為輻射層結(jié)構(gòu),18 是輪輞直徑為 18 英 閱讀全文>>