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相關(guān)問(wèn)題:616749條

盤剎和碟剎何不同

盤剎和碟剎其實(shí)是一樣的,只是叫法不同。它們?cè)谄囍苿?dòng)系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。 先說(shuō)說(shuō)制動(dòng)裝置。盤剎主要由制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等零部件構(gòu)成。剎車時(shí),高壓剎車油推動(dòng)制動(dòng)塊夾緊剎車盤從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。 而碟剎也是由與車輪相連的剎車圓盤和圓 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

汽車車衣材質(zhì)哪些

汽車車衣的材質(zhì)多種多樣,常見(jiàn)的有 PVC 材質(zhì)、TPH 材質(zhì)、TPU 材質(zhì)、PEVA 材質(zhì)、單涂材質(zhì)、雙涂阻燃材質(zhì)、納米阻燃材質(zhì)、皮油材質(zhì)、拉金阻燃材質(zhì)、滌綸、尼龍、棉布、牛津布、麂皮絨、防彈棉等。 PVC 材質(zhì)是市面上傳統(tǒng)的隱形車衣材料, 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

玻璃裂痕可以修復(fù)

玻璃裂痕是否可以修復(fù),取決于裂痕的具體情況。 如果玻璃已經(jīng)斷裂分離,或是破成碎片,那就無(wú)法修復(fù)。 當(dāng)玻璃出現(xiàn)裂痕或小坑,只有外層玻璃受損時(shí),有修復(fù)的可能。但要是內(nèi)層玻璃也有裂痕,通常就難以自己修復(fù)。 對(duì)于較小的裂縫,可以采用以下方法: 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

更換側(cè)圍算大事故

更換側(cè)圍算大事故嗎?這得看具體情況。 要是側(cè)圍后圍板只是輕微變形,通過(guò)敲擊、臺(tái)架拉伸這類方式修復(fù),沒(méi)用到切割和焊接,那可能不算大事故。 可一旦涉及切割和焊接,這事故等級(jí)就上去了。因?yàn)閭?cè)圍構(gòu)造里有多個(gè)組件,任何的改動(dòng)都可能影響車輛安全性和完整 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

減震與避震何不同

減震與避震是有不同的。 首先功能不一樣,減震器能抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩以及來(lái)自路面的沖擊,加快車架與車身振動(dòng)的衰減,讓汽車行駛更平順。而避震器因?yàn)閺椈刹荒芰⒖谭(wěn)定,所以能吸收車輪碰到凹凸路面引發(fā)的震動(dòng)。 其次結(jié)構(gòu)不同,減震器只是減震 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

鼓剎與盤剎何不同

鼓剎和盤剎有不少不同之處。 先說(shuō)盤剎,它是靜止的剎車卡鉗與車輪同軸的剎車盤片摩擦來(lái)讓車輪減速直至停下。優(yōu)點(diǎn)是散熱好,制動(dòng)時(shí)摩擦力均勻,排水性佳,缺點(diǎn)是價(jià)格貴,剎車能力不如鼓剎。 鼓剎在車輪轂里有兩個(gè)半圓型剎車片,利用杠桿原理推動(dòng)與輪鼓內(nèi)面摩 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

防刺輪胎真的有效

防刺輪胎真的有效。 防刺輪胎內(nèi)部有特殊軟膠材料,比如在輪胎內(nèi)壁有 3 至 5 毫米厚的 MPN 膠料涂層,還有一層高分子復(fù)合材料。當(dāng)釘子或其他尖銳物體刺入,這些材料能迅速包裹住刺入物,修復(fù)穿孔,防止氣體泄漏,確保輪胎正常工作,所以被稱為自 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

輪胎里面含有鋼絲

輪胎里面含有鋼絲。 現(xiàn)代汽車子午輪胎普遍采用鋼絲簾線作為骨架材料。 轎車輪胎側(cè)面通常沒(méi)有鋼絲,現(xiàn)在的工藝多使用尼龍線或晴綸線編網(wǎng),這樣能讓輪胎更輕更有彈性。但輪胎內(nèi)部還是有鋼絲的,比如胎面下面的鋼網(wǎng)層就埋在橡膠里,還有輪胎接頭的輪輞處有 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

輪胎老化什么危害

輪胎老化的危害可不少。 首先是容易爆胎,這可是大問(wèn)題,會(huì)嚴(yán)重威脅行車安全。老化的輪胎表面會(huì)變硬,還會(huì)有細(xì)微裂痕,在行駛中承受不住壓力就可能爆胎。 車輛穩(wěn)定性和剎車距離也會(huì)受影響。輪胎老化讓花紋磨損過(guò)度,抓地力沒(méi)了,車輛在行駛中就容易打滑,特 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

國(guó)六 GPF 能拆掉

國(guó)六 GPF 不能拆掉。 因?yàn)椴鸬羲鼤?huì)帶來(lái)很多嚴(yán)重的問(wèn)題。 GPF 是汽油機(jī)顆粒捕集器,是安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器,主要通過(guò)陶瓷體上的許多軸向蜂窩孔道來(lái)過(guò)濾。它的過(guò)濾形式類似柴油機(jī)的 DPF,排氣以一定流速通過(guò)多孔性壁面, 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

車門補(bǔ)漆需要全補(bǔ)

車門補(bǔ)漆不一定需要全補(bǔ)。 要是小面積碰撞,車用的是原車漆,受傷面積小,最好不全補(bǔ),因?yàn)樾迯?fù)后的車漆和原車漆可能有差異,能肉眼看出。 要是車門沒(méi)原廠漆,出現(xiàn)劃痕,可買補(bǔ)漆筆上色處理。汽車有劃痕能拋光打蠟挽救,深大劃痕得去正規(guī)維修廠修補(bǔ)。 車門 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

輪轂和鋼圈何區(qū)別

輪轂和鋼圈其實(shí)沒(méi)有區(qū)別,就是一個(gè)東西的不同稱呼。 輪轂又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴,是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,支撐著輪胎的中心,安裝在軸上。 它按制造方式不同,主要分為鑄造和鍛造兩大類,常見(jiàn)普通車輛多采用低壓鑄造,材質(zhì)以鑄鐵或 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

輪胎構(gòu)造哪些秘密?

輪胎構(gòu)造可是有不少秘密的! 輪胎主要由胎面、胎壁、胎肩、尼龍冠帶層、鋼絲帶束層、簾布層和氣密層等部分組成。 胎面是輪胎最外層,直接與地面接觸,面臨的狀況最為復(fù)雜。 在胎面里層的鋼絲帶束層,肉眼一般看不到,它能為胎面提供剛性基礎(chǔ),讓輪胎可以抵 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)哪些

機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)主要有以下這些: API 等級(jí)認(rèn)證,這是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的等級(jí)認(rèn)證,分為汽機(jī)油等級(jí)與柴機(jī)油等級(jí)。API 后面跟著兩個(gè)英文字母,第一個(gè)字母表明適合的發(fā)動(dòng)機(jī)類型,S 打頭適合汽油機(jī),C 打頭適合柴油機(jī)。第二個(gè)字母能通俗理解為機(jī)油品質(zhì),從 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

egr 閥什么作用

EGR 閥的作用主要是控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量,實(shí)現(xiàn)一定量的廢氣再循環(huán)。 它能提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率,改善燃燒環(huán)境,減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān),有效降低氮氧化物的排放,減少爆震,延長(zhǎng)各部件使用壽命。 具體來(lái)說(shuō),EGR 閥通過(guò)閥桿上升,推動(dòng)滑觸臂位置變化,使 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

燃油寶的功效哪些

燃油寶有很多功效。 其一,清理積碳,能清除噴油嘴、進(jìn)氣閥和進(jìn)氣歧管等部位的積碳,讓車輛恢復(fù)原有動(dòng)力。 其二,增強(qiáng)動(dòng)力性能,燃油寶能使燃油二次霧化,實(shí)現(xiàn)完全燃燒,從而提升引擎動(dòng)力。 其三,改善霧化,提高熱效率,降低油耗,讓燃油更充分燃燒。 其 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

汽車充電時(shí)能打火

汽車充電時(shí)能打火,不過(guò)不太建議這么做。 為啥呢?因?yàn)槌潆妱傞_(kāi)始時(shí),充電器電流小,帶不動(dòng)啟動(dòng)機(jī),這時(shí)候打火很難啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),得充一會(huì)兒再打火才行。 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要大電流,主要來(lái)自電瓶,電瓶電沒(méi)充足就沒(méi)法提供足夠電流來(lái)啟動(dòng)汽車。而且充電機(jī)有限制電 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

如何分辨帶電瓶

要分辨帶啟停電瓶,可以從多個(gè)方面入手。 首先是看電瓶外觀,啟停電瓶通常會(huì)有專用標(biāo)識(shí),像 AMG 和 EFB 這兩種就比較常見(jiàn)。而且,汽車電池上標(biāo)有 st、n55、q85、s95、iss、efb、agm、vrlabattery、start/s 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

備胎和原裝胎一樣

備胎和原裝胎通常是不一樣的。 備胎分全尺寸備胎和非全尺寸備胎。非全尺寸備胎比較常見(jiàn),它跟原裝胎有差別,尺寸會(huì)小些,承受力也弱些。 而全尺寸備胎,規(guī)格大小和原裝胎一樣,質(zhì)量型號(hào)相同,在緊急時(shí)能很好地替代原裝胎。 原裝胎是車輛正常行駛中一直使用 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

胎壓 1.6 算漏氣

胎壓 1.6 通常算漏氣。 因?yàn)檎F囂阂话阍?2.3 - 2.5 之間,1.6 遠(yuǎn)低于這個(gè)正常范圍。 發(fā)現(xiàn)胎壓是 1.6 時(shí),要先判斷輪胎能否繼續(xù)行駛。如果可以,就慢慢開(kāi)到附近的輪胎修理店去處理。 廠家規(guī)定的汽車胎壓推薦值通常在 2. 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31