輪轂何時(shí)需要修復(fù)呢？ 一般來說，當(dāng)輪轂受到磕碰、撞擊，這是需要修復(fù)的。比如，路上的小石子飛起撞擊到輪轂，或者停車時(shí)不小心與路邊障礙物發(fā)生碰撞。這種情況下，建議趕緊找專業(yè)的店面處理。 還有，輪轂出現(xiàn)刮痕，要是已經(jīng)影響到車輛的美觀，或者刮痕 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

鑄造輪轂真的安全嗎？答案是只要是合格的鑄造輪轂，就是安全的。 一般來說，鑄造輪轂的強(qiáng)度都是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和準(zhǔn)確計(jì)算的。這意味著，只要其符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，是合格品，那就不存在安全方面的隱患。 輪轂有鍛造和鑄造這兩種常見類型。鑄造輪轂有自身的特點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

輪轂噴黑能過年審，但要滿足一定條件。只要不改變輪轂的尺寸規(guī)格，通常就能通過。因?yàn)槠�車交通管理法�?guī)對(duì)輪轂顏色沒有明確限定，不過輪轂顏色不能超過整車顏色的 30%。 要是改變了輪轂尺寸規(guī)格，那就得去車管所備案登記，不然不能合法上路。在輪轂噴黑時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

輪轂擦傷是可以修復(fù)的。 如果輪轂只是表面輕微擦傷，沒有變形、裂痕，修復(fù)起來相對(duì)簡(jiǎn)單。首先要清潔擦傷處，淺的地方用刀片刮，深的地方用銼刀挫，把污垢弄干凈，讓輪轂表面露出銀色金屬。然后，用油漆稀釋劑擦拭傷痕周圍，去除臟污。 刮傷較深的部分，深處 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

輪轂的 J 值代表輪轂寬度以及邊緣的形狀和高度。 J 值并不是指整個(gè)輪轂的寬度，而是輪轂兩個(gè)胎圈座之間的寬度，單位為英寸，比如常見的 5.5J、6J 等。1 英寸等于 25.4 毫米，像 6 英寸換算過來就是 152.4 毫米。如果要算整個(gè) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

輪轂損壞是否可以賠償?shù)靡暰唧w情況而定。 要是因交通事故造成輪轂損傷，保險(xiǎn)公司通常會(huì)予以理賠。 但要是正常損壞，比如自然磨損，保險(xiǎn)公司一般不負(fù)責(zé)賠償。 購(gòu)買車損險(xiǎn)且附加了“車輪單獨(dú)損壞險(xiǎn)”，包含輪胎、輪轂、輪轂罩蓋的，就能獲得賠償，不過各保險(xiǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

輪轂刮傷是否會(huì)影響安全，得看刮傷的具體情況。 輕微刮傷，掉了點(diǎn)漆，不影響輪胎平衡和結(jié)構(gòu)，日常行車安全沒問題，就是不太好看，在意顏值可去 4S 店保養(yǎng)修復(fù)。 劃痕深就得趕緊去 4S 店修，不然長(zhǎng)時(shí)間用可能漏氣，危及安全。 一般劃傷做修復(fù) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

輪轂生銹是不少車主會(huì)遇到的問題，下面咱們就說說解決辦法。 要是銹斑不嚴(yán)重，就拿極細(xì)的水砂紙蘸水輕輕擦掉銹斑，擦干凈后涂一層底漆。新劃痕擦完直接涂底漆就行。 小面積銹蝕，自己打磨后噴底漆，但這沒法根本解決，過段時(shí)間底漆可能脫落。 最靠譜的是輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

換輪胎時(shí)通常是不包括輪轂的。 輪胎作為車輛接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，安裝在金屬輪輞上，能支承車身、緩沖外界沖擊，并保證車輛的行駛性能。它在復(fù)雜嚴(yán)苛條件下工作，承受各種變形、負(fù)荷力和高低溫，所以要有高承載、牽引和緩沖性能。像輪胎老化、被扎 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車輪轂蓋是有可能丟失的。 因?yàn)樗�一般是通過卡扣固定在輪轂上，如果卡扣出現(xiàn)斷裂或者位置不正確，在車輛行駛時(shí)就可能掉落。 不過現(xiàn)在有新一代防掉防盜的輪轂蓋，這種輪轂蓋利用鐵輪轂卡槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝方便，用十字螺絲刀就能自己動(dòng)手安裝，而且在各種路 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

輪轂發(fā)熱發(fā)燙是不少車主會(huì)遇到的情況，造成這種現(xiàn)象的原因主要有以下幾種。 一是剎車盤和剎車片摩擦，這屬于正�，F(xiàn)象。 二是輪轂軸承磨損，裝配過緊或者異常磨損都會(huì)讓輪轂發(fā)燙。這種情況下，摩擦力增大，溫度自然就升高了。 三是軸承缺油。溫度一高 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

輪轂受傷后是可以修復(fù)的。 如果是表面損傷，比如劃痕、擦傷，修復(fù)只是處理表面，基本不會(huì)影響輪轂結(jié)構(gòu)，對(duì)其可靠性和安全性影響不大。修復(fù)時(shí)，先使用油漆稀釋液輕輕擦拭傷痕周圍，去除污垢和油脂，再用牙簽剔除較深部位的污垢。為防止無關(guān)部分被涂上油漆， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

旋壓輪轂的安全性是非常高的。 為啥這么說呢？因?yàn)樾龎狠嗇灱�鍛造、擠壓、拉伸、彎曲、環(huán)軋、斜軋、滾壓等多種工藝于一體。這意味著它能綜合各種工藝的優(yōu)點(diǎn)，從而保障其安全性。 首先，旋壓成型能讓輪轂保持金屬的密度和整個(gè)輪轂的動(dòng)平衡，這就使得輪轂具備 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

輪轂尺寸的參數(shù)主要包括直徑、寬度、PCD 與孔位、偏距、中心孔。 先說直徑，這是以英寸為單位的，像常見的 15 寸、16 寸輪轂就是指直徑。 寬度呢，俗稱 J 值，對(duì)輪胎的選擇有影響，比如 5.5J、6J、7J 等，單位是寸。 PCD 也叫 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車輪轂的制造主要有鍛造、鑄造和旋壓這幾種方式。 鍛造分為重力鑄造和低壓鑄造。重力鑄造過程簡(jiǎn)單，直接利用重力讓金屬液流入模具成型。低壓鑄造則是將鑄型放在密閉爐子上，通過升液管讓爐膛里的金屬液進(jìn)入型腔。 鑄造工藝中，高壓會(huì)先將加熱的合金壓入輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

輪轂多久更換一次沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)。 正常情況下，汽車輪轂 4 到 5 年更換一次，一般正常行駛公里數(shù)約在 4 - 6 萬公里的時(shí)候更換。 但這不是絕對(duì)的，如果輪轂沒有因交通事故發(fā)生損壞或出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕，可以不用更換。 要是輪轂彎曲、斷裂或變形， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

輪轂上的 ET 代表的是輪轂安裝面和輪轂寬度方向中心線之間的距離。簡(jiǎn)單來說，就是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。這是個(gè)很重要的裝車參數(shù)，單位是毫米。 ET 值有正、零、負(fù)三種情況。往外側(cè)方向的是正，往輪圈內(nèi)側(cè)的是負(fù)。數(shù)值越小，輪轂越向輪拱外 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

換輪轂后是有可能引入空氣的。 現(xiàn)在的乘用車大多采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)，在更換輪轂時(shí)，如果操作不當(dāng)，就可能影響到剎車系統(tǒng)，從而導(dǎo)致空氣進(jìn)入。比如在添加或更換液壓油時(shí)，如果不注意，液壓油中可能會(huì)混入水分，這就容易引入空氣。 但這并非絕對(duì)，也有一些 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

打磨輪轂用多少號(hào)砂紙？一般來說，打磨輪轂用 500 目的砂紙比較合適。因?yàn)?500 目的砂紙既能有效去除輪轂表面的瑕疵和粗糙部分，又不會(huì)過度磨損輪轂。 要知道輪轂是汽車非常重要的部件，關(guān)系到車輛行駛性能和安全。砂紙規(guī)格眾多，粗砂紙像 16 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車輪轂的材質(zhì)主要有鋼輪轂、合金材料輪轂和復(fù)合材料輪轂。 鋼輪轂由鋼鐵材料制成，像碳素鋼、球墨鑄鐵等都能用來制作。這種輪轂價(jià)格低，強(qiáng)度高，耐磨性好，加工工藝成熟簡(jiǎn)單，所以在中低端轎車和貨車上大量使用。 合金材料輪轂，常見的是鋁合金和鎂合 閱讀全文>>

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• 2025-01-07