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發(fā)動機油泥多的話,咱們可以這么辦。 首先可以用清洗劑,把發(fā)動機清洗劑倒進機油箱,讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn) 5 到 10 分鐘。要是發(fā)動機很久沒清洗,那就延長運轉(zhuǎn)時間。然后把舊機油排掉,換機油過濾器,加新機油。記住,清洗劑不能和舊機油混一塊,不然清洗 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)速多少算正常呢? 一般來說,汽車在正常行駛時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 1000 至 3500 轉(zhuǎn)之間是正常的。 汽車怠速時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 600 至 900 轉(zhuǎn)之間正常。 3000 轉(zhuǎn)左右發(fā)動機輸出扭矩最大。 正常行駛中,任何檔位下轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
想要識別火花塞材質(zhì),方法不難。 首先看電極中間芯,粗的是普通型;細且呈白色的是鉑金;細且呈黃色的是銥金。 火花塞材質(zhì)不同,類型也多樣,像普通銅芯、釔金、鉑金、銥金、鉑銥合金等。 不同材質(zhì)的火花塞,使用壽命和更換里程有差別。普通鎳合金火花塞一 閱讀全文>>
換火花塞需要涂硅脂。 硅脂是一種合成類潤滑型脂類,具有耐臭氧、耐高溫、耐老化等特性,還具有很強的密封性,能有效防止灰塵、污染物進入密封部位。在火花塞的白色陶瓷部分涂上硅脂,能防止爬電、漏電,抗散落電弧,防止火花塞擊穿,延長點火線圈膠套使用壽 閱讀全文>>
要辨別火花塞的材質(zhì),先得知道火花塞在汽車點火系統(tǒng)里作用重大,能把高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花,點燃氣缸內(nèi)混合氣體。 辨別方法主要看電極中間芯。很粗的那種就是普通型火花塞。比較細且顏色為白色的,是鉑金材質(zhì)的火花塞。比較細且顏色為黃色的,則是銥 閱讀全文>>
轎車怠速多少轉(zhuǎn)算正常?這得分冷車和熱車兩種情況。 冷車時,轎車怠速正常在 950 - 1300 轉(zhuǎn),因為此時需要讓發(fā)動機快速升溫,達到良好的潤滑效果。 熱車時,轎車怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。 怠速是發(fā)動機穩(wěn)定工作的最低轉(zhuǎn)速, 閱讀全文>>
要拆卸速騰的火花塞,您可以按以下步驟操作。 首先,打開前機蓋,4 個火花塞在發(fā)動機頂蓋的下面,需要把發(fā)動機蓋和進氣管拆下來。發(fā)動機頂蓋有 2 個固定點,前邊的固定點是球頭在橡膠套內(nèi)固定的,拆的時候要往上拔。 接著拆卸進氣管,前后有兩個卡箍固 閱讀全文>>
汽車火花塞主要有以下類型: 準型火花塞,其絕緣體裙部略縮入殼體端面,側(cè)電極在殼體端面以外,使用廣泛。 緣體突出型火花塞,絕緣體裙部長且突出于殼體端面外,吸熱量大、抗污能力好,熱適應范圍寬。 電極型火花塞,電極很細,火花強烈,點火能力好 閱讀全文>>
調(diào)整火花塞的間隙是確保發(fā)動機正常運行的重要操作。 首先要確定汽車火花塞間隙的標準值,一般在 0.6 到 1.3 毫米之間,不同車型可能有所差異,可通過車輛手冊獲取準確值。 調(diào)整的方法如下:一是清除氣缸蓋上火花塞周圍的雜物塵土,用專用套筒旋下 閱讀全文>>
火花塞容易損壞,原因不少。 可燃混合氣過濃,沒燃燒完的殘留會在電極上碳化,得讓過量的可燃混合物充分燃燒。 發(fā)動機“機油竄氣”,機油進氣缸讓火花塞電極積碳或打濕,得去 4S 店修發(fā)動機。 點火系統(tǒng)有故障,像磁電機失磁、點火線圈和電子點火 閱讀全文>>
漢蘭達火花塞一般建議在行駛 6 萬公里后進行更換。 火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,負責將高壓電引入燃燒室產(chǎn)生火花,點燃可燃混合氣。 更換火花塞的具體步驟如下: 1. 拔掉點火線圈線束插頭,拆除點火線圈固定螺栓。然后仔細查看火花塞,檢查接 閱讀全文>>
火花塞的扭力不是固定不變的,會因尺寸不同而有所差異。 一般來說,12mm 的火花塞通常需要 20-25 牛/米的扭力,14mm 的火花塞則需要 25-30 牛/米的扭力來緊固。而 18mm 的火花塞一般需要 30-40 牛/米的扭力。 閱讀全文>>
要調(diào)整火花塞的間隙,您可以這樣做。 先確定汽車火花塞間隙的標準值,一般在 0.9 - 1.0mm 之間。 然后,清除氣缸蓋上火花塞周圍的雜物塵土,使用專用套筒旋下火花塞,用細砂布清除電極周圍的積碳。 取下火花塞后,就能直接看到火花塞的間隙。 閱讀全文>>
火花塞的材質(zhì)主要有鎳合金、鉑金、銥鉑金、銥金等。 鎳合金火花塞常見于中低端車型,使用壽命約 2 萬千米。它價格相對較低,能滿足一般家用轎車需求。 鉑金火花塞耐用性和穩(wěn)定性卓越,適合極端條件,通常使用壽命達 4 萬千米。 銥鉑金火花塞以 閱讀全文>>