奇駿是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī) 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 奇駿是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī) 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"奇駿是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。 原因之一是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管漏氣,進(jìn)氣系統(tǒng)中的進(jìn)氣歧管或各種閥門漏氣,會(huì)讓不該進(jìn)的氣體進(jìn)入,造成進(jìn)氣歧管中混合氣濃度不正常,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)間歇性抖動(dòng)或無(wú)力。這時(shí)候要檢查歧管,發(fā)現(xiàn)漏氣得及時(shí)更換。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)里有油泥主要有以下原因: 首先,機(jī)油氧化是常見(jiàn)因素。機(jī)油老化并接觸到氧氣、極端高溫和金屬屑等污染物時(shí)會(huì)分解,發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后從流暢的潤(rùn)滑劑變成粘性物質(zhì)。 其次,未能按時(shí)進(jìn)行常規(guī)機(jī)油更換是重要原因。多數(shù)車輛每 3000 至 7500 英里 閱讀全文>>
寶馬 X5 發(fā)動(dòng)機(jī)鋼印的位置主要在以下幾個(gè)地方。 首先是引擎蓋下方,發(fā)動(dòng)機(jī)前方的銘牌上。 其次,在節(jié)氣門下方也能找到。 另外,把發(fā)動(dòng)機(jī)上面的裝飾蓋拆掉,把空濾盒和管拆掉,站高一點(diǎn)垂直向發(fā)動(dòng)機(jī)下看,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)就在縫隙里。 還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的防 閱讀全文>>
檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率可以通過(guò)穩(wěn)態(tài)測(cè)功和動(dòng)態(tài)測(cè)功兩種方法。 穩(wěn)態(tài)測(cè)功是在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開(kāi)度一定、轉(zhuǎn)速一定和其他參數(shù)不變的穩(wěn)定狀態(tài)下,在測(cè)功機(jī)上測(cè)定功率。測(cè)功機(jī)測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩,然后通過(guò)計(jì)算得出功率。比如在節(jié)氣門全開(kāi)下,由測(cè)功器給發(fā)動(dòng)機(jī)施 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題,解決辦法有不少。 首先,如果是老舊車輛,可以適當(dāng)添加黏度較大的機(jī)油,增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸壁間的密封性。但徹底解決還是要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢修。 其次,要經(jīng)常檢查機(jī)油標(biāo)尺,按要求定期更換機(jī)油和濾清器,發(fā)現(xiàn)機(jī)油損耗異 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水可不是小事,咱得知道咋處理。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了,先拆下火花塞,切斷燃油和點(diǎn)火系統(tǒng),用馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)排水。 別忘了檢查各系統(tǒng)的油液,起沫渾濁就得換。用壓縮空氣清發(fā)動(dòng)機(jī)艙電器連接部件,防腐蝕。 清理完去路試,聽(tīng)聽(tīng)有沒(méi)有異常噪音,有就檢 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)卡死打不著火,主要有下面這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 首先是蓄電池沒(méi)電,可能是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間大燈未關(guān)等造成虧電,或者電瓶壽命到期。這種情況,給電池充電就行,要是電瓶壽命到了,按照保養(yǎng)手冊(cè)更換電瓶。 擋位不對(duì)也會(huì)打不著火,自動(dòng)擋車啟動(dòng)時(shí)檔位要 閱讀全文>>
汽車缸墊燒蝕的原因主要有以下這些。 首先是高溫高壓氣體的沖擊,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),這種氣體燒壞嘴、護(hù)圈和石棉板,造成缸墊燒蝕,導(dǎo)致氣缸漏氣、潤(rùn)滑油和冷卻水泄漏,發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低、氣缸壓力不足。 其次,氣缸蓋螺栓擰緊力不均勻或不夠,讓氣缸體和氣缸蓋接 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是個(gè)常見(jiàn)但又讓人頭疼的問(wèn)題。出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,會(huì)有不少癥狀。 比如車輛怠速不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)抖得厲害,動(dòng)力明顯變?nèi),啟?dòng)困難,容易熄火,排氣管冒黑煙,還會(huì)突突響,甚至可能燒紅,耗油量大,加速無(wú)力,振動(dòng)不平均,潤(rùn)滑油使用周期縮短,還容易突然 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的位置一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。 打開(kāi)車頭蓋,空氣過(guò)濾器所在位置通常就是進(jìn)氣口。 不同車型的進(jìn)氣口位置會(huì)有差異,有的在發(fā)動(dòng)機(jī)前面,有的在后面,位置和形狀也可能不同。 空氣過(guò)濾器通常位于進(jìn)氣口至節(jié)氣門之間,形狀是一個(gè)塑料外殼的長(zhǎng)方形盒子, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多高才合適呢? 一般來(lái)說(shuō),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 1000 - 3500 之間是合適的。發(fā)動(dòng)機(jī)以 1000 轉(zhuǎn)/分怠速運(yùn)轉(zhuǎn),以 1500 轉(zhuǎn)/分起動(dòng)。車速不超過(guò) 15 碼時(shí)換到二檔,升檔基本在 2000rpm 左右,直到最高等級(jí)。正常 閱讀全文>>
朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響可以通過(guò)以下辦法解決。 先檢查機(jī)油質(zhì)量,若新?lián)Q機(jī)油與之前的品質(zhì)有差異,就可能導(dǎo)致這種情況,此時(shí)更換機(jī)油就行。 再查看排氣管和發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺絲,要是松動(dòng)或者與底板護(hù)板磕碰,緊固螺絲即可。 還得檢查發(fā)電機(jī)皮帶,若嗡嗡響位置在發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
引擎內(nèi)部清洗劑的作用可不少。 它能清理油泥、積碳、膠質(zhì)、漆膜和污垢等沉積物,這些東西在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部累積,會(huì)拉低發(fā)動(dòng)機(jī)功率,讓油耗升高。 使用清洗劑能讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能回歸正常,像加速更順、響應(yīng)更靈敏,還能顯著降低油耗。 而且它對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈的原因主要有以下這些: 燃油系統(tǒng)方面,燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障,會(huì)影響燃油供應(yīng),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不正常。 排放系統(tǒng)方面,氧傳感器、催化轉(zhuǎn)換器或 EGR 閥出現(xiàn)問(wèn)題,影響排放控制,進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面,火花 閱讀全文>>
索八發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響不用過(guò)于擔(dān)心,是有辦法解決的。 不少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都有噠噠噠的響聲,如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有故障,其實(shí)可以不用管。但要是覺(jué)得吵,能給發(fā)動(dòng)機(jī)艙做隔音處理,這樣能改善不少。 索八發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響可能是氣門處或者噴油嘴的聲音。在怠速狀態(tài)下打開(kāi)前蓋檢 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈的原因有很多。 燃油系統(tǒng)方面,燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不正常。 排放系統(tǒng)中,氧傳感器、催化轉(zhuǎn)換器或 EGR 閥出現(xiàn)問(wèn)題,會(huì)引發(fā)亮黃燈。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障,比如火花塞、點(diǎn)火線圈或相關(guān)電路有毛病,可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的位置各不相同。 曲軸位置傳感器在靠近飛輪處,能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和提供曲軸轉(zhuǎn)角。 水溫傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)水道上,作用是檢測(cè)冷卻系統(tǒng)溫度,確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度適宜。 進(jìn)氣溫度傳感器位于進(jìn)氣波紋管,用于檢測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)空氣的溫度來(lái)修正噴油 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種原因造成。 比如點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題,像火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障,排氣管會(huì)有“突突”聲,這時(shí)要更換壞掉的部件并定期檢查維護(hù)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也會(huì)導(dǎo)致,比如節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門積碳多、缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵等,會(huì)有 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水可不是小事,那如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水了呢?這有幾個(gè)實(shí)用的辦法。 先看機(jī)油,正常機(jī)油顏色不是乳白色,要是機(jī)油變成了乳白色,那就可能是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了。拔出機(jī)油尺,擦干凈再放進(jìn)去看看有沒(méi)有乳白色油水混合物。 再檢查各個(gè)管道,比如空濾及 閱讀全文>>
一開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)就響的原因主要有以下這些。 首先是壓縮機(jī)的問(wèn)題。壓縮機(jī)電磁離合器出現(xiàn)故障,比如內(nèi)軸承損壞,就會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)發(fā)出聲響。還有電磁離合器和壓縮機(jī)連接間隙過(guò)大、傳動(dòng)膠帶松動(dòng)、壓縮機(jī)效率低等,可能拉低發(fā)電量,造成發(fā)電機(jī)電壓不足而產(chǎn)生異響。 閱讀全文>>