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轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)由多個重要組成部分構(gòu)成。 首先是轉(zhuǎn)向垂臂,它在力和運動的傳遞中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。 其次有縱拉桿,其通常用兩端擴大的鋼管制成,兩端球關(guān)節(jié)包含球頭銷等部件,分別與轉(zhuǎn)向垂臂和轉(zhuǎn)向節(jié)臂相連。 再者是轉(zhuǎn)向節(jié)臂,和左右梯形臂一起協(xié)同工作,確保 閱讀全文>>
防滑鏈在上坡和下坡時是有效的。 防滑鏈的工作原理是將車輛的重力集中在鐵鏈的幾個點上,產(chǎn)生巨大壓強,穿透冰雪層直達(dá)路面,從而增大摩擦力。 在上坡時,車輛需要更大的牽引力來克服重力和道路阻力。防滑鏈增大了輪胎與地面的摩擦力,能有效防止輪胎打 閱讀全文>>
汽車貼膜后是可以使用雨刮器的。雨刮器處于汽車前窗玻璃的外部,車窗膜則是在玻璃內(nèi)部,它們之間毫無接觸,所以即便剛貼完膜,使用雨刮器也不會對膜造成損害。 汽車貼膜通常是在車輛前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗上貼一層薄膜,叫太陽膜或防爆隔熱膜。它有 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了不應(yīng)該隨便拔下來。 因為輪胎是真空胎,扎了釘子不會馬上漏氣,要是自行拔掉釘子,可能原本不漏氣的輪胎馬上漏氣,導(dǎo)致車子沒法開。 那怎么判斷能不能拔釘子呢?先下車檢查輪胎有沒有漏氣?梢阅梅试硭ㄔ卺斪又車,看有沒有氣泡冒出,有氣 閱讀全文>>
起動機運轉(zhuǎn)無力的原因主要有以下這些。 一是電源導(dǎo)線故障,比如導(dǎo)線有破損或老化,導(dǎo)致電阻增大,電流減小,起動機就運轉(zhuǎn)無力。 二是蓄電池的問題,像蓄電池?zé)o電、存電量不足或者充電不足,都會讓起動機動力不夠。還有導(dǎo)線接頭氧化,這也會增大電阻。 閱讀全文>>
奔馳胎壓報警能不能繼續(xù)駕駛得看具體情況。 要是有胎壓表,就檢查下輪胎氣壓,正常的話是胎壓系統(tǒng)誤報,能接著開。要是氣壓過高或過低就別開了,得聯(lián)系附近修理廠處理。 正常的胎壓范圍以廠家推薦的為準(zhǔn),在車主手冊、車門打開后的 B 柱底部或者油箱蓋上 閱讀全文>>
換減震器后需要做四輪定位嗎?答案是需要的。 更換前減震器后一定要做四輪定位,因為在拆卸過程中,車橋以及懸架的零件被拆下,四輪定位的參數(shù)已改變,新減震器和原來的也可能不同,這會影響車輛的行駛性能,可能導(dǎo)致跑偏、輪胎磨損等問題。 而更換后輪減震 閱讀全文>>
汽車油管漏油是不能繼續(xù)駕駛的。 因為這會帶來很多嚴(yán)重的問題。比如,燃油管漏油會增加火災(zāi)風(fēng)險;助力油管漏油會影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作,可能導(dǎo)致方向失靈;發(fā)動機油管漏油會使車輛動力變?nèi)、發(fā)動機抖動,影響正常工作;剎車管漏油會導(dǎo)致剎車距離變長、變硬甚 閱讀全文>>
16 寸和 17 寸輪胎有不少區(qū)別。 尺寸上,1 英寸約 2.54 厘米,所以 17 寸輪胎直徑比 16 寸的大 2.54 厘米。 扁平比方面,17 寸輪胎扁平比低,反饋路面信息和側(cè)向支撐力強;16 寸輪胎扁平比高,駕駛舒適性好但反饋能 閱讀全文>>
剎車回位不徹底是個常見但很重要的問題,原因有不少。 比如剎車油太臟,總泵內(nèi)部閥會被卡死,從而影響回位。這種情況得換優(yōu)質(zhì)剎車油。 剎車自由間隙過小也不行,得去專業(yè)維修店處理。 分泵活塞要是不回位或者分泵損壞,也會導(dǎo)致剎車回位不徹底,得找專業(yè)維 閱讀全文>>
打不著火不一定是由于搭電瓶問題。 有可能是救援車輛提供的搭電線過細(xì),電流供應(yīng)不足,或者搭電線沒夾實造成虛接,還有救援車輛沒啟動,電壓和電流就不夠。 被救車輛的蓄電池要是多次虧電嚴(yán)重?fù)p壞了,存不了足夠電量,那也打不著火。 而且車輛可能還 閱讀全文>>
寶馬防爆胎破裂后是可以修補的,但得看具體情況。 如果輪胎沒有致命性傷口,那就可以補。不過要注意,修補后可能會對輪胎性能有一定影響。 寶馬防爆胎不是任何破裂情況都能修補。比如胎側(cè)破裂就不可以修補,因為胎側(cè)是輪胎比較薄弱的地方,修補后也難以保證 閱讀全文>>
發(fā)動機燃燒不充分,癥狀不少。 比如車輛動力明顯不足,加速的時候慢得很,而且動力會逐漸變?nèi),開起來那叫一個費勁。 排氣管排出的氣味又大又刺鼻,聞著就難受。還有,排氣管不是冒黑煙就是冒白煙,看著都不正常。 那咋辦呢?可以給發(fā)動機、變速器、噴油嘴 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了還能不能開高速,得分情況。 要是扎了釘子沒修補,那肯定不能上高速。 要是補好了,正面被扎,厚度大且平整,補好后不影響安全性,能上高速。側(cè)面被扎就不行,因為側(cè)面薄,只有兩層簾布線和橡膠,補好也不安全,不能上高速,這種情況只能應(yīng)急 閱讀全文>>
汽車節(jié)油器 OBD 真的有效。 它是一種動力燃油優(yōu)化裝置,能根據(jù)駕駛者行車習(xí)慣調(diào)整汽車性能,重新映射汽車電腦 ECU 自行調(diào)節(jié)。這能提高燃油效率和車輛動力表現(xiàn),增加和優(yōu)化汽車引擎與動力,降低油耗。 通過 OBD 接口能監(jiān)測發(fā)動機電控系統(tǒng) 閱讀全文>>
缸墊輕微滲防凍液需要更換。 因為很多時候小的滲漏,得用專用水箱加壓儀檢查才能發(fā)現(xiàn)。大的滲漏就得換損壞配件,然后再用加壓儀查有無其他漏點。 在換防凍液前,要全面檢查各管道,像五通水管,看有無泄漏痕跡或裂縫。發(fā)現(xiàn)泄漏,得根據(jù)情況換水管或重新固定 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因主要有以下這些: 1. 機械零件問題:臟污、磨損、安裝不正確等,致使個別汽缸功率改變,各汽缸功率不平衡。 2. 電控系統(tǒng)異常:混合氣燃燒不良,各汽缸功率難以平衡。 3. 節(jié)氣門和進(jìn)氣道:積炭、污垢過多,空氣通道截面積變化 閱讀全文>>
駐車?yán)走_(dá)和倒車?yán)走_(dá)是汽車上常見的輔助裝置,但它們有不少不同之處。 先說功能,駐車?yán)走_(dá)能在汽車停車或者低速行駛時,探測前方障礙物的各種情況,比如距離、方位和面積等。倒車?yán)走_(dá)則主要在倒車時發(fā)揮作用,通過聲音或更直觀的顯示讓駕駛員清楚車輛后方的障 閱讀全文>>
江淮 A60 常見的問題有等紅燈熄火、轉(zhuǎn)向燈故障以及車門一鍵進(jìn)入不能用等。 等紅燈熄火的原因包括節(jié)氣門積碳過多,這會阻礙油門順暢運行,導(dǎo)致車輛動力下降、怠速不穩(wěn)甚至熄火,要清理或更換節(jié)氣門。 空氣流量計有污物,其故障會使空氣信號不準(zhǔn),影 閱讀全文>>
原地打方向?qū)Ψ较虮P是有影響的。 首先,長期原地打方向盤會讓方向盤提前老化,因為它一直處于高強度工作狀態(tài),需要較大助力,這就使得聯(lián)動系統(tǒng)的間隙變大,靈活度降低,反應(yīng)也會逐漸變慢。 其次,汽車輪胎也會受到影響,原地打方向時車身重量集中在前輪,輪 閱讀全文>>