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胎壓低是會導(dǎo)致爆胎的。 當(dāng)胎壓低時,輪胎無法正常工作,與地面接觸面積增加,胎內(nèi)溫度升高。變形嚴(yán)重的胎側(cè)會讓內(nèi)部的鋼絲、簾布層加劇老化,為爆胎埋下隱患。 而且,胎壓低還會增加耗油量,降低輪胎壽命。行駛時氣壓不足,會導(dǎo)致輪胎胎體過度彎曲,產(chǎn)生高 閱讀全文>>
泡水車能徹底修復(fù),但有條件。 要選正規(guī)的 4S 店或汽車修理店,他們能系統(tǒng)檢查,確保零件完好。比如電路方面就得格外仔細(xì)。 要是車泡水了,不確定積水時及時剎車,看大車水線決定能否過。進(jìn)深水要冷靜,穩(wěn)油門,控車速,別換擋停車,盡快駛離。就算車沒 閱讀全文>>
電瓶充電時發(fā)熱是正常的。因為給電瓶充電時,其內(nèi)部會發(fā)生化學(xué)反應(yīng),電流流過就會產(chǎn)生熱量,所以稍微發(fā)熱屬于正,F(xiàn)象。但要注意,不能過度發(fā)熱。 為了避免電瓶出現(xiàn)問題,確保充電時發(fā)熱在正常范圍內(nèi),有些方面需要注意。切勿虧電存放,電瓶使用后若未及時 閱讀全文>>
方向機(jī)損壞不一定必須更換,得看具體情況。 比如說,如果只是出現(xiàn)一些小故障,像方向盤回位有點困難、方向有點偏、有輕微異響,那可以先檢查檢查,不著急換。 但要是方向機(jī)壞得嚴(yán)重,比如車輛失去轉(zhuǎn)向助力,轉(zhuǎn)向變得特別困難、沉重,甚至可能卡死無法轉(zhuǎn)動, 閱讀全文>>
汽車腰線凹陷修復(fù)難不難得看具體情況。 要是車漆沒壞,對專業(yè)的人來說不算難,可以用無痕修復(fù),把凹痕拉起來弄平,修完車漆跟原車漆能貼合得不錯。無痕修復(fù)挺受歡迎,能保住原車漆,比鈑金噴漆好,只是還沒完全普及,二三線城市少數(shù)維修店能做。 修復(fù)時先用 閱讀全文>>
引擎蓋噴漆能否耐高溫取決于漆的來源。 原廠漆可以耐高溫,能經(jīng)受住日常的風(fēng)吹、日曬、雨淋等環(huán)境考驗。 汽車車身漆面由四層構(gòu)成,分別是電泳層、中涂層、色漆層和清漆層。車身組裝完成后,機(jī)器人會將車身泡在電泳層內(nèi),形成防銹的第一道防線。接著噴涂中涂 閱讀全文>>
車?yán)锓艤缁鹌饕话悴粫ā?現(xiàn)在市場上常見的車載滅火器有干粉滅火器、超細(xì)干粉滅火器、二氧化碳滅火器和水系滅火器,其中干粉滅火器最普遍,其內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)穩(wěn)定,放置方式不影響使用。 正規(guī)廠家生產(chǎn)且在有效期內(nèi)的車載滅火器放車?yán)锸前踩模热绺煞蹨缁? 閱讀全文>>
手動擋頻繁熄火是會傷車的。 因為熄火會對發(fā)動機(jī)、變速箱等部件產(chǎn)生一定的不良影響。 首先,起步時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠,離合踏板松開過快,這容易導(dǎo)致熄火。發(fā)動機(jī)怠速突然受到阻力,而其轉(zhuǎn)速的扭矩又不夠,這種情況下頻繁熄火,會使得發(fā)動機(jī)的磨損加大,影 閱讀全文>>
燒瓦了通常是需要大修的。 燒瓦是汽車發(fā)動機(jī)常會出現(xiàn)的故障。為了確保行車安全和正常使用,大修是個不錯的辦法。要是燒瓦很嚴(yán)重,直接換發(fā)動機(jī)可能更好。 燒瓦后得把發(fā)動機(jī)分解來修。像機(jī)油冷卻嘴堵塞,本來機(jī)體上的機(jī)油冷卻嘴會給活塞空腔噴機(jī)油冷卻活塞, 閱讀全文>>