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輪轂的 ET 值越小確實(shí)就越內(nèi)凹。 ET 值是輪轂安裝的截面與輪圈中心線的偏離度，通常有正、零、負(fù)三種狀態(tài)。ET 值越小，意味著輪轂安裝面與輪胎胎圈中心線之間的距離越小，輪轂內(nèi)側(cè)空間越大，輪圈就越內(nèi)凹。 比如說，當(dāng) ET 值較小時(shí)，兩個(gè)車輪 閱讀全文>>
輪轂 ET 值改裝是不少汽車愛好者關(guān)心的問題。ET 值指的是輪轂安裝面到輪轂中心線的距離。 一般來說，輪轂 ET 值改裝的范圍沒有一個(gè)絕對固定的標(biāo)準(zhǔn)。但通常情況下，合理的改裝范圍在正負(fù) 10 到 15 之間。 不過，這只是一個(gè)大致的范圍 閱讀全文>>
輪轂的 ET 值位置在輪轂的背面。 ET 值也叫 ET 偏值，即 offset 值，代表輪轂安裝面與輪圈中心線之間的距離，單位是毫米，有正、零、負(fù)三種情況。 如果距離朝向外側(cè)，該值為正；朝向內(nèi)側(cè)，則值為負(fù)。 輪轂作為支撐輪胎并與車輪軸連接的 閱讀全文>>
想要查看輪轂 ET 值，可以直接在輪轂背面尋找。那里通常會有刻字，或者在輪轂的標(biāo)簽、紙箱上面，都有詳細(xì)的參數(shù)標(biāo)注。 輪轂的 ET 值也叫 ET 偏值、Offset 值，即偏距，它表示輪轂安裝的截面與輪圈中心線之間的偏離度，單位是毫米（mm） 閱讀全文>>
輪轂 ET 值對照表是這樣的： ET 值分為正、零、負(fù)三種。當(dāng) ET 值為 0 時(shí)，輪轂與 HUB 的接觸面處于輪轂中線的位置。ET 為正值時(shí)，接觸面越偏向內(nèi)側(cè)，ET 值越小輪圈越偏外。負(fù)偏距就是固定面比輪轂中心線更靠里，也就是靠近制動系統(tǒng) 閱讀全文>>
輪轂 ET 值對照表是用于展示不同輪轂的 ET 值及其相關(guān)特性的參考表。ET 值也叫偏距，是輪轂安裝面與輪圈中心線的偏離度，單位為毫米，有正、零、負(fù)三種情況。 當(dāng) ET 值為 0 時(shí)，輪轂與 HUB 的接觸面處于輪轂中線的位置。ET 為正 閱讀全文>>
1、ET值越小，輪轂內(nèi)側(cè)的空間就會越大。ET值越大，輪圈就會越往輪拱縮進(jìn)。別以為輪轂et值不重要，它不及能夠影響視覺上的變化，同時(shí)還能影響車輛的轉(zhuǎn)向特性以及車輪的定位角度。2、說不上不好，也說不上好，因人而異。更換17寸輪轂后， 閱讀全文>>
福特新蒙迪歐18寸輪轂et值是55，型號為235/45 R18。其中235代表輪胎的斷面寬度235毫米，45代表輪胎的扁平比，即輪胎截面高度除以輪胎寬度的百分比，R代表的是子午線輪胎，18代表輪輞直徑為18英寸。當(dāng)輪轂表面有難以清除的污漬 閱讀全文>>
1、輪轂et值表示輪轂的中心偏距的數(shù)值。ET值也稱為ET偏值，ET值就是Off-set值，即偏距，表示輪轂的中心偏距的數(shù)值，代表的是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。2、輪轂et值是輪轂與輪胎之間的偏離程度。輪轂ET值即Off-s 閱讀全文>>
1、高爾夫6R原廠輪轂ET是46。ET值就是Off-set值，即偏距，輪轂安裝的接合面與輪圈中心線的偏離度，單位為MM，有正、零、負(fù)三種。更換輪轂應(yīng)注意以下參數(shù) 中心孔徑(CB)指輪轂中心孔大小。2、大眾高爾夫7輪轂數(shù)據(jù)：螺距： 閱讀全文>>
1、高爾夫6R原廠輪轂ET是46。ET值就是Off-set值，即偏距，輪轂安裝的接合面與輪圈中心線的偏離度，單位為MM，有正、零、負(fù)三種。更換輪轂應(yīng)注意以下參數(shù) 中心孔徑(CB)指輪轂中心孔大小。2、高爾夫七可以換18寸輪轂ET 閱讀全文>>
高爾夫6R原廠輪轂ET是46。ET值就是Off-set值，即偏距，輪轂安裝的接合面與輪圈中心線的偏離度，單位為MM，有正、零、負(fù)三種。更換輪轂應(yīng)注意以下參數(shù) 中心孔徑(CB)指輪轂中心孔大小。大眾高爾夫7輪轂數(shù)據(jù)：螺距：5*11 閱讀全文>>
ET是指輪轂安裝面和輪轂寬度方向的中心線之間的距離。通常是數(shù)值越小，輪轂越向輪拱外面突出。更有ET為負(fù)值的，一般是越野車上的改裝。輪轂的偏值（偏位）常記作ETxx，ET+30表示偏值為+3cm；ET-30表示偏值為-3cm。輪轂 閱讀全文>>
1、ET值越小，輪轂里側(cè)的室內(nèi)空間就會越大。ET值越大，輪圈就會越重輪拱縮近。別覺得輪轂et值不重要，它不如可以危害__上的轉(zhuǎn)變，與此同時(shí)還能危害汽車的轉(zhuǎn)向特點(diǎn)及其車轱轆的市場定位視角。2、ET值越小，輪轂內(nèi)側(cè)的空間就會越大。E 閱讀全文>>
1、ET是指輪轂安裝面和輪轂寬度方向的中心線之間的距離。通常是數(shù)值越小，輪轂越向輪拱外面突出。更有ET為負(fù)值的，一般是越野車上的改裝。輪轂的偏值（偏位）常記作ETxx，ET+30表示偏值為+3cm；ET-30表示偏值為-3cm。 閱讀全文>>
原廠18寸，前后一樣：18*8JET34前后配：前18*8JET34后18*5JET47中心孔距5*120 不用定制，本來就有et35。55et35，配225255的胎，齊平葉子板。新銳志改18寸輪轂需要注意et值，孔距，j值 閱讀全文>>
1、反之安裝面在中心線的右側(cè)則為負(fù)ET值，輪轂的特點(diǎn)是往外突出，因?yàn)檐囕S的長度是不會發(fā)生變化的，輪轂安裝面為負(fù)值則等于更多的寬度伸到了外側(cè)，這種輪轂叫做負(fù)值輪轂。量產(chǎn)汽車使用的輪轂大多數(shù)為零偏距或正偏距，范圍在35~50mm之間。 閱讀全文>>
高爾夫6R原廠輪轂ET是46。ET值就是Off-set值，即偏距，輪轂安裝的接合面與輪圈中心線的偏離度，單位為MM，有正、零、負(fù)三種。更換輪轂應(yīng)注意以下參數(shù) 中心孔徑(CB)指輪轂中心孔大小。大眾高爾夫7輪轂數(shù)據(jù)：螺距：5*11 閱讀全文>>
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