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火花塞拔不出來可能有這些原因。 第一次拆時(shí)，缸線膠帽緊，難拔，得沿底邊撥開膠帽，松掉后垂直用力拔。 積碳多會(huì)讓火花塞與缸壁摩擦大，難拔出，可使用專業(yè)清洗劑清理積碳或換新的。 長(zhǎng)期使用加上濕度大，火花塞會(huì)銹蝕，用銅絲刷清理或用防銹劑處理 閱讀全文>>
檢測(cè)火花塞好壞可以通過以下方法： 實(shí)車檢查：旋下火花塞放在氣缸體上，用高壓線試火，沒火花或火花弱，說明火花塞漏電或不工作。讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用螺絲刀逐缸對(duì)火花塞短路，細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲變化，變化明顯表明火花塞正常，不明顯則處于異常。 閱讀全文>>
要拆卸朗逸的火花塞，您可以這么做。 首先要準(zhǔn)備適用工具，像扳手、套筒和轉(zhuǎn)接頭等。 然后記得涼車操作，把汽車頂起來，保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。 接下來找到火花塞位置，擰下火花塞蓋，通常它在發(fā)動(dòng)機(jī)底部，得打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋才能看見。 用扳手先擰松火花塞，注意 閱讀全文>>
更換發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞可以按照以下步驟進(jìn)行。 第一步，讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來。開車一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)和火花塞會(huì)很熱，要等冷卻到能觸摸時(shí)再操作。同時(shí)準(zhǔn)備好工具，比如棘輪套筒扳手、延長(zhǎng)桿、火花塞插座、火花間隙計(jì)或塞尺等。 第二步，打開引擎蓋，掀開發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
帕杰羅更換火花塞，您可以這樣操作。 首先，要在發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻后，拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓，然后仔細(xì)檢查火花塞，看看接線柱有沒有損壞、絕緣體有沒有擊穿、電極是否有磨損等情況。 接下來，選擇合適工具并組裝好，去拆卸火花塞，要逐 閱讀全文>>
要拆卸邁騰的火花塞，您得這么做。 先讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來，然后把火線線圈內(nèi)部及周邊的灰塵、油污都清理干凈。 接著，馬上拔下線束插頭，用套筒把點(diǎn)火線圈的固定螺栓擰下來。 再把點(diǎn)火線圈拔出來，之后用套筒把火花塞擰松，就能取出火花塞啦。 在拆卸時(shí)要注 閱讀全文>>
汽車電壓多低會(huì)打不著火？ 一般來說，汽車電壓低于 11V 時(shí)，車輛可能無法啟動(dòng)。汽車蓄電池的空載電壓通常在 13V 左右，低于 12V 說明蓄電池老化，低于 11V 基本電池就報(bào)廢了。 在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，電瓶電壓應(yīng)在 12.2V 至 1 閱讀全文>>
火花塞漏氣可不是小事，后果挺嚴(yán)重的。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)明顯下降，因?yàn)槁鈱?dǎo)致點(diǎn)火能量不足，燃燒不充分，沒法給車輛提供足夠的動(dòng)力。 其次，油耗會(huì)大幅增加，燃燒效率低了，就得消耗更多的油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)。 而且，車輛行駛會(huì)變得不平穩(wěn)，甚至出現(xiàn)抖動(dòng)， 閱讀全文>>
汽車火花塞會(huì)減少動(dòng)力。 火花塞是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件，其性能直接關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率與汽車動(dòng)力。 火花塞積碳嚴(yán)重會(huì)減少動(dòng)力，解決辦法是深度清理積碳或更換新火花塞。 火花弱會(huì)減緩燃燒速度從而影響動(dòng)力，可用較尖鐵針清理，若清理后仍無法正 閱讀全文>>
起亞 K3 空調(diào)不制冷的原因和解決辦法有不少。 先說原因，比如空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)空氣，這可能是制冷系統(tǒng)密封性不好或者維修時(shí)抽真空不徹底，會(huì)讓制冷管壓力高、制冷劑循環(huán)差。 制冷劑多了或少了也不行，多是維修加注過量，少是泄漏或沒按時(shí)補(bǔ)。 壓縮機(jī)有問題， 閱讀全文>>
在選擇火花塞時(shí)，鉑金和銥金材質(zhì)通常是較為理想的。 這兩種貴金屬具備出色的耐高溫、耐高壓與耐腐蝕性能，能顯著延長(zhǎng)火花塞使用壽命，提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率。 鎳合金火花塞常見于普通車輛，使用壽命約為 2 萬至 3 萬公里。 鉑金火花塞多用于中高檔車 閱讀全文>>
火花塞的扭力標(biāo)準(zhǔn)通常在 25—30N/m 之間。 不過要注意，12 螺紋的力矩一般是 20 - 25N/m，14 螺紋的則是 25 - 30N/m。 火花塞是汽車重要的消耗性零件，安裝扭矩很有講究。自行更換時(shí)要選對(duì)車型尺寸匹配的火花塞。 拆 閱讀全文>>
常見的火花塞品牌有不少。 首先是日本電裝公司生產(chǎn)的 Denso 品牌，它主要應(yīng)用于日本汽車以及全球各大汽車制造商的產(chǎn)品中，市場(chǎng)份額接近 20%，是行業(yè)里的優(yōu)秀品牌。 還有美國(guó)冠軍公司生產(chǎn)的 Champion 品牌，市場(chǎng)份額約為 10%，在全 閱讀全文>>
一輛轎車通常更換 4 個(gè)火花塞。 這是因?yàn)榫退阒桓鼡Q一個(gè)同品牌同型號(hào)的火花塞，新舊火花塞的放電間隙和阻值也會(huì)不一樣，可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。而且更換火花塞時(shí)，一般建議全部更換。 火花塞的更換數(shù)量與車型有關(guān)，比如有些轎車只有 4 個(gè)火花塞，那就 閱讀全文>>
汽車火花塞斷開取出的方法有多種。 如果只是普通的火花塞拆卸，先拔下高壓包的插頭并取下固定螺絲，取出高壓包，用套筒松開火花塞，用磁棒吸出火花塞就行。 要是火花塞斷開了，可以用反螺紋工具輕敲斷了的火花塞頭內(nèi)部的螺紋，然后扭動(dòng)工具取出斷端。 還能 閱讀全文>>
所有的火花塞都不能通用。 首先，火花塞的熱值是關(guān)鍵，用 1 到 9 九個(gè)數(shù)字表示，像 1 到 3 是低位發(fā)熱量，4 到 6 是中低位發(fā)熱量，7 到 9 是高位發(fā)熱量，多數(shù)汽車火花塞發(fā)熱量在 5 到 7 之間，數(shù)字通常在型號(hào)中間。 其次， 閱讀全文>>
悅動(dòng)適合使用的火花塞有多種選擇。 原廠火花塞型號(hào)為 RC10YC4，冠軍銅火花塞 RER8MC 也適用于部分現(xiàn)代伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)車型。 如果您想要選擇鉑金火花塞，可以考慮 NGK 的 6809 和 5787 型號(hào)。 通常，為了保持車輛的最佳性能 閱讀全文>>
火花塞上面有油的原因比較多。常見的有以下幾種： 一是氣門室蓋墊老化，密封不好，這是最常見的原因。由于長(zhǎng)期高溫，塑料成分的氣門室蓋和氣門室墊會(huì)老化，縫隙變大，機(jī)油就會(huì)透過不密封的氣門室墊跑到火花塞護(hù)管里。 二是火花塞質(zhì)量問題，比如從螺紋里進(jìn)去 閱讀全文>>
15 款君威的火花塞選擇很重要。 15 年 3 月之前的 15 款君威，適用 ZFR6BPG 火花塞。15 年 3 月以后的新款車型，要更換為 IFR6Z7G 火花塞，這樣能確保發(fā)動(dòng)機(jī)有最佳性能和穩(wěn)定性。 火花塞負(fù)責(zé)點(diǎn)燃混合氣，驅(qū)動(dòng)車輛運(yùn)行 閱讀全文>>
要更換起亞 K3 的大燈，您可以這樣操作。 首先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，記得車輛熄火并拔下車鑰匙等待 5 分鐘以上，讓發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻，防止?fàn)C傷。 然后，如果是更換燈泡，找到大燈總成的防塵罩，順著螺口方向輕輕擰下，部分車型可直接摳下。防塵罩取下后能看 閱讀全文>>
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