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本田 CVT 變速箱不容易出問題。 正常使用及保養(yǎng),壽命能達(dá) 30 萬公里以上。博世、舍費(fèi)勒的產(chǎn)品覆蓋主流 CVT 品牌,設(shè)計(jì)壽命超 30 萬公里,本田 CVT 變速箱可靠性高。 其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,沒機(jī)械檔位,駕駛體驗(yàn)順暢。傳動(dòng)鏈條用鋼帶,能 閱讀全文>>
保時(shí)捷變速箱故障的原因有不少。 動(dòng)力電控系統(tǒng)出故障是常見的,比如變速器某個(gè)傳感器連接線有問題,這會(huì)影響信號(hào)傳輸,導(dǎo)致變速箱工作不正常。 缺少自動(dòng)變速器油也是個(gè)關(guān)鍵因素,沒了足夠的油來潤(rùn)滑和冷卻,變速箱內(nèi)部部件就容易磨損和過熱。 自動(dòng)變速器過 閱讀全文>>
如果您的軒逸倒車影像出現(xiàn)藍(lán)屏問題,別著急,咱們可以這么解決。 先檢查視頻頭接線,看看是不是松動(dòng)了,要是松動(dòng)了,就重新插好,保證連接穩(wěn)固。 還有,把攝像頭的電源線和數(shù)據(jù)線也重插一下,有可能是接觸不良導(dǎo)致的。 要是接線沒問題,那就要看看攝像頭是 閱讀全文>>
水泡車的變速箱可能會(huì)出現(xiàn)不少問題。 比如,內(nèi)部的潤(rùn)滑油可能會(huì)因?yàn)檫M(jìn)水而變質(zhì),從而降低潤(rùn)滑效果,導(dǎo)致變速箱內(nèi)部的零件磨損加劇,影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 還可能導(dǎo)致變速箱的電子元件受潮短路,使得控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,比如換擋不順暢、跳擋甚至無法換擋等情 閱讀全文>>
變速箱維修中常見的故障不少,咱來詳細(xì)說說。 首先是變速箱異響,像軸承異響和轉(zhuǎn)速關(guān)系大,轉(zhuǎn)速高叫聲尖;差速器異響跟車速有關(guān),不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位影響;油泵異響隨壓力變化。 再有漏油,一般是密封件老化導(dǎo)致密封不行,變速箱殼體底部會(huì)滲油。 閱讀全文>>
阿特茲原廠變速箱油的牌子是愛信牌。 愛信牌變速箱油能保持阿特茲排檔系統(tǒng)清潔,潤(rùn)滑效果好,能延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置使用壽命。在各種操作條件,像低溫環(huán)境下,也能有效潤(rùn)滑,減少油品損失,保證變速箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 變速箱油分自動(dòng)變速器油和齒輪油,前者用于自動(dòng)變速 閱讀全文>>
手動(dòng)變速箱進(jìn)水可不是小事,會(huì)有不少明顯的征兆。 比如螺絲生銹,要是水位超過車輪的 2/3 以上,部分螺絲就可能生銹啦。 油底殼上會(huì)附著混合物,像中度進(jìn)水時(shí),就會(huì)有白色乳合物在上面。 車輛還可能打滑,感覺車跑起來不順暢。 車速也會(huì)打滑,開著沒 閱讀全文>>
捷途x70變速箱故障是個(gè)讓不少車主頭疼的問題。造成這種故障的原因有不少。 比如電子電器元件出故障,像自動(dòng)變速箱的傳感器、電磁閥或者電腦版,有時(shí)會(huì)偶發(fā)或者持續(xù)出問題,這就可能導(dǎo)致變速箱故障燈亮起,有的車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)跟著亮。 還有機(jī)械故障, 閱讀全文>>
傳祺 GS4 變速箱異響是個(gè)讓人頭疼的問題,不過別擔(dān)心,咱們來一起看看怎么解決。 首先檢查變速箱油,要是油臟了或者不足,就得換油或者加油。 然后檢查變速箱內(nèi)部零件,像齒輪、軸承這些部件要是磨損或損壞了,得去專業(yè)維修店修。 傳動(dòng)系統(tǒng)也得檢查, 閱讀全文>>
車掛 P 檔被撞后變速箱一般不會(huì)報(bào)廢。 因?yàn)轳v車后,棘爪和駐車齒輪的嚙合作用力通常比車輪與地面的摩擦力大,低速被追尾,車輪會(huì)鎖死向前滑行。 要是被撞速度太快,瞬間沖擊力大于棘爪和駐車齒輪的嚙合力,棘爪會(huì)自動(dòng)脫開,變速箱輸出軸會(huì)空轉(zhuǎn)幾下, 閱讀全文>>
變速箱上的排氣孔漏油,主要有以下這些原因。 油封磨損老化:排氣口處的油封長(zhǎng)期使用,容易出現(xiàn)磨損和老化,進(jìn)而使得油液從排氣孔漏出。 密封墊破損:連接排氣管與變速箱的密封墊,若磨損或老化,會(huì)導(dǎo)致油液泄漏。 管線破裂:變速箱內(nèi)部管線長(zhǎng)時(shí)間使 閱讀全文>>
CVT 變速箱會(huì)有頓挫感,原因主要有以下這些。 升擋頓挫多數(shù)是因?yàn)樽兯傧涞捻憫?yīng)速度不夠快,升擋速度跟不上踩油門的速度,導(dǎo)致在變速箱換擋瞬間產(chǎn)生頓挫。 降擋頓挫通常是能量回收系統(tǒng)介入,駕駛者松開油門或踩下制動(dòng)踏板,發(fā)電機(jī)會(huì)工作給發(fā)動(dòng)機(jī)造成 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸的 PS 故障燈在點(diǎn)火時(shí)亮,行車時(shí)滅,這是正常情況。 要是在行車過程中一直亮著,那就代表車的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題。PS 是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指示燈,也是“Power Steering”的縮寫,同時(shí)還是方向盤鎖死指示,啟動(dòng)后此燈會(huì)消失。 如 閱讀全文>>
變速箱機(jī)腳膠故障會(huì)有不少表現(xiàn)。 首先是怠速時(shí)方向盤抖動(dòng),這是常見的現(xiàn)象之一。 其次車身會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),整個(gè)車身共振聲音也會(huì)變大,讓車內(nèi)人員明顯感覺到不舒適。 剛出現(xiàn)破碎時(shí),抖動(dòng)振動(dòng)劇烈,與車身共振,車內(nèi)振動(dòng)大幅增加。 完全損壞時(shí),會(huì)接通掛輪,掛 閱讀全文>>
自動(dòng)變速箱進(jìn)水后多久會(huì)出故障? 一般來說,自動(dòng)變速箱進(jìn)水后不會(huì)馬上出故障,通常會(huì)在兩周內(nèi)逐漸顯現(xiàn)。 進(jìn)水會(huì)讓變速箱內(nèi)部部件生銹,還會(huì)使變速箱油變質(zhì)。輕度進(jìn)水時(shí),部分螺絲會(huì)生銹,這時(shí)應(yīng)更換膠圈、油封等部件,同時(shí)更換變速箱油和差速油。 中度進(jìn)水 閱讀全文>>
大眾途觀的變速箱油加注量通常在 4 到 5 升之間。具體來說,這取決于多種情況。 如果是自動(dòng)擋變速箱油,一般是 4 到 6 萬公里更換,手動(dòng)擋則是 8 萬公里更換。 1.8T 車型變速箱型號(hào)是 Tiptronic6 速手自一體變速箱,1 閱讀全文>>
十代雅閣變速箱滲油現(xiàn)象并非普遍存在。 雅閣在設(shè)計(jì)和制造過程中有嚴(yán)格的質(zhì)量把控。 首先從動(dòng)力方面來看,十代雅閣搭載了 1.5T 高低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī),能提供不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。而且還有諸如 2.4Li-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)等配置,在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表 閱讀全文>>
變速箱電腦板故障的原因主要有以下這些。 一是強(qiáng)烈駕駛,這會(huì)讓變速箱溫度過高。比如開車過猛或者堵車時(shí)長(zhǎng)時(shí)間怠速,都容易導(dǎo)致這種情況。這時(shí)要立即停車,讓變速箱自然冷卻。還要定期檢查散熱器和風(fēng)扇,保證其正常工作。 二是變速箱油的問題。比如油缺失, 閱讀全文>>
經(jīng)典軒逸的鼓風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)絲在駕駛座左膝前方的保險(xiǎn)絲盒內(nèi),也在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面的蓄電池旁邊的黑色保險(xiǎn)盒里。 要找到它,您得先知道這兩個(gè)位置。駕駛座左膝前方,打開就能看到保險(xiǎn)絲盒。 在發(fā)動(dòng)機(jī)艙,打開引擎蓋,內(nèi)側(cè)一般有個(gè)裝保險(xiǎn)絲的盒子,具體位置可查看車輛 閱讀全文>>
維特拉 6AT 變速箱換油得選對(duì)油。 一般來說,推薦用重力換油和機(jī)器循環(huán)換油這兩種方式。 重力換油省時(shí)省油,可換 2.6 到 3 升,大概 2.8 升左右,但因?yàn)樽兯傧溆吐窂?fù)雜,可能換得不徹底。 機(jī)器循環(huán)換油能通過機(jī)器抽舊油加新油循環(huán) 閱讀全文>>