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凱越轉(zhuǎn)向盤異響的處理方法有不少。 如果是轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦導(dǎo)致,那就看看腳墊有沒有接觸到轉(zhuǎn)向柱,有接觸的話,及時(shí)調(diào)整腳墊位置就行。 要是方向盤內(nèi)的氣囊游絲出現(xiàn)故障,比如斷裂或插頭松動(dòng),那就更換氣囊游絲或固定插頭。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有 閱讀全文>>
君威凸輪軸位置傳感器故障會(huì)帶來不少影響。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。因?yàn)镋CU不能準(zhǔn)確檢測(cè)到凸輪軸位置變化,近排系統(tǒng)的進(jìn)氣量和排氣量就受影響,發(fā)動(dòng)機(jī)性能跟著下降。 其次,油耗會(huì)提高。電腦無(wú)法正常噴油、上油、斷軌、轉(zhuǎn)速不上升,這就導(dǎo)致用油更多。 還有 閱讀全文>>
傳感器開路是指?jìng)鞲衅鞯碾娐烦霈F(xiàn)斷路,導(dǎo)致其無(wú)法正常工作。 要解決這一故障,可按以下步驟操作。先檢查線路是否有斷線,如果未斷,替換一個(gè)新的傳感器以確認(rèn)傳感器是否正常。 比如 SCR 催化劑上游溫度傳感器電壓信號(hào)高于上限,出現(xiàn)這一故障時(shí),故 閱讀全文>>
別克威朗傳感器的安裝位置主要有以下這些。 氧傳感器裝在排氣管上,它能監(jiān)測(cè)燃燒后的氣體狀況,通過這個(gè)來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是不是充分,有沒有混合氣過稀或者過濃的情況。 輪速傳感器一般在每個(gè)車輪的輪轂上,常見于前輪剎車盤內(nèi),主要作用是收集汽車速度 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向助力油的更換步驟如下: 1. 用兩根千斤頂支起汽車前輪,拉起手剎,減輕更換助力泵的負(fù)擔(dān),保障人身安全。 2. 抽空轉(zhuǎn)向助力油,使用管口鉗拆開助力油的回油管,將回油管放在廢棄瓶中,包好儲(chǔ)油瓶的出油接口防止漏油。 3. 啟動(dòng)車輛,左右擰轉(zhuǎn)方 閱讀全文>>
大眾朗逸傳感器故障會(huì)導(dǎo)致多種情況。 車速傳感器故障,發(fā)動(dòng)機(jī)可能不穩(wěn)定,出現(xiàn)瞬間停止或熄火,加速性能也會(huì)下降,儀表車速顯示不準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起。 節(jié)氣門位置傳感器出問題,會(huì)干擾點(diǎn)火提前角與混合氣空燃比,若沒正確調(diào)到規(guī)定電壓值,可能引發(fā)廢 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原理主要是將方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為車輪的轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)車輛行駛方向的改變。 常見的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有齒輪齒條和轉(zhuǎn)向箱兩種。 齒輪齒條系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向柱底部的殼體內(nèi)有個(gè)小齒輪,與齒條的直齒嚙合,轉(zhuǎn)動(dòng)小齒輪能使齒條左右移動(dòng),齒條兩端通過橫拉桿與車輪 閱讀全文>>
汽車雨量傳感器的工作原理是這樣的。 它是一種相對(duì)量測(cè)量裝置,通過發(fā)射管發(fā)出的光來工作。在玻璃表面干燥時(shí),發(fā)射管發(fā)出的光平行入射到擋風(fēng)玻璃上,會(huì)被 100%反射回來,然后經(jīng)過光學(xué)元件匯聚,由接收管接收。這時(shí)先對(duì)傳感器初始化,就能知道在固定發(fā) 閱讀全文>>
汽車電子轉(zhuǎn)向鎖故障的解決辦法有不少。 首先,要分析故障原因。比如,油杯內(nèi)部太臟,濾網(wǎng)被堵或油杯油面低,這就需要清洗油杯并更換濾網(wǎng)。 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣,得排除空氣,保證系統(tǒng)正常工作。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯,那就要清 閱讀全文>>
凱越轉(zhuǎn)向盤異響的原因不少。 像方向盤與組合開關(guān)上的塑料罩摩擦,尤其冬季氣溫低塑料罩變硬,就容易產(chǎn)生異響。 氣囊游絲、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動(dòng)或損壞、轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙大等也會(huì)這樣。 還有,轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦,方向盤內(nèi)氣囊游絲故障,橫拉 閱讀全文>>
英朗曲軸傳感器更換其實(shí)不算特別復(fù)雜,但要細(xì)心操作。 首先,分解時(shí)得從主線束上拆下傳感器線束,再拆下固定油管安裝螺栓和曲軸位置傳感器線夾的螺母,還有曲軸位置傳感器線夾。接著拆下曲軸位置傳感器和傳感器線束的夾子。 安裝時(shí),將曲軸位置傳感器的 閱讀全文>>
大眾朗逸的凸輪軸傳感器位置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端,具體在凸輪軸皮帶輪處,通常也安裝在凸輪軸的末端,靠近引擎蓋,一般在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的一個(gè)黑色塑料部件上。 它的作用可重要啦,能監(jiān)測(cè)凸輪軸的旋轉(zhuǎn)角度和位置,把這些信息傳給汽車控制單元,讓引擎的點(diǎn)火和噴油時(shí)機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸傳感器故障會(huì)帶來一系列不良影響。 首先,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確。因?yàn)橥馆嗇S傳感器負(fù)責(zé)收集凸輪軸的轉(zhuǎn)角信號(hào),以此控制發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí),如果它出現(xiàn)故障,就無(wú)法準(zhǔn)確傳遞信號(hào),使得點(diǎn)火時(shí)機(jī)出現(xiàn)偏差,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃燒效率。 閱讀全文>>
皇冠車型的氧傳感器有多種型號(hào)和不同的廠家。 比如,廠價(jià)適用豐田埃爾法星宿皇冠的后氧傳感器型號(hào)為 89465-58010 ;06-09 皇冠豐田 12 代皇冠/銳志的前后氧傳感器型號(hào)為 89467-30010/894650N040 ;豐田皇冠 閱讀全文>>
卡羅拉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮了,這原因得弄清楚。 可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出故障啦,像傳感器壞了、線路有毛病、控制單元自身有問題都有可能。 電池電壓要是不正常,太低或者不穩(wěn)定,那也會(huì)影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好好工作。 還有轉(zhuǎn)向角度傳感器,它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng) 閱讀全文>>
威朗轉(zhuǎn)向機(jī)變重可能有多種原因。 方向機(jī)下面要是纏繞臟物,或者助力油油位不正常、太久沒換變質(zhì),就會(huì)這樣。 轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承配合太緊,軸承潤(rùn)滑不好,縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過緊或缺油,轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲,都會(huì)造成轉(zhuǎn)向變重。 前輪前束調(diào) 閱讀全文>>
本田雅閣傳感器邏輯故障指的是車輛的 abs 傳感器出現(xiàn)問題。 當(dāng) abs 防抱死系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車輪打滑,會(huì)對(duì)打滑車輪制動(dòng),防止?fàn)恳p失,這時(shí)候牽引力控制系統(tǒng)能提升車輛通過性,系統(tǒng)工作時(shí)儀表上黃色“tc”指示燈會(huì)閃爍給駕駛員提示。 判斷 ab 閱讀全文>>
汽車遙控器匹配一般有以下這些步驟。 首先,上車關(guān)好所有車門,打開駕駛位車門,插入鑰匙,連續(xù)打開關(guān)閉五次,第五次雙閃會(huì)閃一次。然后將汽車點(diǎn)火開關(guān)置于 ON 位置。 接著,把新匹配的遙控器對(duì)準(zhǔn)電動(dòng)車窗主控開關(guān)旁邊的遙控器接收器,調(diào)整時(shí)間在 1 閱讀全文>>
本田飛度轉(zhuǎn)向燈不亮的原因主要有以下這些。 一是閃光繼電器故障,比如火線頭沒電,可能是線至電源間斷路,若有電但連接兩接線柱仍不亮則繼電器有問題,應(yīng)更換,還可能是電阻發(fā)熱但觸點(diǎn)不能閉合,或觸點(diǎn)間隙過大,需調(diào)整。 二是轉(zhuǎn)向開關(guān)故障,可用螺絲刀分別 閱讀全文>>