手動變速器的種類主要有以下這些。 兩軸式手動變速器，其輸出軸與輸入軸平行，沒有中間軸，發(fā)動機動力經(jīng)離合器傳入輸入軸，經(jīng)齒輪變速后由輸出軸輸出給主減速器。這種變速器機械效率高、噪聲小，但最高擋機械效率比直接擋低，適合發(fā)動機前置、前輪驅(qū)動或發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

在汽車發(fā)動機中，e是排氣門。e的全稱是exit，意思就是排氣。而進氣門用i表示，i是in的縮寫。 排氣門和進氣門在發(fā)動機中極為重要。 汽缸蓋由鑄鐵或鋁合金鑄制，是氣門機構(gòu)安裝基體和汽缸密封蓋。氣門工作環(huán)境惡劣，頭部溫度高，進氣門570至67 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

自動擋掛不起檔的原因有很多。 比如變速桿定位球頭的定位零件失去功能，就無法精準控制擋位；變速桿下端球形工作面若磨掉，也會讓變速桿難以控制撥叉或撥頭的撥槽。 還有，離合器不能徹底分離時，即便變速器的換擋機構(gòu)正常工作，也可能掛不上檔。 壓盤磨損 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

自動擋電瓶沒電不用慌，辦法有不少。 首先，救援是個可行選擇，記住廠商和保險公司的救援電話，講清自己位置就行，但在野外可能難等到救援。 其次，可以找輛正常的車搭電線搭電。具體這樣做：先連被救車電瓶正極到救援車正極，再連救援車負極到被救車車身搭 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

自動擋掛不上檔的原因有不少。 一是汽車排擋總成內(nèi)部出故障，得檢查維修。 二是汽車變速箱內(nèi)部的控制模塊有問題，這種情況要專業(yè)人員處理。 三是汽車變速箱的擋位開關(guān)故障，需更換。 四是排擋桿總成內(nèi)部故障或排擋桿內(nèi)部的 P 擋鎖止、電磁閥故障、剎車 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車胎爆了到底應(yīng)該補還是換，這得看具體情況。 要是輪胎只是表面有小破損，像小釘子扎進去這種，補胎就行。補胎就是把輪胎表面破損處用專業(yè)工具清理干凈，再用膠水把補胎膠嵌到輪胎內(nèi)部，最后封住外部傷口。 但補胎只適合小破損，要是輪胎磨損到一定程度，或 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

手動擋不好掛擋主要有這些原因和解決辦法。 操作方面，要是駕駛員操作不對，速度和擋位不匹配，那得多練練，熟練就好了。 離合器因素，像變速箱一軸生銹，離合器從動盤動不了、回位不好，或者離合器片磨損到極限、分離軸承磨損、壓盤損壞等，都可能讓掛擋不 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

手動擋倒擋難掛的原因主要有以下幾點： 一是倒擋為直齒結(jié)構(gòu)，無單獨同步器，且需要三個齒輪同步嚙合，相比其他前進擋位多了一個惰輪，這就使得倒擋的換擋感較差。 二是在離合系統(tǒng)未分離徹底或剛分離徹底的瞬間掛入倒擋，因變速器內(nèi)部仍有轉(zhuǎn)動慣性，此時直齒 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

換輪胎到底是一對還是一個？這得看具體情況。 要是新車，行駛路程不多，同一軸的輪胎磨損差不多，那只換出問題的那個就行。 要是輪胎跑了幾萬公里，其中一個有問題，這時最好換一對。因為只換一個可能導(dǎo)致車輛一高一低，跑快了容易跑偏。 同軸就是汽車一條 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

手動變速箱油的型號主要有 GL1、GL2、GL3、GL4、GL5、GL6 這六類。 其中，GL1 是普通齒輪油，適用于大多數(shù)手動變速器。GL2、GL3 偏重于重載，目前在市面上已逐漸被淘汰。 家用車普遍使用 GL4 和 GL5 ，GL6 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車模是貼在車內(nèi)還是車外？答案是貼在車內(nèi)。 汽車貼膜是在車輛的前后擋風玻璃、側(cè)窗玻璃、天窗上粘貼一層薄膜物體。貼在車內(nèi)有很多好處。 能阻擋紫外線，阻隔 99%的紫外線，防止皮膚損傷，減少汽車內(nèi)飾老化。還能阻擋部分熱量，汽車貼膜能非常好的隔 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

手動變速箱油 2 升一般是夠的，但具體還得結(jié)合車型和車況來確定。 變速箱油對變速箱很重要，能潤滑零件、延長其壽命，還有抗低溫和在嚴苛條件下有效潤滑、減少油品損失的作用。 手動和自動變速箱所用油有區(qū)別，要注意區(qū)分。手動變速箱通常兩年換一次 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

手動變速器跳檔是個讓人頭疼的問題，原因主要有以下這些。 運動件過度磨損或變形失效，像這樣就沒法正確嚙合，自鎖也會失控，檔位自然就固定不了。 自鎖裝置要是磨損松動，彈簧力不夠或者斷了，那鎖緊力不足，撥叉軸就沒法可靠定位。 變速齒輪、齒輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

手動擋起步會熄火，原因不少。 比如駕駛習(xí)慣不好，像離合松太快，油門與離合器配合不當，離合器踏板沒踩到底。 還有發(fā)動機供油油路堵塞，氣缸內(nèi)火花塞積碳，使用劣質(zhì)燃油，油路堵塞，油質(zhì)有問題，噴油嘴或燃油濾清器異常，油壓過低，怠速控制系統(tǒng)工作不良。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

手動變速箱漏油的原因主要有以下這些。 油封方面，油封老化變形、油封彈簧脫落、油封裝錯方向、與油封配合不嚴、油封或凸緣磨損等都會導(dǎo)致漏油。 管線問題，比如線管破損，油在循環(huán)過程中就會從破損處泄漏。 箱體方面，箱體接合面處受到損傷、密封紙 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

手動擋檔位掛不上的原因有很多。 比如變速桿定位球頭的定位零件失效，這種情況得更換零件。 檔桿有問題，像卡住或者脫落，要及時維修或換新檔桿。 變速桿下端球形工作面磨掉，或者不能控制拔叉、拔頭的拔槽，前者維修解決，后者得換變速桿。 離合器不能徹 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

自動擋掛擋會發(fā)抖的原因和解決辦法有以下這些。 首先是變速箱內(nèi)齒輪油的問題，如果齒輪油過于粘稠或密度大，傳動部分接收發(fā)動機動力時就易產(chǎn)生明顯震動，導(dǎo)致車輛抖動，解決辦法是更換粘度較小的變速箱油。 其次，停車時若從 D 檔快速推到 P 檔然后熄 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

手剎拉上還是溜車，這是不少司機可能會遇到的情況。先別慌，咱們來看看怎么解決。 第一，立即剎車制動，在后胎下墊三角木、石頭等障礙物，阻止車輛繼續(xù)溜動。 第二，檢查手剎拉手行程。正常向上拉手柄時，聽到 3 到 5 下的聲音就合格。如果電機工 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

殼牌機油既有國產(chǎn)的，也有進口的。它是荷蘭和英國的合資品牌。 殼牌機油分五種檔次，灰殼是全合成的，能給發(fā)動機很好的保護和清潔，延長發(fā)動機壽命。藍殼是半合成，適合多數(shù)日常開車的車輛。黃殼有 HX6 和 HX5 兩種，HX6 是半合成，各類車都能 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

手動擋換擋頓挫是不少司機面臨的問題，解決辦法有不少。 一是調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速，一般在 1500rpm 時換擋比較合適，排量大的發(fā)動機可以在 1000 - 1200rpm 低速換擋。 二是調(diào)整進擋次序，標準的是 1 - 2 - 3 - 4 - 5 閱讀全文>>

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• 2024-12-25