1、ET值越小，輪轂里側(cè)的室內(nèi)空間就會(huì)越大。ET值越大，輪圈就會(huì)越重輪拱縮近。別覺得輪轂et值不重要，它不如可以危害__上的轉(zhuǎn)變，與此同時(shí)還能危害汽車的轉(zhuǎn)向特點(diǎn)及其車轱轆的市場(chǎng)定位視角。

2、ET值越小，輪轂內(nèi)側(cè)的空間就會(huì)越大。ET值越大，輪圈就會(huì)越往輪拱縮進(jìn)。別以為輪轂et值不重要，它不及能夠影響視覺上的變化，同時(shí)還能影響車輛的轉(zhuǎn)向特性以及車輪的定位角度。

3、輪轂ET值即Off-set值，也稱ET偏值，表示輪轂與輪胎安裝后的偏離程度。確切地表示為輪轂安裝時(shí)的接合面與輪圈中心線的偏離度。一般以mm為單位，有負(fù)、零、正三種。

4、ET值如果是越大的負(fù)值，該輪圈裝在車上就會(huì)越偏向外側(cè)。ET是指輪轂安裝面和輪轂寬度方向的中心線之間的距離。通常是數(shù)值越小，輪轂越向輪拱外面突出。更有ET為負(fù)值的，一般是越野車上的改裝。