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要手動(dòng)扒輪胎,首先得放氣,把輪胎里的氣全部放凈,這能讓輪胎松弛,方便后續(xù)操作。 然后準(zhǔn)備好工具,像輪胎扳手、小鉤子、千斤頂?shù)取?接下來把輪胎放在輪胎擠壓位置,用輪緣拆離蹄壓迫輪胎,讓輪胎跟鋼圈產(chǎn)生縫隙。 之后在輪胎及鋼圈邊緣涂上潤(rùn)滑劑,能降 閱讀全文>>
變速箱油會(huì)減少。 汽車工作時(shí),變速箱油參與潤(rùn)滑,循環(huán)中產(chǎn)生摩擦與高溫,這會(huì)使變速箱油變質(zhì)、揮發(fā),從而逐漸減少。 不過,正常情況下變速箱油一般不會(huì)減少,除非出現(xiàn)某些問題。 比如螺釘松動(dòng),墊片損壞或安裝不當(dāng)致閥蓋周圍漏油;曲軸前后油封安裝不當(dāng)導(dǎo) 閱讀全文>>
變速箱損壞的原因有很多。 首先是軸承問題,比如選型不當(dāng),游隙選小了;安裝不當(dāng);安裝軸尺寸精度差;潤(rùn)滑不足;受異常沖擊載荷;變速箱清潔度超差;系統(tǒng)其它配件磨損產(chǎn)生的磨粒、鐵粉進(jìn)入軸承內(nèi)部。還有軸承自身原因,像自身材質(zhì)不良、各項(xiàng)技術(shù)精度超差,尤 閱讀全文>>
變速箱應(yīng)該加什么油?這得看變速箱的類型。 手動(dòng)變速箱通常加的是齒輪油,這種油主要起到潤(rùn)滑的作用,能防止齒面磨損、燒結(jié),延長(zhǎng)變速箱的使用時(shí)長(zhǎng),提升傳動(dòng)效率。按質(zhì)量水平,美國(guó)石油學(xué)會(huì)把汽車齒輪油分成了五檔,即 GL-1 至 GL-5。GL-1 閱讀全文>>
手動(dòng)擋改超齒有沒有必要?答案是沒有必要。 原車的配置是經(jīng)過廠家精心設(shè)計(jì)和調(diào)試的,是最適合車輛整體性能的。 改超齒雖然能在一定程度上改變變速箱速比,比如改裝五檔,讓五檔在同樣速度下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低從而達(dá)到省油的目的,或者讓同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下 閱讀全文>>
變速箱外殼發(fā)熱是否正常,這得具體情況具體分析。 正常情況下,變速箱的工作油溫在 80℃到 90℃,長(zhǎng)時(shí)間超過 100 度就算過熱。要是用手摸變速箱殼,能忍受那種溫度,一般就正常;要是手不能忍受,那就是發(fā)熱故障。 變速箱發(fā)熱的原因有不少。 閱讀全文>>
變速箱滲油需不需要修理,得看具體情況。 如果只是輕微滲油,隨著車子使用時(shí)間增長(zhǎng)和部件磨損,這可能算正,F(xiàn)象,暫時(shí)可不修。 但要是漏油,那通常是有零件損壞,得盡快修。比如半軸油封老化導(dǎo)致漏油,就最好更換,不然時(shí)間長(zhǎng)了問題可能更嚴(yán)重。 滲油要不 閱讀全文>>
變速箱濾網(wǎng)是需要更換的。 因?yàn)樽兯傧錇V網(wǎng)安裝在變速箱內(nèi),主要起過濾作用,能過濾變速箱內(nèi)的油和污垢,從而保護(hù)變速箱正常運(yùn)行。 自動(dòng)變速器在使用過程中,內(nèi)部金屬部件間的摩擦?xí)a(chǎn)生細(xì)小碎屑,變速器油也會(huì)有油漬,這些雜質(zhì)容易被濾網(wǎng)攔截和過濾,避 閱讀全文>>
變速箱滲油是需要處理的。 變速箱滲油一般分自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱兩種情況。手動(dòng)變速器中的變速器油又叫齒輪油,用于潤(rùn)滑齒輪。 如果是少量滲油,沒有形成明顯油滴,只是輕微油跡,這屬于正常滲出,暫時(shí)不用太擔(dān)心。但只要滲油超出這個(gè)范圍,就必須處 閱讀全文>>
手動(dòng)擋掛擋失靈別著急,這就給您說說解決辦法。 變速桿內(nèi)部要是出故障,比如齒輪磨損卡住,前后拉動(dòng)費(fèi)勁,那就沒法正常掛擋,這時(shí)候得趕緊去 4s 店檢查排擋桿內(nèi)部齒輪然后維修。 離合器分離不徹底也不行,像離合器片和離合器片壓盤有故障,就得換離 閱讀全文>>