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如今說到買車,消費者都會有一個帶t的概念,甚至已經(jīng)成為了影響消費者買車的重要因素。而我們?nèi)粘Kf的帶t車型,便指的是搭載了渦輪增壓發(fā)動機的車型。雖然如今渦輪增壓發(fā)動機大火,但對于很多消費者來說,并不知道使用渦輪增壓發(fā)動機應該注意什么,今天我 閱讀全文>>
眾泰T600渦輪增壓器出現(xiàn)故障的原因,除人為疏忽外,其余均是潤滑問題所導致的渦輪傷害。導致渦輪損傷的原因主要有三種:1.機油供給遲滯;2.潤滑系統(tǒng)循環(huán)不良;3.進入渦輪的空氣質量差。增壓器是利用排氣管中排出的廢氣,推動渦輪高速旋 閱讀全文>>
渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器壞掉以后,可以當做自然吸氣發(fā)動機使用,不過,油耗會增加,加速乏力! 渦輪增壓發(fā)動機的增壓器實際上可以看成是一個鼓風機,鼓風機的動力來自一個同軸的渦輪,渦輪通過發(fā)動機的尾氣推動,帶動鼓風機的葉片高速旋轉, 閱讀全文>>
發(fā)動機做功是靠空氣和燃油燃燒產(chǎn)生的勢能來帶動。這就是要想提高發(fā)動機動力要么加大氣缸增加燃燒面積要么加大噴油量還有就是增加進氣量。 現(xiàn)在排放越來越嚴格,大排量車輛排放不達標。所以現(xiàn)在都是往小排量的發(fā)動機發(fā)展。增加燃油這個很 閱讀全文>>
增壓發(fā)動機產(chǎn)生很多年了,主要的增壓手段有渦輪增壓和機械增壓兩種。不過我們平時見到的絕大多數(shù)增壓發(fā)動機都是渦輪增壓,而機械增壓的很少。為什么廠家都喜歡用渦輪增壓而不用機械增壓呢?今天咱們就來聊聊這個話題。為什么要增壓自然吸氣發(fā)動機 閱讀全文>>
現(xiàn)在大部分汽車發(fā)動機都使用渦輪增壓發(fā)動機了,就連日系車都使用渦輪增壓發(fā)動機,現(xiàn)在都是小排量渦輪增壓發(fā)動機當?shù),所以有些人還擔心渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓不經(jīng)用,渦輪增壓不經(jīng)用那是以前了。 畢竟渦輪增壓器也貴,一般車型更換渦輪增壓器 閱讀全文>>
如今的渦輪增壓技術已經(jīng)成熟、在市場中渦輪增壓車型也已經(jīng)普及,所以如今的渦輪增壓車雖然沒有自吸機器那般皮實、但也絕對不脆弱,所以按照車輛手冊的要求去做即可、而無需過度的保護,要知道過度保護反而對機器不好,所以對于如今已經(jīng)成熟的渦輪增壓機 閱讀全文>>
渦輪增壓汽車起步時異響的原因:1、發(fā)動機皮帶打滑;2、啟動機和飛輪嚴重磨損;3、配氣機構故障;4、發(fā)動機缸蓋內(nèi)部的液壓和氣門的間隙過大;5、正時鏈條故障;6、傳動皮帶老化;7、三元催化器故障;8、發(fā)動機溫度過低。 閱讀全文>>
寶馬汽車渦輪增壓泄壓閥拉桿異響的原因:1、壓氣機呼吸流道阻塞;2、發(fā)動機進氣管阻塞;3、排氣管中有異物;4、渦殼進氣口和排氣管連接處漏氣;5、增壓器損壞。 閱讀全文>>
長安渦輪增壓汽車用SN級別的5W-30的機油,再根據(jù)機動車輛使用地來隨時調(diào)整機動車輛使用的機油。關于機油的型號選用,要根據(jù)車輛行駛的地域環(huán)境來定。 閱讀全文>>
這些效果圖是俄羅斯網(wǎng)站Kolesa放在一起的,可以很好的展現(xiàn)新機型的外觀。在前面,我們看到了一個全寬格柵,它看起來真的很像找到的原型(下圖)。考慮到現(xiàn)在Kona和圣達菲都表現(xiàn)出了這個主題,大燈設計幾乎是分開的。周圍的尾燈被描繪得更薄更寬,就 閱讀全文>>
渦輪增壓和自然吸氣是發(fā)動機的兩種主流進氣方式。下面分析一下渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別和優(yōu)缺點,希望能幫助你快速了解這兩種技術。一個區(qū)別:自吸動力平順,渦輪增壓動力強勁。下圖為自然吸氣發(fā)動機(左)和渦輪增壓發(fā)動機(右)的動力輸出特性:可以看出, 閱讀全文>>
近日,BMTS全球R&D與戰(zhàn)略總監(jiān)Nisar Al-Hasan在技術報告中表示,渦輪增壓器市場不是夕陽產(chǎn)業(yè),但仍有非常大的增長空。據(jù)BMTS數(shù)據(jù)顯示,目前中國市場使用渦輪增壓器的車型只有1000多萬輛。然而,BMTS預測,2024年中 閱讀全文>>
渦輪增壓解讀渦輪增壓和機械增壓是發(fā)動機增壓的兩種主要方式。不同的結構類型使這兩款發(fā)動機具有不同的個性。他們的工作原理有什么異同?詳細的分析將在下面的文章中給出。 渦輪增壓部分 就像上一篇文章提到的,渦輪增壓是利 閱讀全文>>
汽車渦輪增壓的種類有哪些 1、機械增壓系統(tǒng):這個裝置安裝在發(fā)動機上并由皮帶與發(fā)動機曲軸相連接,從發(fā)動機輸出軸獲得動力來驅動增壓器的轉子旋轉,從而將空氣增壓吹到進氣岐道里。 2、氣波增壓系統(tǒng):利用高壓廢氣的脈沖氣波迫使 閱讀全文>>
汽車渦輪增壓原理是什么 由于輸入的燃料量受到吸入氣缸內(nèi)空氣量的限制,因此發(fā)動機所輸出的功率也會受到限制。如果發(fā)動機的運行性能已處于最佳狀態(tài),再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入氣缸來增加燃料量,從而提高燃燒做功能力。 閱讀全文>>
渦輪增壓的汽車可不可以直接熄火走人 分兩種情況。分別是: 1、利用發(fā)動機冷卻循環(huán)系統(tǒng)與渦輪冷卻油道相連,實現(xiàn)對渦輪循環(huán)冷卻降溫的。如果渦輪增壓汽車只帶有這一種冷卻渦輪的方式,直接停車熄火后,渦輪機構就得不到有效冷卻降 閱讀全文>>
渦輪增壓汽車駕駛技巧 平常駕駛時都是一樣的,沒有什么區(qū)別。平常需要注意的有以下三點: 1、渦輪增壓汽車剛啟動時,機油溫度較低,渦輪增壓器不能得到充分潤滑,此時不能急踩加速踏板。應先怠速運轉三分鐘,這樣可以快速使機油溫 閱讀全文>>
帶五角星的汽車標志是什么車 啟辰汽車。是東風所打造的自主品牌。因為使用的是日產(chǎn)發(fā)動機,所以在這一方面基本上不會出現(xiàn)一些較大的故障,并且質量上也會有一個比較好的保障。 但是在國內(nèi)啟辰汽車并沒有像日產(chǎn)汽車一樣,受到大家的 閱讀全文>>
渦輪增壓發(fā)動機啟動后,不能急踩加速踏板,應先怠速運轉三分鐘,這是為了使機油溫度升高,流動性能變好,從而使渦輪增壓器得到充分潤滑,然后才能提高發(fā)動機轉速,起步行駛。 閱讀全文>>