發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是比較嚴(yán)重的問(wèn)題，維修方法如下。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)只是混合了水汽從空氣濾清器中進(jìn)水，把空氣濾清器、節(jié)氣閥、氣缸的水汽清理干凈就行。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水但不影響正常行駛，只是聲音大，也需清理相關(guān)部件水汽。 當(dāng)車輛在水中行駛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車羅盤作用很多。 首先，它能指示車頭方向，像指南針一樣，通過(guò)固定的紅色三角形和對(duì)應(yīng)的方位字母，讓駕駛員清楚了解車輛行進(jìn)方向。 其次，羅盤中間的液晶顯示屏能顯示車內(nèi)溫度和時(shí)間，有的還能設(shè)置顯示方位度數(shù)，提供更全面的導(dǎo)航信息。 再者，汽車羅盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

前后碟剎意味著汽車的前輪和后輪都采用了碟剎系統(tǒng)。 這代表著更出色的制動(dòng)性能。碟剎系統(tǒng)的響應(yīng)速度很快，能在您踩下剎車踏板的瞬間迅速做出反應(yīng)，讓車子更快地停下來(lái)，保障行車安全。 而且碟剎的散熱效果很棒，長(zhǎng)時(shí)間剎車也不容易出現(xiàn)過(guò)熱導(dǎo)致制動(dòng)效果下降 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

油箱回油意味著汽車燃油系統(tǒng)在正常運(yùn)行中的一種自我調(diào)節(jié)機(jī)制。 當(dāng)燃油從燃油泵或噴油嘴出來(lái)，供應(yīng)給發(fā)動(dòng)機(jī)使用，但發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際消耗不了那么多燃油時(shí)，多余的燃油就會(huì)通過(guò)特定的管路回流到油箱中，這就是油箱回油。 油箱回油首先能保持燃油系統(tǒng)的壓力平衡。如 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車怠速意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件摩擦阻力，不對(duì)外輸出功率。它是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一。 當(dāng)車輛靜止、油門踏板完全松開(kāi)且擋位為空擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就進(jìn)入怠速狀態(tài)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。 一般來(lái)說(shuō)，工作 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動(dòng)機(jī)掉速的原因有不少。 比如柴油油路出現(xiàn)問(wèn)題，特別是油路阻塞，這會(huì)讓燃油供應(yīng)跟不上，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就不正常了，掉速也就來(lái)了。 還有液壓系統(tǒng)要是有故障也不行，像液壓泵不能正常改變排量，系統(tǒng)壓力太高，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易掉速。 燃油要是品質(zhì)差，里面水含量 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動(dòng)機(jī)著火的原因主要有以下方面： 點(diǎn)火線圈損壞、空氣流量不足、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、汽油壓力不當(dāng)、噴油器臟污堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、氣缸管路隱患、供油系統(tǒng)故障、空氣流動(dòng)問(wèn)題、油路泄漏、電路故障、熱量積聚等。 點(diǎn)火線圈損壞通常因接觸不良或電阻過(guò)大，這 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

要計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)排量，其實(shí)不難。 發(fā)動(dòng)機(jī)排量=單缸排量×缸數(shù)。 單缸排量計(jì)算有多種辦法，比如單缸排量=÷4÷1000×沖程，還比如單缸排量=圓周率乘以氣缸直徑的平方乘以活塞行程除以 4 乘以 10 的 6 次方，或者單缸排量=（π×缸徑×缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

離合開(kāi)關(guān)有很多重要作用。 它能在離合器結(jié)合或分離時(shí)，向 ECU 輸入工作狀態(tài)的信號(hào)，以此作為噴油量及點(diǎn)火提前角控制的修正依據(jù)。給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供 12 伏電壓，踩下離合器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收不到離合器信號(hào)，就知道要斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)連接 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度是個(gè)很重要的概念。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它指的是機(jī)油流動(dòng)時(shí)的阻力，一般我們說(shuō)油料的粘稠、稀薄，其實(shí)說(shuō)的就是粘度大小。 機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度常指的是 40℃運(yùn)動(dòng)粘度，這能理解為發(fā)動(dòng)機(jī)在常溫下啟動(dòng)時(shí)機(jī)油的粘度，也是機(jī)油在常溫環(huán)境低剪切速度下潤(rùn)滑性能的 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

頂軸油泵的作用可大著呢！ 能防止汽輪機(jī)損壞，還能減小汽輪機(jī)的盤車功率。 它的油源來(lái)自冷油器后的潤(rùn)滑油，壓力約 0.176MPa，這能防止油泵吸空氣蝕。 吸油先經(jīng)過(guò) 32μm 自動(dòng)反沖洗過(guò)濾裝置粗濾，再經(jīng) 25μm 雙筒過(guò)濾器進(jìn)入頂軸油泵吸油 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

樂(lè)馳發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和變速箱結(jié)合的位置，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板就能看見(jiàn)。 具體來(lái)說(shuō)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)下方，缸體的后部有一塊長(zhǎng)方形金屬板，上面刻著發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，通常由 7 到 8 位數(shù)字和英文字母組成。 另外，還能通過(guò)以下方式查看發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：車輛行駛證上 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)進(jìn)水？這主要有以下幾種原因。 其一，氣缸墊損壞。氣缸墊的作用在于密封各氣缸之間的水道和油道，要是它出現(xiàn)損壞或者老化，水道內(nèi)的水就會(huì)流進(jìn)機(jī)油油道，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。 其二，汽缸套密封損壞。密封圈長(zhǎng)時(shí)間承受壓力容易老化，要是質(zhì)量 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

潤(rùn)滑油傾點(diǎn)代表著在規(guī)定試驗(yàn)條件下，被冷卻的潤(rùn)滑油能夠流動(dòng)的最低溫度。這能反映出潤(rùn)滑油在低溫環(huán)境下保持流動(dòng)性的能力。 潤(rùn)滑油傾點(diǎn)的測(cè)定有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條件下使油樣冷卻，每隔 3K 測(cè)一次油樣流動(dòng)性，油樣不再流動(dòng)時(shí)的溫度再加 3K 就是 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車鍍金意味著在汽車表面鍍上一層金膜來(lái)改變外觀顏色，讓車看起來(lái)更加絢麗，給人一種富麗堂皇、高貴典雅的感覺(jué)。 這是一種車身外觀改色的方式，和鍍膜、鍍晶有所不同。鍍膜主要是為車漆提供可靠的封閉技術(shù)，高效持久保護(hù)車漆，防止環(huán)境對(duì)車漆顏色產(chǎn)生影響， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎編號(hào)包含了很多重要信息。 比如說(shuō)常見(jiàn)的 225/50-R18-94H-ZG 這樣的編號(hào)，225 指的是輪胎橫截面寬度為 225mm，50 表示汽車輪胎 50%的扁平率，R 代表子午胎，18 是輪轂直徑，94 代表單個(gè)輪胎最大載重重量，H 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

剎車故障時(shí)通常會(huì)亮起帶有圓圈中帶感嘆號(hào)的警告燈。這就像是汽車在向您大聲呼喊：“注意啦，剎車出問(wèn)題啦！” 這種燈亮起的原因不少。比如剎車片磨損嚴(yán)重，要是磨損得太厲害，剎車效果就會(huì)大打折扣，所以燈就亮了，提醒您得趕緊處理。 還有就是制動(dòng)液液位過(guò) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎老化的危害可不少。 首先是容易爆胎，這可是大問(wèn)題，會(huì)嚴(yán)重威脅行車安全。老化的輪胎表面會(huì)變硬，還會(huì)有細(xì)微裂痕，在行駛中承受不住壓力就可能爆胎。 車輛穩(wěn)定性和剎車距離也會(huì)受影響。輪胎老化讓花紋磨損過(guò)度，抓地力沒(méi)了，車輛在行駛中就容易打滑，特 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車輛全損意味著車輛遭遇了嚴(yán)重的損壞或損毀，無(wú)法修復(fù)或者修復(fù)成本太高，保險(xiǎn)公司會(huì)認(rèn)定為全損。 比如說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)核心部位遭受重創(chuàng)，這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，修復(fù)費(fèi)用高昂。駕駛艙受到致命撞擊，會(huì)影響到車輛的結(jié)構(gòu)安全，修復(fù)難度極大。車身浸水超過(guò)一 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)冰是比較常見(jiàn)但又棘手的問(wèn)題，下面就來(lái)給您說(shuō)說(shuō)處理辦法。 可以用不超過(guò) 60 度的熱水潑在發(fā)動(dòng)機(jī)底殼上，讓冰融化。 也能把車停在陽(yáng)光下，打開(kāi)引擎蓋曬一曬，等會(huì)兒冰就化了。 換凝固點(diǎn)更低的機(jī)油很重要，能避免發(fā)動(dòng)機(jī)因頻繁結(jié)冰影響使用 閱讀全文>>

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• 2024-12-31