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CVT 鋼帶一般在車輛行駛 10 萬公里左右需要更換。 因?yàn)?CVT 鋼帶由數(shù)百塊特制高強(qiáng)度鋼板水平排列,然后由兩套高強(qiáng)度柔性鋼帶環(huán)連接,它能改變皮帶輪的大小,從而改變傳動比,承載更多扭矩。 CVT 無級變速箱采用連續(xù)的值工作,能讓機(jī)動 閱讀全文>>
軒逸加油提速慢,這可能是由多個原因造成的。 首先是離合器打滑,比如摩擦片摩擦力不夠、離合不到位搶擋或脫檔、長時間半離合跑車、踩離合滑行、掛檔或脫檔不到位,這些都會讓離合片異常損耗,導(dǎo)致動力傳輸?shù)杰囕喪茏,在上坡時尤其明顯。 其次是發(fā)動機(jī)的問 閱讀全文>>
豐田 4AT 變速箱如果正確使用并且正確保養(yǎng),能使用 60 萬公里左右。 AT 變速箱也叫液力變矩器變速箱,通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接,內(nèi)部有很多行星齒輪。AT 變速箱是常見的自動變速箱,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但也是最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動變速箱。 那 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)變速箱濾芯需要更換。 變速箱在汽車運(yùn)行中,內(nèi)部機(jī)械金屬部件摩擦?xí)a(chǎn)生雜質(zhì)和金屬碎屑,而濾芯能過濾這些,給各零部件提供潔凈的變速箱油,起到潤滑、清潔作用。 通常,每兩年或行駛 4 - 6 萬公里左右要更換變速箱油,換油時也應(yīng)考慮換濾 閱讀全文>>
變速箱系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。 電子控制系統(tǒng)出故障,比如變速箱中傳感器的連接線存在問題,這時候汽車維修站能用電腦檢測,依據(jù)故障碼查出具體故障。 自動變速器油缺少也是常見原因,缺油時故障燈會亮起,提醒駕駛員及時補(bǔ)充。 高溫對變速箱 閱讀全文>>
本田思域變速箱故障主要有以下幾種。 對于 CVT 變速箱,鋼帶打滑是常見問題。長時間高負(fù)荷使用或未按時保養(yǎng)更換變速箱油,都可能導(dǎo)致鋼帶摩擦力不足,出現(xiàn)打滑,影響動力傳遞。 還有壓力缸故障,壓力缸是控制鋼帶張力的關(guān)鍵部件,一旦出現(xiàn)問題,會 閱讀全文>>
變速箱油有雜質(zhì)肯定會影響駕駛。 雜質(zhì)會降低變速箱油的性能,導(dǎo)致?lián)Q擋不再順暢,操控體驗(yàn)變差。 正常情況下,優(yōu)質(zhì)的變速箱油能讓換擋順滑、操控輕松,可一旦有了雜質(zhì),就沒法很好地發(fā)揮這個作用。 雜質(zhì)還會影響變速箱內(nèi)部零件的保護(hù)效果,加大零件的磨損。 閱讀全文>>
如果汽車變速箱進(jìn)水,保險(xiǎn)公司是否賠償要分情況。 如果您投保了涉水險(xiǎn),變速箱進(jìn)水是會賠償?shù)。涉水險(xiǎn)是汽車保險(xiǎn)中的一種附加險(xiǎn),主要保障發(fā)動機(jī)和變速箱的損失,其他部位如電路、內(nèi)飾等一般不在保險(xiǎn)范圍內(nèi)。 車輛在行駛時涉水熄火后,千萬別再次點(diǎn)火,不然 閱讀全文>>
如果您的軒逸開啟空調(diào)時有異響,別著急,咱們一起來找找原因和解決辦法。 原因主要有這么幾個: 一是壓縮機(jī)皮帶的問題,可能是漲緊輪損壞,也可能是壓縮機(jī)本身出故障了; 二是鼓風(fēng)機(jī),比如空調(diào)開啟或者外循環(huán)模式時,它可能就會發(fā)出異響; 三是中控面板內(nèi) 閱讀全文>>
變速箱油和后橋油不可以通用。 因?yàn)樽兯傧浜秃髽虻墓ぷ鳝h(huán)境、工況以及對油品的要求都有明顯差異。 變速箱內(nèi)一般采用齒輪油浸泡式潤滑,有些自動變速器還有油道和單獨(dú)的潤滑系統(tǒng)。變速箱油在變速箱中起到動力傳遞、散熱、潤滑、防銹的重要作用。 而后 閱讀全文>>
變速箱換擋延遲的原因有不少。 首先是閥體過臟,這會損害變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。 然后是液壓系統(tǒng)方面,自動變速器的液壓系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制換檔執(zhí)行器,若有問題會影響換擋。 接著是電子控制系統(tǒng),它負(fù)責(zé)接收駕駛員的換檔意圖并給液壓系統(tǒng)發(fā)信號,出問題就可 閱讀全文>>
CVT 在低速時會抖動,原因主要有以下這些。 油壓異常是常見問題之一,比如油壓不足或者過高導(dǎo)致鏈條損壞,或者變矩器的鎖止油路不正常,使得鎖止離合器的接合與釋放出現(xiàn)故障。還有前進(jìn)擋離合器的油壓不正常,導(dǎo)致其接合和釋放出現(xiàn)問題。維修時得檢查主油 閱讀全文>>
手動變速箱選油有不少需要注意的地方。 如果手動變速箱帶同步器,要用手動變速箱專用油(MTF),別用 API GL-5 的車輛齒輪油。 MT 變速器油能用于多數(shù) AMT 變速器。 手動變速器油按 API 比重規(guī)范,等級有 GL-1 至 閱讀全文>>
變速器故障的原因不少。 一是頻繁換擋不當(dāng),比如駕駛時換擋過于迅速或用力過猛,這會讓變速器零部件受損或磨損加重。 二是長期負(fù)荷過重,像經(jīng)常爬坡、牽引重物,會給變速器帶來極大負(fù)擔(dān),從而引發(fā)故障。 三是潤滑油出問題,潤滑油質(zhì)量差或者不足,會使變速 閱讀全文>>
軒逸作為一款熱門車型,其異響問題受到不少車主關(guān)注。 最常見的異響主要出現(xiàn)在中控附近、門縫和底盤這幾個地方。 中控附近產(chǎn)生異響,往往是因?yàn)樗芰吓鲎埠屠淇s。特別是天冷剛開熱風(fēng)時,在車輛啟動或者行駛過程中表現(xiàn)得較為明顯。這種情況解決起來不算復(fù) 閱讀全文>>
手動變速箱常見的故障主要有跳檔、隨意換擋、換擋困難、異響、漏油、亂檔、掛不上檔等。 先說跳檔,汽車加速、減速、爬坡或劇烈振動時,變速桿會自動跳回空位置。這通常是因?yàn)椴倏v機(jī)構(gòu)桿系磨損松曠、失調(diào),齒輪嚙合不到位,車顛簸時變速桿搖擺,變速器蓋下部 閱讀全文>>
凱越變速箱出現(xiàn)異響的原因有不少。 一是變速箱油不足或長期未更換,質(zhì)量不好,這種情況要及時更換新的優(yōu)質(zhì)變速箱油。 二是汽車變速箱裝配工藝不精,出廠時裝配變速箱標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)或有質(zhì)量控制問題,使用久了活塞與氣缸間隙增大,造成活塞敲缸,得拆下變速箱重 閱讀全文>>
變速箱掛擋出現(xiàn)卡頓是不少車主會遇到的問題,下面咱們就來詳細(xì)說說為啥會這樣以及咋解決。 先說離合器自由間隙過大,這就可能讓掛擋卡頓。解決辦法就是得調(diào)整這個間隙,讓它恢復(fù)正常。 變速箱換擋機(jī)構(gòu)要是有故障,像擋位鎖止裝置出問題或者擋位開關(guān)故障,就 閱讀全文>>
變速箱出現(xiàn)問題,會有多種故障。 比如變速箱異響,一般有軸承異響、差速器異響、油泵異響這幾種。軸承異響跟轉(zhuǎn)速關(guān)系大,轉(zhuǎn)速越高叫聲越尖。差速器異響隨車速變化,不受發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和擋位影響。油泵異響隨壓力變化。 變速箱打滑的故障表現(xiàn)是行駛中加油能聽到 閱讀全文>>
變速箱油和機(jī)油有不少區(qū)別。 首先是溫度和黏度特性,機(jī)油工作溫度高、黏度低,變速箱油黏度相對高些,工作溫度低些。 使用部位上,機(jī)油用于發(fā)動機(jī),范圍廣;變速箱油僅用于變速箱,比較專一。 功能也不一樣,變速箱油主要保持齒輪系統(tǒng)清潔、潤滑和冷 閱讀全文>>