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換機(jī)油后加速無力可能有多種原因。 比如機(jī)油粘度與油品,如果粘度過稀或者油品劣質(zhì),就會(huì)影響機(jī)油性能,導(dǎo)致汽車動(dòng)力不佳,所以要選與車型匹配且質(zhì)量好的機(jī)油。 機(jī)油加注量也很關(guān)鍵,過多會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室產(chǎn)生積碳,堵塞三元催化孔,過少則零件潤滑不夠, 閱讀全文>>
公里表不轉(zhuǎn)可能有多種原因。 儀表連接處虛接松動(dòng)、斷路會(huì)讓公里表不工作。 車速傳感器及其接線有問題,比如傳感器故障、配線損壞等也會(huì)影響。 變速器接線斷路、接地故障同樣是原因之一。 路碼表與變速器連接處的卡箍接觸不良也不行。 傳統(tǒng)車速 閱讀全文>>
踩剎車到多少速度會(huì)熄火沒有固定數(shù)值,因車而異。 手動(dòng)擋各擋位速度區(qū)間不同,1擋0km至15km,用于起步和上下坡。2擋10km至25km,3擋20km至45km,4擋40km至60km,5擋60km以上,R擋倒車用。 4擋行駛時(shí),踩剎車到最 閱讀全文>>
汽車隔音多少分貝算好?一般來說,車輛噪音在 60 分貝以下算比較好。車內(nèi)正常談話聲音在 40 到 60 分貝,所以車內(nèi)噪音最好不超過 60 分貝。 像本田思域怠速時(shí)噪音值只有 50 分貝左右,這就算性能不錯(cuò)的。 汽車噪音大可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積 閱讀全文>>
汽車換羊角會(huì)影響車子,但影響相對較小。 汽車的羊角又稱轉(zhuǎn)向節(jié)或轉(zhuǎn)向節(jié)臂,是車前工字梁兩端承擔(dān)轉(zhuǎn)向功能的軸頭,能讓汽車平穩(wěn)、穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向,主要作用是傳遞和承受汽車前部載荷,支撐和驅(qū)動(dòng)前輪圍繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng),在行駛中承受可變沖擊載荷, 閱讀全文>>
汽車剎車片的更換沒有固定的時(shí)間或里程標(biāo)準(zhǔn)。 通常,前剎車片每行駛 3 - 5 萬公里左右需要更換,后剎車片每行駛 6 - 10 萬公里更換。但這只是大致參考,實(shí)際更換時(shí)間取決于多種因素。 比如駕駛習(xí)慣,駕駛技術(shù)好、提前量掌握得當(dāng)?shù)乃緳C(jī),剎車 閱讀全文>>
油封內(nèi)徑比軸小多少合適呢? 一般來說,油封內(nèi)徑比軸徑小大約 1 到 2 毫米。 比如軸徑 100 以下,油封內(nèi)徑通常比軸小 1.2 至 1.5 毫米;軸徑 100 以上,油封內(nèi)徑比軸小 1.5 至 2 毫米。 油封又稱為軸封,像常見的 閱讀全文>>
寶馬燒機(jī)油的情況不能簡單地用公里數(shù)來界定。 一般來說,行駛 10 萬公里以后可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,但這并非絕對。 比如有的車超過 15 萬公里才出現(xiàn),也有一直不太燒機(jī)油的。 造成燒機(jī)油的原因有多種。 氣門油封老化或損壞,機(jī)油會(huì)順著氣門進(jìn)入燃 閱讀全文>>
汽車換玻璃后多久能上路?這得看具體情況。 一般來說,汽車更換擋風(fēng)玻璃后,至少要等待 18 小時(shí)以上才能上路。要是碰上陰雨潮濕天氣,等待時(shí)間還得更長。因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃是靠玻璃膠粘在車身上的,玻璃膠固化通常需要較長時(shí)間。 而其他部位的玻璃,像側(cè)窗玻 閱讀全文>>
如果您的昂科威要換輪胎,給您以下建議。 首先,普利司通輪胎是個(gè)不錯(cuò)的選擇,它是原裝輪胎品牌,性能、舒適性和耐用性都很棒。普利司通作為世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商之一,品質(zhì)管理全方位,尖端技術(shù)和進(jìn)取精神讓人稱贊,能給您的昂科威帶來更好駕駛體 閱讀全文>>
汽車車漆能耐受的高溫因漆的種類而有所不同。 環(huán)氧涂料在空氣中耐熱溫度不高于 120 度,在熱水中不高于 80 度。 聚氨酯漆能耐受 120 度的高溫,丙烯酸聚氨酯能耐受 150 度,雪籽碳漆能耐受 200 度。而油性耐高溫漆甚至能高達(dá) 70 閱讀全文>>
手剎和剎車片不是一回事。 手剎又稱駐車制動(dòng)器,通過鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄來制動(dòng)車輛,只作用于兩個(gè)后輪,不使用液壓。 而剎車片是用于車輛剎車系統(tǒng)中的制動(dòng)鼓或剎車盤上。腳剎是車輛的主制動(dòng)器,通過剎車踏板的機(jī)械力傳至液壓系統(tǒng),再經(jīng)剎車油液壓力作用 閱讀全文>>
換原裝三元催化有沒有必要,這得看具體情況。 要是三元催化器還能正常工作,不影響車輛審查,那就沒必要換原裝的。 三元催化器裝在汽車排氣系統(tǒng)里,作用可大了,能把汽車尾氣里的有害氣體,像 CO、HC 和 NOx 等,通過氧化還原變成無害的二氧化碳 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抱死后是修還是換,這得具體情況具體分析。 如果是曲軸瓦抱死,原因往往是缺潤滑油導(dǎo)致燒蝕跟曲軸軸頸抱死,這就得換曲軸和曲軸瓦。 要是活塞環(huán)抱死,由于缺機(jī)油讓活塞環(huán)和缸套過熱熔化抱死,那就得換缸套與活塞環(huán)等部件。 還有氣門脫落,機(jī)械原因致 閱讀全文>>
換擋風(fēng)玻璃有可能會(huì)影響保值,但總體來說影響不大。 汽車前擋風(fēng)玻璃屬于易損部件,更換它導(dǎo)致的車輛貶值程度相對較小。 為啥會(huì)影響保值呢?主要是因?yàn)楦鼡Q擋風(fēng)玻璃,會(huì)讓車輛看起來有過一定程度的損傷,哪怕實(shí)際上對車輛性能影響不大,可在二手車市場上,有 閱讀全文>>
剎車片冒煙時(shí)絕對不可以澆水。 因?yàn)槠嚨膭x車盤一般是鑄造而成的,材質(zhì)通常是鑄鐵,這種材質(zhì)耐磨、成本低,但比較脆。 當(dāng)剎車盤在高溫狀態(tài)下,如果澆水,瞬間的溫度驟降很可能會(huì)導(dǎo)致剎車盤變形,甚至出現(xiàn)裂紋。 而且高溫遇水還可能使剎車盤表面淬火,進(jìn)而 閱讀全文>>
剎車片發(fā)出響聲的原因不少。 比如說剎車片過度磨損,通常跑 6 萬公里就得更換,到了警戒線或者過度磨損,就會(huì)有尖銳金屬摩擦聲,制動(dòng)效果也會(huì)變差。 剎車片材料過硬也是個(gè)問題,原廠剎車片是半金屬材質(zhì)的,跟剎車片摩擦就容易有噪音。 要是剎車片間有異 閱讀全文>>
汽車減震可以只換一根,但通常建議同軸的兩根一起換。 如果只換一根,短期內(nèi)可能影響不大。 但要知道,減震器對車輛的乘坐舒適和穩(wěn)定很重要。它能抑制彈簧吸震后的反彈震蕩,還能吸收來自路面的沖擊,讓車輛平穩(wěn)行駛。 減震系統(tǒng)主要由減震器和彈簧構(gòu)成。正 閱讀全文>>
換完油泵后油耗增加可能是由多種原因?qū)е碌摹?首先,供油壓力異常是常見因素。新泵芯燃油壓力大,電腦 ECU 按舊泵芯噴油時(shí)間控制,噴油量會(huì)增加,油耗升高。不過行駛一段時(shí)間后,電腦會(huì)自行調(diào)整恢復(fù)正常?上葯z查油泵供油壓力,有問題就再次更換。 其 閱讀全文>>
保時(shí)捷剎車片報(bào)警復(fù)位不難,以下是具體方法。 第一步,打開車輛電源。不踩剎車踏板,按住儀表臺(tái)上的小圓點(diǎn)按鈕不動(dòng),插入車鑰匙并按下啟動(dòng)按鈕。 接著操作 BC 桿進(jìn)行復(fù)位,在儀表盤看到選項(xiàng)后,將 BC 桿向下?lián)軇?dòng),直至看到剎車圖標(biāo),輕點(diǎn) BC 桿 閱讀全文>>