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CVT 變速箱能使用多久?這得看具體情況。 一般來說,CVT 變速箱設計壽命在 25 - 30 萬公里,但實際駕駛中,有的能跑 30 萬甚至 40 萬公里以上,有的可能低于 20 萬公里。 影響 CVT 變速箱使用壽命的因素很多。首先是 閱讀全文>>
起步時車身為什么會抖動?原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。發(fā)動機內(nèi)部積碳多,冷啟動噴油頭的汽油被大量吸收,冷啟動混合氣稀,啟動困難,要定期清洗節(jié)氣門和噴油嘴。 二是主、從動盤間正壓力分布不均,需更換離合器壓緊彈簧并調(diào)平分 閱讀全文>>
自動擋車起步抖動是不少車主會遇到的問題,下面給您說說解決辦法。 造成自動擋車起步抖動的原因主要有: 一是油路不暢,低油門時油跟不上,導致發(fā)動機各缸工作不均勻而抖動。這種情況要清洗節(jié)氣門、噴油嘴、油道。 二是節(jié)氣門太臟,進氣不暢,工作不 閱讀全文>>
踩油門感到頓挫可能是由多種原因造成的。 首先,手動擋換擋時,油門和離合器控制不當會出現(xiàn)這種情況。所以要掌握好正確的操作方法。 其次,車輛節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多,會導致加速緩慢,產(chǎn)生頓挫。要定期清理積碳。 再者,自動擋車輛急加速時,自 閱讀全文>>
手動擋起步會熄火,原因不少。 比如駕駛習慣不好,像離合松太快,油門與離合器配合不當,離合器踏板沒踩到底。 還有發(fā)動機供油油路堵塞,氣缸內(nèi)火花塞積碳,使用劣質(zhì)燃油,油路堵塞,油質(zhì)有問題,噴油嘴或燃油濾清器異常,油壓過低,怠速控制系統(tǒng)工作不良。 閱讀全文>>
汽車行駛中會頓挫,原因主要有下面這些。 發(fā)動機出問題是常見原因。比如怠速不穩(wěn),慢加速、急加速時發(fā)動機有頓挫,這可能是火花塞極點間隙磨損大,點火量不足,或者陶瓷部分被擊穿,還有點火模塊工作不正常。 自動擋變速箱故障也會造成頓挫,特別是老舊車輛 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸離合器排氣其實不難。 首先找到離合器分泵,用扳手拆下分泵排氣螺絲。 然后開始踩離合器,多踩幾腳再松開,接著放開分泵排氣螺絲,一腳踩死離合器,直到出油了,就把排氣螺絲擰緊,再抬起離合器踏板,這樣反復操作 5 到 6 次就行。 還可以用 閱讀全文>>
起步時車身會抖動的原因有不少。 一是機腳膠松動或老化,機腳膠是改善發(fā)動機振動和緩沖并固定發(fā)動機的,出問題就會致起步車身抖,換個新的就行。 二是油壓不穩(wěn)定,像油泵供油壓力異常、進氣壓力傳感器不正常工作等,車身就會晃動。 三是發(fā)動機缺缸,一個或 閱讀全文>>
手動擋換擋頓挫是不少司機面臨的問題,解決辦法有不少。 一是調(diào)整換擋轉速,一般在 1500rpm 時換擋比較合適,排量大的發(fā)動機可以在 1000 - 1200rpm 低速換擋。 二是調(diào)整進擋次序,標準的是 1 - 2 - 3 - 4 - 5 閱讀全文>>
軒逸的風扇繼電器一般在發(fā)動機艙的電瓶旁邊或者發(fā)動機艙的保險盒子內(nèi)。 這繼電器在汽車的散熱系統(tǒng)里起著關鍵作用,通過控制電路的通斷來決定風扇的工作狀態(tài)。發(fā)動機控制 ECU 會依據(jù)冷卻液溫度傳感器信號和空調(diào)開關信號,把指令傳達給風扇繼電器,從而控 閱讀全文>>
要匹配尼桑軒逸的鑰匙,您可以這樣做。 首先通過專用儀器讀取密碼,這個過程無需拆卸汽車任何部件,不過要提供車主身份證和行駛證等證件,以保證安全和合法。 尼桑軒逸的鑰匙有帶鑰匙啟動和無鑰匙啟動兩類。帶鑰匙啟動的鑰匙匹配費用一般在 200 - 3 閱讀全文>>
軒逸水溫表最高能到的溫度說法不太一致,有的說 110 度,有的說 100 度。 水溫表特別重要,能反映發(fā)動機冷卻液溫度,讓咱車主清楚車況。 要是水溫太高,就得停車歇歇,等水溫降到常溫再接著開。 要是發(fā)現(xiàn)水溫表指針不動,可能是這些原因:水溫表 閱讀全文>>
車輛起步時發(fā)抖,原因有不少。 一是離合器壓盤與盤片磨損打滑,這種情況得同時換壓盤和盤片。 新手開車,駕校教練車怠速高,起步不加油能走,但市面上多數(shù)手動擋車起步得緩加油門。手動擋起步離合半聯(lián)動,會有點輕微抖動,正常,在有點坡度地方起步?jīng)]給油, 閱讀全文>>
軒逸的水箱放水閥在水箱底部,有一個放水塞,打開這個放水塞就可以放水。 汽車水箱一般指散熱器,是汽車冷卻系統(tǒng)的重要部分,由進水室、出水室、主片和散熱器芯組成。 那要維護好汽車水箱,您得這么做:先停車熄火,等冷卻液溫度降下來,再打開膨脹壺,加入 閱讀全文>>
變速箱頓挫感是指在換擋過程中產(chǎn)生的沖擊感,原因主要有以下這些。 一是變速箱油方面,油規(guī)格選擇不正確、加注量不合適,都會影響油壓調(diào)節(jié),從而導致頓挫。 二是內(nèi)部臟污雜質(zhì),會讓油壓不能有效調(diào)節(jié),引起頓挫。 三是散熱不良,當變速箱溫度超 120 度 閱讀全文>>
軒逸的曲軸傳感器在發(fā)動機飛輪側或者曲軸皮帶輪側。 這個傳感器可不簡單,它能提供點火正時和曲軸位置確認信號,讓車準確知道活塞上止點、曲軸轉角和發(fā)動機轉速,從而確定曲軸位置。 測量這個傳感器得注意不少事兒。首先,傳感器和脈沖輪的間隙得在 0.5 閱讀全文>>
軒逸的空氣濾清器在發(fā)動機蓋下電瓶的后方。它位于發(fā)動機艙右下角,打開車的引擎蓋,在發(fā)動機艙右下角找到一個連接管道的塑料蓋板,打開就能看到。 空氣濾清器是汽車的重要部件,作用很大。發(fā)動機工作時會吸入大量空氣,空氣中有雜質(zhì)和顆粒,雜質(zhì)進入發(fā)動機會 閱讀全文>>
CVT 變速箱不容易出故障。 過去 CVT 變速箱的耐用性確實存在問題,比如容易打滑、鋼帶破裂等,但如今隨著技術不斷進步,這些情況已得到很大改善。 現(xiàn)在的 CVT 變速箱結構相對簡單,零部件少,這使其故障率降低。而且,像鋼帶這樣的關鍵部 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸能換的蓄電池大小得看具體情況。 一般來說,只要新電池大小和原裝的一致,重量別超太多就行。像更換 60AH 的就挺不錯。 蓄電池設計壽命 27 個月,家庭用車省電,新車電池常能用 3 - 4 年。換過一次后,大概 2 年左右要換。 想 閱讀全文>>
寶駿 CVT 變速箱能用很久,一般能達到 30 萬公里或 40 萬公里。 它的系統(tǒng)部件包含驅動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等,通過傳動帶與工作直徑可變的主動輪和從動輪配合傳遞動力,讓傳動系統(tǒng)和發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。 CVT 無級變速器有 閱讀全文>>