上汽大通 D90 Pro 分時(shí)四驅(qū)試駕經(jīng)驗(yàn)豐富且表現(xiàn)出色。在四驅(qū)模式方面，D90 Pro 分時(shí)四驅(qū)有 2H、4H、4L 三個(gè)檔位可供選擇。切換操作需注意，如 2H 切換 4H 需停車掛 N 檔，按住 4H 模式 2 - 3 秒，顯示成功切換 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

試駕上汽大通 MAXUS 旅行家 V90 挺不錯(cuò)！首先，駕駛感受很棒。坐進(jìn)駕駛室，感覺良好，中控臺(tái)富有層次且偏向駕駛員，還配有懸浮式多媒體大屏，符合乘用車主流設(shè)計(jì)風(fēng)格。接縫控制優(yōu)秀，按鍵阻尼合適，座椅填充得當(dāng)。動(dòng)力方面，上汽“π”2.0T 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

上汽大通 MAXUS G50 PLUS 試駕感受不錯(cuò)。動(dòng)力上，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速干式雙離合組合，油門踏板調(diào)校偏軟，動(dòng)力有延遲，低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱默契一般，1、2 擋換擋有頓挫，起步需控制轉(zhuǎn)速。中高速時(shí)表現(xiàn)較好，換擋平 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

上汽大通 G50 PLUS 適航版試駕感受如下：動(dòng)力方面，1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 7 速干式雙離合變速箱，在中低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，稍深踩油門有明顯推背感。但滿載高速再加速時(shí)，169 馬力的總功率需要一定時(shí)間和距離助跑，要掌握好超車時(shí)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

上汽大通 V80 十周年紀(jì)念版試駕感受不錯(cuò)。價(jià)格方面，城配王車型售價(jià) 11.08 萬(wàn)元，傲運(yùn)通車型售價(jià) 12.08 萬(wàn)元。購(gòu)車還有升級(jí)禮、紅包禮、保險(xiǎn)禮、金融禮、保養(yǎng)禮和延保禮包可任選其一。外觀上，采用飛翼格柵、靈動(dòng)大燈、同色前后保險(xiǎn)杠等“ 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

上汽大通RV90B旅行家深度試駕感受超棒！首先，外觀方面，家族化風(fēng)格，進(jìn)氣格柵上的“MAXUS”標(biāo)志好看，還有兩個(gè)前雷達(dá)，實(shí)用又美觀。坐進(jìn)駕駛室，第一感覺不錯(cuò)。中控臺(tái)富有層次感且偏向駕駛員，懸浮式多媒體大屏是乘用車主流設(shè)計(jì)。接縫控制優(yōu)秀，按 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

上汽大通 MAXUS 黑色房車 V90B 試駕感受如下：優(yōu)點(diǎn)：1. 外觀方面：整體造型不錯(cuò)，日行燈配合鍍鉻水箱格柵顯憨態(tài)，側(cè)面高大，有質(zhì)感。寬大的后視鏡帶盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能，流媒體后視鏡流暢清晰，倒車也能用。2. 駕駛體驗(yàn)：視野不錯(cuò)，自動(dòng)大燈、雨 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

上汽大通 MAXUS D90 Pro 試駕感受如下：優(yōu)點(diǎn)：1. 隔音出色，噪音控制水平高，甚至優(yōu)于一些合資車型。2. 空間大，第三排并非擺設(shè)，具有較好的實(shí)用性。3. 外觀硬朗，楓葉橙車漆搭配熏黑套件，極富個(gè)性，符合年輕化設(shè)計(jì)趨勢(shì)。4. 內(nèi)飾 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

上汽大通皮卡車 T70 最新款試駕感受不錯(cuò)。動(dòng)力方面，T70 有柴油和汽油兩種選擇。柴油版的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 375N·m 的最大扭矩和 120kW 的最大功率，低扭輸出在起步時(shí)表現(xiàn)出色。汽油版的 2.0T 動(dòng)力能輸出 214Ps 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

上汽大通 T60 汽油版皮卡試駕評(píng)測(cè)如下：外觀方面，前臉大中網(wǎng)雖不是當(dāng)下流行的樣式，但也有獨(dú)特風(fēng)格。車身側(cè)面均勻結(jié)實(shí)，達(dá)到澳洲 5 星安全標(biāo)準(zhǔn)。后尾箱較為平齊，鋼板彈簧的設(shè)計(jì)空車更舒適，拉重貨可能翹頭。內(nèi)飾配置實(shí)用豐富。十寸中控大屏，多媒體 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

上汽大通 D90 2020 款四驅(qū)試駕感受如下：優(yōu)點(diǎn)方面：1. 隔音出色，噪音控制水平高，甚至優(yōu)于一些合資車型。2. 空間大，第三排并非擺設(shè)，實(shí)用性強(qiáng)。3. 全地形智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，具備七種駕駛模式，電子限滑系統(tǒng)反應(yīng)迅速，后橋配有牙 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

上汽大通 G10 PLUS 柴油版這款車，在一些方面表現(xiàn)不錯(cuò)，也有一些有待改進(jìn)的地方。外觀方面，它與現(xiàn)款車型基本一致，變化不大。不過相比同級(jí)別的其他車型，外觀更時(shí)尚，車身尺寸有優(yōu)勢(shì)。配置上，像 225/55 R18 的馬牌輪胎、360°全景 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

試駕 21 款上汽大通 MAXUS G10 挺不錯(cuò)。先說外觀，它整車走商務(wù)穩(wěn)重路線，線條硬朗，龐大身軀氣場(chǎng)強(qiáng)大。多邊形中網(wǎng)搭配橫向格柵和銳利大燈，很有辨識(shí)度，前包圍勾勒出立體感。車身側(cè)面流暢舒展，懸浮式車頂增加商務(wù)氣息，還配有 215/70 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

試駕上汽大通 MAXUS G50 PLUS 感覺還不錯(cuò)。動(dòng)力方面，它搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速干式雙離合的組合。動(dòng)力參數(shù)在扭矩方面相較競(jìng)品不占優(yōu)勢(shì)。油門踏板調(diào)校偏軟，踩下后動(dòng)力有延遲，這對(duì) MPV 車型來說問題不大。但在低速時(shí) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

上汽大通 EUNIQ5 Plus 試駕感受如下：外觀方面，EUNIQ5 Plus 造型與燃油版相似，沒有明顯商務(wù)范兒，整車視覺效果穩(wěn)重，家用商用皆可。車頭采用粗壯鍍鉻裝飾條，有層次感且延伸視覺寬度，但中網(wǎng)藍(lán)色點(diǎn)狀裝飾稍顯復(fù)雜。車長(zhǎng)有優(yōu)勢(shì)，第 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

上汽大通 MAXUS MIFA 9 的試駕感受相當(dāng)不錯(cuò)�？臻g方面，它的表現(xiàn)極為出色。車身尺寸為 5270mm×2000mm×1840mm，軸距達(dá) 3.2 米，座艙內(nèi)凈高近 1.3 米。第三排是一大亮點(diǎn)，擁有兩個(gè)獨(dú)立的航空座椅，有效腿部空間達(dá) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

2021 款上汽大通 G20 的試駕評(píng)測(cè)如下：空間方面，G20 表現(xiàn)出色。其車長(zhǎng) 5198mm，軸距 3198mm，車內(nèi)空間寬敞。第二排最大座位間距達(dá) 1295mm，第三排最大座位間距達(dá) 1043mm，最大后備箱縱深可達(dá) 1040mm，通過 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

上汽大通旅行家 V100 房車試駕體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力方面，它搭載上汽π2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配邦奇 6AT 自動(dòng)變速器，最大功率 110 千瓦/3500 轉(zhuǎn)，在 1500-2400 轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩能達(dá)到 375 牛米，滿足國(guó)六 B 排放。動(dòng) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20

太平洋汽車買車趣活動(dòng)攜手榮威在德州開設(shè)車展啦，位于德州市德州德百小商品批發(fā)站，展覽時(shí)間為8月24日至8月25日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-08-19

上汽大眾途岳試駕,上海大眾途岳試駕評(píng)測(cè)怎么樣知乎在試駕測(cè)評(píng)里，上海大眾途岳彰顯出了非凡的能力。外觀層面，途岳承襲了家族化風(fēng)格，一體橫向格柵與兩側(cè)頭燈融為一體，拓展了車頭的視覺效果，呈現(xiàn)出硬朗的風(fēng)范。車身側(cè)面的立體腰線自始至終貫穿，突顯出車身 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-13