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變速箱一天漏油幾滴算嚴重這個問題得具體情況具體分析。 一般來說,一天漏幾滴屬于輕微滲油,不算嚴重。但也不能掉以輕心,因為這可能是變速箱出現(xiàn)問題的早期信號。 變速箱漏油的主要原因是密封件老化。在高強度的工作環(huán)境中,密封件會收縮、變硬甚至斷 閱讀全文>>
三軸式變速器包含的部件有很多。 首先是三根軸,分別為第一軸,也叫輸入軸,其前端由發(fā)動機飛輪中心孔中的軸承支撐,后端由變速器殼體前壁的座孔中的軸承支撐,同時上面裝有恒定嚙合齒輪,與軸成一體,它既是變速器輸入軸又是離合器的輸出軸,離合器從動盤套 閱讀全文>>
判斷日產(chǎn)陽光變速箱油是否足夠,可以通過油箱卡尺來查看。 操作時要先把車停在水平位置,啟動后依次將檔位從 P 擋換到 D 擋再換回 P 擋,讓油液充分進入管道。等水溫達到約 90℃時取出油尺查看油面高度。 通常油量應(yīng)在油尺的兩個刻度線之間,低 閱讀全文>>
變速器中防止自動跳檔可以這樣做。 首先,在嚙合套和嚙合齒圈的齒端做成倒斜角,花鍵轂齒端的齒厚變薄,將連接套的齒端做成肩部,這些結(jié)構(gòu)措施能提高變速器使用壽命,減少維修成本,提升車輛性能。 其次,要保證使用合格的變速器套件,并調(diào)整到正確位置,沒 閱讀全文>>
變速箱會發(fā)出滋滋聲的原因主要有以下這些。 一是變速箱油位偏低或變質(zhì),潤滑性能變差,加大了齒輪與軸承間的摩擦,從而產(chǎn)生滋滋聲。對此,要選正規(guī)且口碑好的品牌變速箱油,按規(guī)定周期更換保養(yǎng)。 二是齒輪嚙合間隙過大或過小、嚙合不良。這是因為齒輪作 閱讀全文>>
變速箱止漏劑的效果挺不錯的。 當汽車變速箱出現(xiàn)滲漏時,它能發(fā)揮很大作用。 它的工作原理是利用滲漏部位內(nèi)外的壓力差,讓帶有膠粘劑的微粒在泄漏過程中移動到泄漏的空隙或縫隙里,并逐步積聚填堵,這些粒子間靠膠粘劑粘合,從而實現(xiàn)止漏。 變速箱止漏劑用 閱讀全文>>
尼桑軒逸啟動沒反應(yīng),先別慌?梢詮囊韵路矫嬲以蚝徒鉀Q辦法。 先檢查蓄電池電壓,正常的話就繼續(xù)往下查。用 CONSULT—Ⅲ車輛檢測儀檢測,沒故障代碼的話,拆下火花塞看看跳火情況,要是 1、2、3 缸火花塞不跳火,只有 4 缸正常,那這就是 閱讀全文>>
哈弗不同車型的變速箱油型號有所不同。 哈弗 H6 采用的是原廠 75W/90 規(guī)格的變速箱油。 哈弗 M6 使用的是型號為 7DCT250 的七速雙離合變速箱。 哈弗 F7 選擇的是長城牌變速箱油。 哈弗附屬油 HAVAL 哈弗原廠手動變速 閱讀全文>>
變速箱油溫過高的原因主要有以下這些。 一是變速箱油位過高或過低。如果油位不正常,就會影響潤滑和散熱,得檢查變速箱油底殼油量,把油調(diào)整到規(guī)定位置。 二是變速泵損壞或吸油管路不暢。隨著裝載機使用時長增加,磨損加大,變速泵內(nèi)泄變速壓力和機械效率達 閱讀全文>>
手動變速箱的溫度通常在 90 - 100 攝氏度之間。 正常行駛時,一般不會超過 135 攝氏度。正常工作溫度范圍是 80 攝氏度到 90 攝氏度,80 或 90 攝氏度最好,別超過 120 攝氏度。 長期高于這個溫度,會讓變速箱油成分和可 閱讀全文>>
更換變速箱油不能直接提升車速。 變速箱油主要起到潤滑和冷卻變速箱內(nèi)部零部件的作用,確保變速箱正常運轉(zhuǎn)。 雖然更換變速箱油后車速不會有明顯提升,但它能提高換擋性能,讓換擋變得順暢、圓滑,改善操控性能。 同時,良好的抗氧化性可以減少機件的 閱讀全文>>
變速箱油過多是會影響啟動的。 過多的變速箱油會淹沒齒輪,車輛啟動時,齒輪就得克服更大的油液阻力,這會消耗更多功率。 齒輪攪動油液會產(chǎn)生氣泡,空氣一旦混入油路和離合器,當換擋至 D 檔時,離合器片間的空氣就會阻止它們緊密壓合,造成離合器打 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸突然沒有離合,可能是以下這些原因造成的。 總泵故障會導(dǎo)致這一情況,可讓一人在車內(nèi)踩離合,觀察車外分泵工作狀態(tài),輕微運動或許就得查看總泵有無問題?偙梦恢寐┯停瑯幽茏屲幰輿]離合。 初步判斷離合器拉線斷了可能性大,離合片斷了也有可 閱讀全文>>
拆自動變速箱要注意的可不少。 得先確認故障在自動變速箱內(nèi)部才能拆。 拆檢電氣設(shè)備前,把點火開關(guān)擰到“OFF”或“LOCK”位置,從蓄電池拆下負極電纜 90 秒,這能防止安全氣囊出危險。 拆電纜時,得扭松蓄電池端子螺母,垂直提起,別硬撬硬扭。 閱讀全文>>
汽車怠速時,自動變速箱是工作的。自動擋車沒有離合,車在 N 擋或 P 檔,其都在運轉(zhuǎn)。 因為掛 P 檔雖止鎖輸出軸停車了,但發(fā)動機仍在運轉(zhuǎn),連接發(fā)動機的變速箱油鼓輸入軸會與曲軸同步工作。 自動變速箱靠變速箱油傳輸動力,車輛怠速停止期間,自動 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸空調(diào)不制冷,可能是這些原因。 制冷劑不足,空調(diào)系統(tǒng)得有足夠制冷劑才能正常運行,少了就不制冷,檢測壓力,不足就添加。 過濾網(wǎng)和蒸發(fā)器堵塞,臟東西堵住影響制冷,要定期清理。 壓縮機電容損壞或不良,影響壓縮機工作,得檢查更換。 壓 閱讀全文>>
經(jīng)典軒逸漏電的原因可能有以下幾種。 一是車內(nèi)電器設(shè)備故障,比如音響、導(dǎo)航等設(shè)備在車輛熄火后仍處于通電狀態(tài),持續(xù)耗電導(dǎo)致漏電。 二是車輛加裝的電子設(shè)備不規(guī)范,如自行安裝的行車記錄儀接線錯誤,或者加裝的設(shè)備本身存在漏電問題。 三是電池老化 閱讀全文>>
RX5 變速箱頓挫的解決辦法有很多。 首先要檢查剎車系統(tǒng),比如剎車片是否磨損過度、剎車油液位及質(zhì)量是否正常,因為這些異常都可能造成頓挫感。 還要調(diào)整點火時間,不正確的點火時間會讓車輛運行不穩(wěn)定從而產(chǎn)生頓挫。 及時更換變速器潤滑油也很重要,粘 閱讀全文>>
CVT 換擋頓挫是個讓不少車主感到困擾的問題。 其實,造成這種情況的原因主要有兩個。 一是冷車啟動時潤滑不充分。要知道,CVT 變速箱靠鋼帶摩擦傳動,工作時需要油液保證鏈條順暢運轉(zhuǎn)。冷車時潤滑不夠,鏈條連接就不暢,離合器結(jié)合易產(chǎn)生沖擊,掛擋 閱讀全文>>
吉姆尼變速箱會漏油,原因不少。 油封老化變形,油封彈簧脫落或者油封裝錯方向,這都會讓油封沒法正常工作,從而導(dǎo)致漏油。 管線要是破損了,油在循環(huán)中就會從破口處泄漏出來。 箱體接合面損傷,密封紙墊損壞,箱蓋螺絲松動,這會影響密封效果,造成漏油。 閱讀全文>>