請(qǐng)檢查自適應(yīng)巡航系統(tǒng) 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 請(qǐng)檢查自適應(yīng)巡航系統(tǒng) 這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過"請(qǐng)檢查自適應(yīng)巡航系統(tǒng)"精選的文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
改鹵素?zé)魹?LED 燈,交警有可能會(huì)檢查。 因?yàn)楦鶕?jù)我國(guó)《道路交通安全法》,未經(jīng)許可擅自改裝機(jī)動(dòng)車相關(guān)部件屬于非法改裝,而改裝 LED 大燈就可能屬于這種情況。 目前國(guó)內(nèi)沒有改裝大燈扣分的相關(guān)政策,通常是責(zé)令限期改回來(lái)。但有些地方管理嚴(yán)格, 閱讀全文>>
汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,不用慌,咱們可以這么解決。 先下車瞅瞅輪胎狀態(tài),確認(rèn)沒有漏氣。 然后把鑰匙拔出再重新插入啟動(dòng)試試。 要是還不行,啟動(dòng)車子低速開個(gè)五六分鐘,說(shuō)不定就能顯示胎壓了。 要是汽車涉水導(dǎo)致輪胎進(jìn)水,讓胎壓監(jiān)測(cè)器電池?cái)嗦凡荒苷? 閱讀全文>>
別克 P0172 系統(tǒng)過濃的原因有不少。 比如汽油濾芯壓力不正常,這可能會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)過多。 噴油嘴噴油量不正常也會(huì)造成這一情況,如果噴油嘴故障,噴油量過大,就會(huì)使得燃油系統(tǒng)過濃。 進(jìn)氣量不正常也不行,進(jìn)氣不足會(huì)讓燃油燃燒不充分,造成系統(tǒng)過 閱讀全文>>
汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力表的正常范圍是比較復(fù)雜的,會(huì)受到多種因素影響。 正常運(yùn)行時(shí),低壓一般在 0—5bar 之間,高壓在 15—18bar 之間。環(huán)境溫度高,壓力會(huì)高些;溫度低,低壓也會(huì)適當(dāng)?shù)托?發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),環(huán)境溫度 35℃時(shí),正常高壓應(yīng)為 閱讀全文>>
方向盤助力系統(tǒng)出問題不能繼續(xù)駕駛。 因?yàn)榉较虮P助力系統(tǒng)能輔助駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度,若出問題,轉(zhuǎn)向操作會(huì)變得異常困難,駕駛員需用更大的力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,增加操作難度和疲勞度。 轉(zhuǎn)矩傳感器在轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)感知轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)方向,信號(hào)傳給電子 閱讀全文>>
如果您的車出現(xiàn) p218800 怠速時(shí)系統(tǒng)過濃的問題,別著急,咱們來(lái)一個(gè)一個(gè)解決。 首先可能是燃油壓力過高,這時(shí)候得趕緊診斷故障原因,抽出機(jī)油尺看看機(jī)油粘度大不大,要是大就換合適的機(jī)油。 噴油嘴出故障了,那就去 4S 店換新的。 發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
汽車顯示屏提示請(qǐng)速更換機(jī)油,原因主要有以下幾種。 首先,機(jī)油壽命到了極限。像礦物質(zhì)機(jī)油一般 5000 公里就得更換,全合成機(jī)油一般 10000 公里更換。隨著使用,機(jī)油性能下降,就需要換新。 其次,可能是機(jī)油泄露或者機(jī)器燒機(jī)油,導(dǎo)致缺機(jī)油了 閱讀全文>>
液壓制動(dòng)系統(tǒng)駐車制動(dòng)不良,原因主要有以下這些。 一是駐車操縱桿的自由行程過大。 二是駐車操縱桿系或繩索斷裂、松脫、發(fā)卡等。 三是駐車制動(dòng)器間隙過大。 四是駐車制動(dòng)器摩擦片磨損過甚或有油污。 五是駐車制動(dòng)鼓磨損過甚、失圓或有溝槽。 六是駐車制 閱讀全文>>
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指示燈亮的原因主要有這些。 一是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含大量空氣,讓汽車轉(zhuǎn)向異常,得檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油,清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 二是轉(zhuǎn)向液壓管路有異物使轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯,要檢查并疏通管路。 三是轉(zhuǎn)向助力系 閱讀全文>>
汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包含扭矩傳感器、車速傳感器、電子控制單元(ECU)、電動(dòng)機(jī)和電磁離合器這些組成部分。 扭矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接,在轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),能把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角位移轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳給 ECU。 車速傳感器主要負(fù)責(zé)檢 閱讀全文>>
奧迪 A4 提示關(guān)閉引擎檢查防凍液可能是由多種原因?qū)е碌摹?要是防凍液低于最小刻度線,那儀器就會(huì)指示需要添加,這時(shí)可以補(bǔ)充防凍液。 要是防凍液管道泄漏,壓力不夠,可能是管道密封不好,這種情況建議去 4S 店檢查和修理管道。 還有可能散熱器或 閱讀全文>>
14 代軒逸的預(yù)碰撞剎車系統(tǒng)故障,原因挺多的。 比如 ABS 傳感器故障會(huì)讓 ABS 系統(tǒng)出問題,剎車片磨損到極限,感應(yīng)線接通電路,故障燈就亮。 車距太近,系統(tǒng)也會(huì)警告。車速在約 65km/h 至 250km/h 范圍內(nèi),如果可能碰撞,系統(tǒng) 閱讀全文>>
寶馬的制動(dòng)和行駛穩(wěn)定系統(tǒng)失效,癥狀不少。 比如剎車會(huì)無(wú)力,踩下去沒啥效果,影響剎車效果和安全性。 還有剎車抖動(dòng),讓你感覺車子不正常。 剎車變硬也是癥狀之一,踩剎車特別費(fèi)勁。 剎車踏板不回位,腳松開踏板了,它不回到正常位置。 剎車盤還可能發(fā)出 閱讀全文>>
ABS 系統(tǒng)在緊急制動(dòng)情況下能發(fā)揮最大制動(dòng)效能。 緊急制動(dòng)時(shí),車速驟降,制動(dòng)力猛增,極易導(dǎo)致車輪抱死。而 ABS 系統(tǒng)能避免這一情況,讓車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài),保證車輪與地面的附著力在最大值。 在干燥的柏油路面,緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力很大,車 閱讀全文>>
輪胎壓力監(jiān)測(cè)指示燈在檢查后重新啟動(dòng),這是不少車主會(huì)遇到的情況。造成這種現(xiàn)象的原因和解決辦法主要有以下兩點(diǎn)。 一是四個(gè)車輪中有氣壓不足的輪胎,可能是被扎釘導(dǎo)致漏氣。遇到這種情況,要趕緊去補(bǔ)胎店測(cè)量胎壓,如果不正常,那就及時(shí)補(bǔ)氣或者更換漏氣的輪 閱讀全文>>
P0172 氣缸列 1 燃油系統(tǒng)過濃的原因有不少。 比如汽油濾芯壓力不正常,這可能影響燃油供應(yīng),導(dǎo)致過濃。 噴油嘴噴油量不正常也會(huì)這樣,要是噴多了,混合氣就濃了。 進(jìn)氣量不正常得注意,進(jìn)氣少了也容易讓燃油系統(tǒng)過濃。 氧傳感器無(wú)法正常工作可不 閱讀全文>>
EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸 1 系統(tǒng)過濃的原因不少。 一是燃燒室內(nèi)積碳增多,這會(huì)減小燃燒室容積,讓壓縮比變大,缸壓也就偏高了。 二是燃燒室內(nèi)混合氣太濃,或者發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低。 三是排氣不通暢,三元催化器堵了也會(huì)這樣。 四是空氣流量傳感器有毛病,用久 閱讀全文>>
P0011 進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)性問題的解決辦法主要有以下這些。 要確定機(jī)械方面的正時(shí)是否正確,認(rèn)真檢查車輛的正時(shí)鏈條或皮帶安裝得對(duì)不對(duì),保證凸輪軸和曲軸能同步運(yùn)轉(zhuǎn)。 如果正時(shí)沒問題,那就接著查汽車的線路,看是不是線路出了故障,找出具體故 閱讀全文>>
如果您的汽車出現(xiàn) P0011 進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能問題,可以這樣解決。 先檢查進(jìn)氣左前凸輪軸正時(shí)是否正確設(shè)定,若有問題,重新設(shè)定進(jìn)氣左前凸輪軸正時(shí)。 凸輪軸潤(rùn)滑很關(guān)鍵,它在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)末端,潤(rùn)滑條件差,添加潤(rùn)滑油能改善。還要檢查機(jī)油泵供 閱讀全文>>
巡航車不會(huì)發(fā)生死亡搖擺,主要是以下幾個(gè)原因。 一是巡航車的設(shè)計(jì)使得其重心分布相對(duì)合理且穩(wěn)定。不像有些車型,如加裝尾箱過重或尾部剛性不夠、重心提高等,容易導(dǎo)致尾部劇烈搖晃從而引發(fā)死亡搖擺,而巡航車避免了這些問題。 二是路面因素對(duì)其影響較小。即 閱讀全文>>