區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。自動(dòng)擋汽車換擋頓挫感的原因如下：變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進(jìn)行修理。變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損，變速箱長(zhǎng)期沒 閱讀全文>>

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• 2023-10-07

1、邁騰換擋頓挫的原因是：原因一：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。原因二：變速箱本身導(dǎo)致的頓挫或者是變速箱缺乏保養(yǎng)導(dǎo)致。2、~2檔的換擋頓挫是自動(dòng)變速箱正常的表現(xiàn)， 閱讀全文>>

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• 2023-10-07

大家好，關(guān)于富康自動(dòng)變速箱頓挫很多朋友都還不太明白，不過沒關(guān)系，因?yàn)榻裉煨【幘蛠頌榇蠹曳窒黻P(guān)于老富康起步加油有頓挫感的知識(shí)點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關(guān)注下本站哦，希望對(duì)各位有所幫助！法國(guó)的AL 閱讀全文>>

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• 2023-09-28

大家好，今天小編來為大家解答奧迪a6l轉(zhuǎn)彎異響頓挫這個(gè)問題，奧迪a6l轉(zhuǎn)向時(shí)有異響是什么原因很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！奧迪a6l轉(zhuǎn)向時(shí)嘎嘎嘎響什么原因奧迪a6l轉(zhuǎn)向時(shí)嘎嘎嘎響有以下原因：1、因前輪轉(zhuǎn)向節(jié)（半軸球籠等）造 閱讀全文>>

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• 2023-09-28

1、還是可靠的，首先at的變速箱可靠性就是有目共睹的，通用的6AT換擋邏輯不是特別好，但是其他還行 低速起步頓挫還是有的，耐用的話應(yīng)該還可以，畢竟第三代了吧。老科魯茲的變速箱是最容易壞的，這個(gè)改善不少了，還行吧。2、實(shí)際開起來也確實(shí)如此 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個(gè)小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。2、換完變速箱油有頓挫的感覺，這個(gè)一般都是更換變速箱油不徹底，或者是更換的變速箱油和原車的變速箱油型號(hào)不匹配造成的。在 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。2、可能是車輪制動(dòng)盤與剎車片異常摩擦產(chǎn)生的 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

大家好，今天來為大家分享自動(dòng)變速箱40碼頓挫的一些知識(shí)點(diǎn)，和自動(dòng)舒適40碼有頓挫感的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！自動(dòng)舒適40碼有頓挫感 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、不按時(shí)更換變速箱油造成變速箱內(nèi)部雜質(zhì)和臟污。變速箱內(nèi)部磨損。閥體磨損。4S店稱之為滑閥箱。2、第二種情況就是變速箱上方的散熱器內(nèi)部腐蝕滲漏，防凍液和變速箱油來回串動(dòng)，導(dǎo)致防凍液進(jìn)入變速箱損壞，變速箱出現(xiàn)換擋頓挫，甚至加油不走空轉(zhuǎn)、打滑 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

雙離合變速箱低速換擋回退明顯。只要速度提高，這臺(tái)變速箱的回退就會(huì)小很多。雙離合變速箱是目前比較熱門的變速箱，其結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似。雙離合變速箱比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋控制機(jī)構(gòu)。雙離合升檔頓挫的原因可能是變速箱低擋傳動(dòng)比差大或 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

變速箱活塞回位不好也會(huì)引起頓挫感（這個(gè)幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障），機(jī)械部分是需要維修的。邁騰低速頓挫有以下解決辦法：升擋頓挫：多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞捻憫?yīng)速度不夠快升擋速度跟不上你踩油門的速度所以在變速箱換擋的一剎那就有頓挫感。 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、變速箱頓挫原因如下：變速箱擋位程序設(shè)定問題。變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導(dǎo)致不能對(duì)變速箱油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)從而造成頓挫。2、變速箱內(nèi)部有雜質(zhì)或者臟污的情況。當(dāng)變速箱有這一種問題，就會(huì)使變速箱的油壓不能有效的調(diào)節(jié)，使變速箱產(chǎn)生頓挫， 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

個(gè)人認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。換油試試吧。手動(dòng)變速箱油更換周期很長(zhǎng)，大約10萬公里更換一次即可，因?yàn)樗��? 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

1、這是一種正常的情況，無需擔(dān)心，首先出現(xiàn)這樣的問題主要還是在于變速箱上面，變速箱在結(jié)構(gòu)上面無論是AT還是CVT等變速箱，都是通過電信號(hào)來進(jìn)行換擋和識(shí)別的。2、變速箱油臟污就會(huì)引起頓挫感，火花塞損壞也會(huì)引起。冬季啟動(dòng)車輛，要先檢查車輛是否 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

1、大眾polo變速箱異響頓挫的原因是：變速箱閥板、變速箱電腦、變速箱內(nèi)部摩擦片、離合器故障導(dǎo)致變速箱頓挫異響。變速箱是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，其能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比。2、大眾Polo變速箱頓挫總的來說分為四 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

1、其它頓挫感的原因：升檔頓挫：變速箱的響應(yīng)速度不夠快升檔速度跟不上踩油門的速度所以在變速箱換擋的一剎那就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。2、原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱支撐底座損壞：這類原因可能導(dǎo)致車輛在起步或制動(dòng)階段磕碰，這種可能性最大。任何一輛車，發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

1、不按時(shí)更換變速箱油造成變速箱內(nèi)部雜質(zhì)和臟污。變速箱內(nèi)部磨損。閥體磨損。4S店稱之為滑閥箱。2、第二種情況就是變速箱上方的散熱器內(nèi)部腐蝕滲漏，防凍液和變速箱油來回串動(dòng)，導(dǎo)致防凍液進(jìn)入變速箱損壞，變速箱出現(xiàn)換擋頓挫，甚至加油不走空轉(zhuǎn)、打滑 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

需要，如出現(xiàn)頓挫，油耗變高，甚至變速箱出現(xiàn)反應(yīng)慢等情況就需要更換了，如若在使用車輛的時(shí)候，沒有明確的感覺，一般按照每6-8萬公里的行駛里程來更換。個(gè)人認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

奔馳變速箱頓挫的原因有以下幾種：電磁閥引起。由于電磁閥內(nèi)部有一個(gè)小的閥芯是根據(jù)電流來工作，類似于工作閥的閥體，如果出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定，開關(guān)不均勻現(xiàn)象；變速箱電腦故障。頓挫沖擊的原因主要是變速箱內(nèi)部形成了頑固性的雜質(zhì)和臟污，這些雜 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-20

燃燒不好：車輛行駛出現(xiàn)頓挫多數(shù)情況是因?yàn)槠�油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒不好而導(dǎo)致。一般可分為發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的頓挫：變速箱換擋頓挫也有可能是機(jī)腳膠、半軸或者懸架系統(tǒng)等間隙過大導(dǎo)致的頓挫感覺。車輛行駛到50—60邁，加油有頓挫感，可能是加油時(shí)出現(xiàn)了降擋 閱讀全文>>

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• 2023-09-20