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發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定時,應(yīng)在發(fā)動機(jī)溫度正常、油電路無故障時進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時需準(zhǔn)備起子或螺絲刀、扳手等工具。 不同車型的怠速調(diào)節(jié)螺絲位置可能不同,一般在節(jié)氣門附近。啟動發(fā)動機(jī)讓其預(yù)熱,先將阻風(fēng)門打開。 對于傳統(tǒng)的拉線式節(jié)氣門,用起子慢慢放出節(jié)氣門 閱讀全文>>
車輛定損意味著對事故車輛的損失程度進(jìn)行評估并確定賠償金額。這一般由保險公司或?qū)I(yè)第三方來操作。 定損人員會到現(xiàn)場勘查,拍攝事故照片,檢查車輛受損部件,比如車身有無凹陷、劃痕,內(nèi)飾是否破損,發(fā)動機(jī)等零件是否正常。他們依據(jù)汽車構(gòu)造原理,用專業(yè)手 閱讀全文>>
軒逸的點(diǎn)火器在發(fā)動機(jī)氣缸蓋上。 點(diǎn)火器能瞬間提供足夠能量點(diǎn)燃燃料,啟動發(fā)動機(jī),是車輛發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)的重要部分。 點(diǎn)火器主要由電源、點(diǎn)火線圈、分電器、點(diǎn)火開關(guān)、火花塞、附加電阻及其短接裝置、高低壓導(dǎo)線等組成。 其中火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要 閱讀全文>>
汽車怠速不穩(wěn)可能由多種原因造成。 首先,機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等,會使個別汽缸功率變化,各汽缸功率不平衡,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。比如配氣機(jī)構(gòu)故障,個別汽缸功率下降過多,影響發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定性。 其次,發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)不正常,混合氣燃燒不良,各汽 閱讀全文>>
汽車怠速不穩(wěn)主要是以下這些原因造成的。 首先是機(jī)械零件方面,臟污、磨損、安裝不正確等,會讓個別汽缸功率變化,各汽缸功率不平衡,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。 其次是發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)不正常,使得混合氣燃燒不良,各汽缸功率難以平衡,引發(fā)怠速不穩(wěn)。 節(jié)氣門和 閱讀全文>>
機(jī)油泵的功能主要是把油底殼里的機(jī)油增壓后,輸送到機(jī)油濾清器和各潤滑油道,來潤滑發(fā)動機(jī)的主要運(yùn)動機(jī)件,并讓機(jī)油得到濾清。 機(jī)油泵有齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩種結(jié)構(gòu)形式。齒輪式的又分了外嚙合齒輪式和內(nèi)嚙合齒輪式。外嚙合齒輪式的,殼體內(nèi)有主動和從動兩個齒輪 閱讀全文>>
車子怠速不穩(wěn)是一個常見問題,以下是一些解決辦法。 首先,清洗怠速馬達(dá)和節(jié)氣門,積炭是導(dǎo)致怠速不穩(wěn)的重要原因,清洗后進(jìn)行電腦匹配。 若還不行,考慮更換怠速馬達(dá)。 其次,檢查怠速空氣量孔和怠速裝置,若堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通。 閱讀全文>>
車子怠速忽高的原因不少。 像發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管泄露,這會讓進(jìn)氣歧管里混合氣體濃度不正常,發(fā)動機(jī)就間歇性抖動,怠速也沒力。 燃油系統(tǒng)要是堵塞或出故障,怠速時燃油量不夠,混合氣變稀,動力就弱,還抖動。 怠速控制閥有問題,進(jìn)氣量分配不均,車子怠速時動力 閱讀全文>>
軒逸的節(jié)溫器在下水管與機(jī)體連接的地方。 節(jié)溫器是一種自動調(diào)溫裝置,有感溫組件,能借熱脹冷縮來控制空氣、氣體或液體的流動。它能根據(jù)冷卻水溫度自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變水的循環(huán)范圍,保證發(fā)動機(jī)在合適溫度工作。 要是節(jié)溫器出故障,得會診斷。比 閱讀全文>>