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涼車(chē)正時(shí)鏈條會(huì)有嘩啦嘩啦的聲音,主要是以下原因。 一是機(jī)油粘度較高,冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑效果差。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,機(jī)油流動(dòng)性弱,無(wú)法全面覆蓋部件,金屬部件摩擦就有了噪音。等發(fā)動(dòng)機(jī)升溫,機(jī)油粘度降低,潤(rùn)滑變好,噪音消失。 二是鏈條磨損。長(zhǎng)時(shí)間使用后鏈條 閱讀全文>>
車(chē)軸中的小鋼珠是為了減少摩擦力。 汽車(chē)軸承里的小鋼珠起著關(guān)鍵作用。它把滑動(dòng)摩擦變成滾動(dòng)摩擦,極大降低了直接接觸面間的摩擦力,從而提高傳動(dòng)效率。這樣能讓汽車(chē)在行駛中動(dòng)力傳遞更順暢,有助于增加速度。 小鋼珠還能提高靈活性。通過(guò)減小摩擦力,能 閱讀全文>>
標(biāo)志 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條通常具備終身免維護(hù)特性,無(wú)需更換。 正時(shí)鏈條主要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu),保證進(jìn)排氣門(mén)在恰當(dāng)時(shí)間開(kāi)啟關(guān)閉,讓汽缸正常吸氣排氣,有的還驅(qū)動(dòng)水泵。 雖說(shuō)它不像正時(shí)皮帶易斷裂變形,作為金屬部件,在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)中仍 閱讀全文>>
榮威RX5空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量小,原因主要有這些。 出風(fēng)口堵塞或漏風(fēng),要清理儀表臺(tái)出風(fēng)口,不行就換部件。 風(fēng)向控制出故障,比如電動(dòng)機(jī)異常,得檢修風(fēng)向控制機(jī)構(gòu)。 鼓風(fēng)機(jī)有問(wèn)題,轉(zhuǎn)速低或者調(diào)速模塊不正常,要檢修線路和鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī),必要時(shí)換調(diào)速模 閱讀全文>>
p0012 凸輪軸位置正時(shí)滯后的原因有不少。 汽油標(biāo)號(hào)過(guò)低或發(fā)動(dòng)機(jī)脫擋會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)移動(dòng),造成凸輪軸遲緩,位置傳感器信號(hào)數(shù)據(jù)改變。 機(jī)油壓力控制閥 OCV 卡滯也會(huì)導(dǎo)致這一問(wèn)題。 CVVT 執(zhí)行器齒輪機(jī)械卡死同樣有影響。 機(jī)油泵磨損、調(diào)壓閥卡死 閱讀全文>>
榮威RX5冷車(chē)時(shí)機(jī)油刻度尺在第三點(diǎn)是正常的。 因?yàn)椴榭礄C(jī)油尺有標(biāo)準(zhǔn)流程,要把汽車(chē)停放在平坦的地面上,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),然后拔出機(jī)油標(biāo)尺。冷車(chē)狀態(tài)下,機(jī)油液位在上下刻線之間的3/4以上,就表明機(jī)油量充足。 而榮威RX5冷車(chē)時(shí)機(jī)油刻度尺在第三點(diǎn), 閱讀全文>>
?怂箽忾T(mén)室蓋漏油,多數(shù)情況下?lián)Q墊子就能解決,不用全部更換。 這是因?yàn)閴|子老化、損壞是導(dǎo)致漏油的常見(jiàn)原因。更換墊子相對(duì)簡(jiǎn)單且成本低,效果也不錯(cuò)。 汽車(chē)氣門(mén)很重要,分進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。進(jìn)氣門(mén)負(fù)責(zé)把空氣吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),和燃油混合燃燒。排氣門(mén)則負(fù)責(zé) 閱讀全文>>
現(xiàn)代ix35正時(shí)鏈條的正確安裝方法如下: 首先,要根據(jù)車(chē)型確定是2.4L還是2.0L。2.4L車(chē)型先安裝平衡軸鏈條,2.0L車(chē)型先安裝油泵鏈條,同時(shí)安裝正時(shí)鏈條機(jī)油噴嘴,扭矩為7.8 - 9.8N.m 。 然后,對(duì)準(zhǔn)曲軸齒輪的正時(shí)標(biāo)記, 閱讀全文>>
電瓶加蒸餾水還是電解液好?這得看電瓶的具體情況。 蒸餾水純凈度高,能避免電瓶?jī)?nèi)部產(chǎn)生雜質(zhì)沉淀,對(duì)內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)影響小,利于保持性能穩(wěn)定。但它不含電解質(zhì),長(zhǎng)期單獨(dú)加可能致電解質(zhì)濃度降低,影響充放電性能,所以加蒸餾水得定期檢查電解質(zhì)濃度并適時(shí)補(bǔ) 閱讀全文>>
要識(shí)別電瓶是原裝還是翻新,可以從多個(gè)方面來(lái)看。 先看外觀,原裝電瓶外觀整潔,不會(huì)有破損、變形,翻新的可能就有這些情況,甚至有多次使用的痕跡。 再看生產(chǎn)日期,原裝的通常比較新,翻新的可能早或者被涂抹掩蓋。 原裝電瓶沒(méi)明顯氣味,翻新的也許會(huì)有酸 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)工作的重要部件。 汽車(chē)上常用的皮帶有扇形皮帶、多楔皮帶和同步帶,而帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的一般是多楔皮帶,也叫空調(diào)皮帶。 在養(yǎng)護(hù)方面,要重點(diǎn)檢查壓縮機(jī)皮帶張力。皮帶張力應(yīng)為 376N±50N(約 38kg±5 閱讀全文>>
很多朋友對(duì)汽車(chē)方向盤(pán)側(cè)面的相關(guān)信息感興趣,下面就來(lái)詳細(xì)說(shuō)一說(shuō)。 先說(shuō)長(zhǎng)安歐尚 X5,其方向盤(pán)側(cè)面左側(cè)操縱桿從左到右功能依次是自動(dòng)大燈、近光燈、燈光開(kāi)關(guān)、霧燈開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向燈、前雨刮速度調(diào)節(jié)、后雨刮開(kāi)關(guān),頂部有自動(dòng)頭頂、緊急救援、遮陽(yáng)開(kāi)關(guān)以及隱藏 閱讀全文>>
金屬剎車(chē)片和陶瓷剎車(chē)片各有特點(diǎn)。 陶瓷剎車(chē)片主要由陶瓷纖維、有機(jī)粘合劑和少量金屬粉末組成。它散熱好、耐高溫,連續(xù)高溫制動(dòng)時(shí)制動(dòng)距離短,使用壽命長(zhǎng),維護(hù)成本低,而且磨損小,能減少對(duì)制動(dòng)盤(pán)的損傷,提高安全性。但價(jià)格較高。 金屬剎車(chē)片主要由金 閱讀全文>>
剎車(chē)片的摩擦系數(shù)既不是越大越好,也不是越小越好。 正常情況下,汽車(chē)剎車(chē)片的摩擦系數(shù)約為 0.3 - 0.4,高性能的剎車(chē)片可能在 0.4 - 0.5 左右。 摩擦系數(shù)過(guò)小,摩擦力就小,容易出現(xiàn)剎車(chē)不靈敏的情況;摩擦系數(shù)過(guò)大,可能導(dǎo)致輪胎抱死 閱讀全文>>
新捷達(dá)調(diào)整正時(shí)要做好充分準(zhǔn)備,準(zhǔn)備專用的正時(shí)工具套裝。 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,通過(guò)觀察曲軸皮帶輪或飛輪上的標(biāo)記,使第一缸活塞處于上止點(diǎn)位置。 拆下正時(shí)皮帶罩,找到正時(shí)標(biāo)記,通常在凸輪軸皮帶輪和曲軸皮帶輪上有對(duì)應(yīng)刻度或標(biāo)記線。確保凸輪軸皮帶輪標(biāo)記與氣 閱讀全文>>
新輪胎應(yīng)該放在前面還是后面,這得根據(jù)車(chē)輛的具體情況來(lái)決定。 對(duì)于前驅(qū)車(chē),由于前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng),負(fù)荷較大且磨損更嚴(yán)重,把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動(dòng)性能。 而后驅(qū)車(chē),后輪承擔(dān)動(dòng)力輸出,日常磨損較大,新輪胎放后輪能增強(qiáng)抓地力,減少打滑 閱讀全文>>
榮威 RX5 全景天窗會(huì)發(fā)出異響,主要原因有以下這些。 一是天窗密封膠條長(zhǎng)期雨淋或暴曬老化,可使用橡膠保養(yǎng)劑暫時(shí)恢復(fù)其性能。 二是天窗螺絲松動(dòng)導(dǎo)致頂棚異響,得重新擰緊螺絲。 三是天窗滑軌有灰塵顆粒,積累多了開(kāi)關(guān)天窗會(huì)摩擦異響,要清理灰 閱讀全文>>
汽車(chē)皮帶打滑是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題,解決辦法主要看具體情況。 一般來(lái)說(shuō),皮帶打滑通常是皮帶松弛導(dǎo)致的,這種情況能調(diào)整就調(diào)整,把皮帶緊一下。 要是因?yàn)槠Ю匣斐傻拇蚧,那調(diào)整完松緊度后,可以給皮帶打點(diǎn)皮帶油。但要是這樣做了還是打滑,那就沒(méi)啥好說(shuō)的 閱讀全文>>
汽車(chē)正時(shí)皮帶的作用可大著呢! 它是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要部分,能讓活塞行程、氣門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉和點(diǎn)火時(shí)間一直同步運(yùn)轉(zhuǎn)。上部連著發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪,下部接著曲軸正時(shí)輪。 正時(shí)皮帶其實(shí)就是汽車(chē)同步帶,靠和曲軸連接及特定傳動(dòng)比保證進(jìn)、排氣時(shí)間精準(zhǔn)。正時(shí)皮 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶會(huì)發(fā)出異響,原因不少。 首先是皮帶老化,它是橡膠制品,用久了就會(huì)老化變硬,還可能開(kāi)裂變形。 再就是張緊力的問(wèn)題,過(guò)小或過(guò)大都不行。 還有皮帶松弛或脫落,可能因?yàn)橘|(zhì)量、安裝不對(duì)或受外力撞擊。 另外,長(zhǎng)期使用和磨損,讓皮帶逐漸老化 閱讀全文>>