汽車底漆和面漆區(qū)別不少。 組成成分方面，底漆由樹脂、填料、溶劑和助劑構(gòu)成，面漆是樹脂、溶劑和助劑，面漆的填充料少或沒有。 作用上，底漆是油漆系統(tǒng)首層，能填平漆面，支撐面漆，提供豐滿度，還防銹，增強面漆附著力，能降低成本、節(jié)約能源。 面 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

輪胎 92V 和 92H 是有不少區(qū)別的。 首先說最大時速，H 級最大時速 210km/h，V 級能達到 240km/h。 類型上，H 級通常用于運動性轎車，V 級多用于跑車。 耐磨損度方面，一般 V 級輪胎相對更易磨損。 抓地力呢 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

輪胎 99H 和 99V 的區(qū)別主要在最大承受速度上。 99V 在最大承受下的最高時速是每小時 240 公里，99H 在最大承受下的最高時速是每小時 210 公里。 99 是輪胎的承重指數(shù)，輪胎最大承重 775 公斤。 一般來說，代表輪胎速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

SN 和 SP 機油主要有以下區(qū)別。 首先，等級不同，SP 是目前機油的最高等級，SN 為第二等級。 適用排放標準方面，SN 機油適用于國五及以下排放標準的汽油車，SP 機油適用于國六及以下排放標準的汽油車。 硫磷含量有差異，SN 機油硫磷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

輪胎 60 和 65 的區(qū)別主要在以下方面。 漏氣率上，65 的漏氣率高，60 相對低，65 胎壁長，緩沖好，舒適但路感差、轉(zhuǎn)彎側(cè)向阻力弱。 扁平程度明顯不同，60 扁平比約 60%，65 約 65%。 胎面與附著力方面，65 胎面窄 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車的三元催化器作用可大啦！ 它安裝在汽車排氣系統(tǒng)里，是特別重要的機外凈化裝置。能把汽車尾氣里的 CO 一氧化碳、HC 碳氫化合物還有 NOx 氮氧化物這類有害氣體，通過氧化和還原的辦法，轉(zhuǎn)變成沒害的二氧化碳、水和氮氣。 工作的時候，當 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

車劃痕和露底漆是有明顯區(qū)別的。 用手指觸摸，如果有明顯凹凸感或咯手，那就是露底漆了；要是觸摸沒這種感覺，就是劃痕。 顏色方面，底漆和車漆顏色通常不同，像白色車一般底漆是黑色，黑色車底漆多為白色，具體可查看車輛說明書。 車劃痕對車漆損害 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

三元催化器損壞會有不少表現(xiàn)。 比如車輛啟動沒多久，排氣歧管到三元催化器那會明顯燒紅。 加油門能聽到“嘶嘶”漏氣聲或者“咕嚕咕�！钡漠愴�。 怠速或加速時能聞到刺鼻發(fā)臭的氣味，尾氣氮氧化合物嚴重超標，排氣怪味也很難聞。 還有，正常工作的三元催化 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

sn 和 sl 機油有不少區(qū)別。 首先含磷量要求不一樣，SN 級機油對磷含量要求很高，甚至不含磷，SL 級機油磷含量只要不超 0.1%就行。 質(zhì)量等級上，sn 是機油質(zhì)量等級里最高的，高端汽車常用，sl 算中等偏上，稍好點的車用。 高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

不同顏色冷卻液的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先，化學(xué)成分不同。常見的乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，二甘醇是藍色。 其次，冰點和沸點有差異，但并非每個品牌相同顏色的冷卻液功效都一樣。 再者，不同顏色的冷卻液功能也有所不同。紅色冷卻 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車冷卻液和防凍液有區(qū)別。 適用季節(jié)不同，冷卻液可以是水或防凍液，水受季節(jié)限制，而防凍液四季通用，品質(zhì)高，效果性能有保證。比如在氣溫驟降地區(qū)，用水作冷卻液可能使發(fā)動機無法正常運行，防凍冷卻液的冰點應(yīng)比當?shù)刈畹蜏囟鹊?15°左右，確保極端天 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

16 寸和 17 寸輪胎有不少區(qū)別。 尺寸上，1 英寸約 2.54 厘米，所以 17 寸輪胎直徑比 16 寸的大 2.54 厘米。 扁平比方面，17 寸輪胎扁平比低，反饋路面信息和側(cè)向支撐力強；16 寸輪胎扁平比高，駕駛舒適性好但反饋能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

三元催化故障燈亮了，別慌，咱這么解決。 先把車輛行車電腦解碼，解碼后要是燈還亮，那就不是電腦的事兒，可能是氧傳感器或者催化器壞了，這得找汽修廠或 4S 店的專業(yè)人員來維修或更換。 三元催化器能凈化汽車尾氣中的有害氣體，像 CO、HC、NOx 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

隱形車衣和鍍晶的區(qū)別主要有以下這些。 施工方面，鍍晶施工復(fù)雜，得拋光清洗車身、用脫脂劑脫脂，步驟多還費時間。隱形車衣施工相對簡單，電腦裁膜施工，把膜貼車漆上就行。 防護原理不同，鍍晶是化學(xué)物品，靠結(jié)晶提亮、增強漆面硬度。隱形車衣是新型環(huán) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

輪胎和輪轂大小的區(qū)別主要在以下方面。 靈敏度上，大尺寸輪轂搭配低扁平率輪胎，側(cè)偏剛度高，車輛高速過彎或承受強大轉(zhuǎn)向力時變形小，操控靈敏度高。小尺寸輪轂則相對不那么靈活。 磨損方面，大尺寸輪轂因接觸面積大，輪胎使用中更易磨損，小尺寸輪轂?zāi)? 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

隱形車衣和鍍晶有不少區(qū)別。 材質(zhì)和功能方面，隱形車衣是高性能環(huán)保的新型薄膜，韌性好能自動修復(fù)輕微刮痕，隔離車漆與空氣，防酸雨、氧化和紫外線。鍍晶是高分子聚合物技術(shù)，形成晶膜提升光澤度，耐劃痕、易清洗、抗嚴寒和抗靜電。 施工上，鍍晶復(fù)雜，要深 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

三元催化器是否堵塞可以從多個方面判斷。 首先，看尾氣排放是否超標，因為堵塞會使有害物質(zhì)無法正常轉(zhuǎn)換。 其次，留意氧傳感器工作情況，堵塞會影響其信號準確性，進而導(dǎo)致油耗增加。 嚴重堵塞時，廢氣無法及時排出造成背壓倒流，壓力反沖至燃燒室會讓發(fā)動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

三元催化器中的催化劑主要是鉑、銠和鈀這三種金屬。這些金屬被噴涂在載體上，從而形成了能發(fā)揮作用的催化劑。 其工作原理在于，當汽車發(fā)動機通過排氣管排氣時，尾氣中的 CO、HC、和 NOx 三種有害氣體經(jīng)過三元催化反應(yīng)器中的凈化劑，三種氣體的活 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

機油CH和CI的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是等級不同，柴油發(fā)動機機油首字母是“C”，等級依次有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4等，每遞增一個字母，機油質(zhì)量級別就越高，所以CI級別 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車冷卻液與防凍液有區(qū)別。 冷卻液指能給發(fā)動機降溫的液體，可為水或防凍液。 防凍液是冷卻液的一種，全稱防凍冷卻液，有防凍、防沸、防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能，四季通用。 適用季節(jié)不同，冷卻液中的水受季節(jié)限制，防凍液則四季適用。 適用地區(qū)也不同， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23