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變速箱活塞回位不好也會(huì)引起頓挫感(這個(gè)幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障),機(jī)械部分是需要維修的。邁騰低速頓挫有以下解決辦法:升擋頓挫:多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞捻憫?yīng)速度不夠快升擋速度跟不上你踩油門的速度所以在變速箱換擋的一剎那就有頓挫感。 閱讀全文>>
1、變速箱頓挫原因如下:變速箱擋位程序設(shè)定問題。變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導(dǎo)致不能對(duì)變速箱油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)從而造成頓挫。2、變速箱內(nèi)部有雜質(zhì)或者臟污的情況。當(dāng)變速箱有這一種問題,就會(huì)使變速箱的油壓不能有效的調(diào)節(jié),使變速箱產(chǎn)生頓挫, 閱讀全文>>
個(gè)人認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題,時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。換油試試吧。手動(dòng)變速箱油更換周期很長(zhǎng),大約10萬公里更換一次即可,因?yàn)樗? 閱讀全文>>
1、這是一種正常的情況,無需擔(dān)心,首先出現(xiàn)這樣的問題主要還是在于變速箱上面,變速箱在結(jié)構(gòu)上面無論是AT還是CVT等變速箱,都是通過電信號(hào)來進(jìn)行換擋和識(shí)別的。2、變速箱油臟污就會(huì)引起頓挫感,火花塞損壞也會(huì)引起。冬季啟動(dòng)車輛,要先檢查車輛是否 閱讀全文>>
1、大眾polo變速箱異響頓挫的原因是:變速箱閥板、變速箱電腦、變速箱內(nèi)部摩擦片、離合器故障導(dǎo)致變速箱頓挫異響。變速箱是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),其能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比。2、大眾Polo變速箱頓挫總的來說分為四 閱讀全文>>
1、其它頓挫感的原因:升檔頓挫:變速箱的響應(yīng)速度不夠快升檔速度跟不上踩油門的速度所以在變速箱換擋的一剎那就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。2、原因如下:發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱支撐底座損壞:這類原因可能導(dǎo)致車輛在起步或制動(dòng)階段磕碰,這種可能性最大。任何一輛車,發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
1、不按時(shí)更換變速箱油造成變速箱內(nèi)部雜質(zhì)和臟污。變速箱內(nèi)部磨損。閥體磨損。4S店稱之為滑閥箱。2、第二種情況就是變速箱上方的散熱器內(nèi)部腐蝕滲漏,防凍液和變速箱油來回串動(dòng),導(dǎo)致防凍液進(jìn)入變速箱損壞,變速箱出現(xiàn)換擋頓挫,甚至加油不走空轉(zhuǎn)、打滑 閱讀全文>>
需要,如出現(xiàn)頓挫,油耗變高,甚至變速箱出現(xiàn)反應(yīng)慢等情況就需要更換了,如若在使用車輛的時(shí)候,沒有明確的感覺,一般按照每6-8萬公里的行駛里程來更換。個(gè)人認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓 閱讀全文>>
奔馳變速箱頓挫的原因有以下幾種:電磁閥引起。由于電磁閥內(nèi)部有一個(gè)小的閥芯是根據(jù)電流來工作,類似于工作閥的閥體,如果出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定,開關(guān)不均勻現(xiàn)象;變速箱電腦故障。頓挫沖擊的原因主要是變速箱內(nèi)部形成了頑固性的雜質(zhì)和臟污,這些雜 閱讀全文>>
燃燒不好:車輛行駛出現(xiàn)頓挫多數(shù)情況是因?yàn)槠驮诎l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒不好而導(dǎo)致。一般可分為發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的頓挫:變速箱換擋頓挫也有可能是機(jī)腳膠、半軸或者懸架系統(tǒng)等間隙過大導(dǎo)致的頓挫感覺。車輛行駛到50—60邁,加油有頓挫感,可能是加油時(shí)出現(xiàn)了降擋 閱讀全文>>
不按時(shí)更換變速箱油造成變速箱內(nèi)部雜質(zhì)和臟污。變速箱內(nèi)部磨損。閥體磨損。4S店稱之為滑閥箱。邁騰頓挫的解決方法是:可以清理節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳或者換質(zhì)量好的燃油,如果不行就要到維修廠檢查處理。邁騰低速頓挫有以下解決辦法:升擋頓挫 閱讀全文>>
邁騰變速箱機(jī)電單元故障的原因是變速箱出現(xiàn)磨損動(dòng)力不足。相關(guān)介紹:簡(jiǎn)介:邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6這也是一汽大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級(jí)轎車。自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞 閱讀全文>>
一汽大眾高爾夫,使用也是沒有幾年的時(shí)間,最近這個(gè)變速箱問題一直困擾著我,這車的低擋位尤其是123擋升擋慢換擋根本就不積極,轉(zhuǎn)速上升而速度根本就沒有響應(yīng)。自動(dòng)擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速,需要深踩油門,這時(shí)自動(dòng)變速箱 閱讀全文>>
1、仍然存在怠速時(shí)車身抖動(dòng)的問題,建議到4S店檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。如果油泵供油壓力不正;蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤,也會(huì)引發(fā)怠速時(shí)車身抖動(dòng)的問題。2、變速器的異響不是個(gè)小問題,需要盡快到汽車維修店檢查解決。以下是有關(guān) 閱讀全文>>
1、小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題,時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。2、出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就 閱讀全文>>
1、邁騰變速箱機(jī)電單元故障的原因是變速箱出現(xiàn)磨損動(dòng)力不足。相關(guān)介紹:簡(jiǎn)介:邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6這也是一汽大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級(jí)轎車。2、自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部 閱讀全文>>
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。等油自然流出達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)而斷流之后,換上新的油封就再?zèng)]出現(xiàn)漏油的問題了。但是后來過了一個(gè)月左右,我發(fā)現(xiàn)變速箱的頓挫和沖檔現(xiàn)象非常嚴(yán)重,油耗也很高 閱讀全文>>
奔馳變速箱頓挫的原因有以下幾種:電磁閥引起。由于電磁閥內(nèi)部有一個(gè)小的閥芯是根據(jù)電流來工作,類似于工作閥的閥體,如果出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定,開關(guān)不均勻現(xiàn)象;變速箱電腦故障。電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后 閱讀全文>>
1、氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音在打方向時(shí),聲音是從方向盤里面發(fā)出來的,這個(gè)問題多數(shù)是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的,拆卸方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響,如果還響就更換氣囊游絲了,因?yàn)闅饽矣谓z損壞了。2、處理方式:只要是新車出現(xiàn)剎車異響不用管 閱讀全文>>
你好,對(duì)于這款車型來說,變速箱的故障相對(duì)來說還是比較多的,這個(gè)在后期使用過程當(dāng)中,你還是需要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)才可以的,如果出現(xiàn)了問題需要及時(shí)維修。不算嚴(yán)重。我比較看好這款車,無奈價(jià)格太高了。大眾途觀l變速箱采用的是DCT7速雙離合變速箱 閱讀全文>>