剎車片的摩擦系數(shù)既不是越大越好，也不是越小越好。

正常情況下，汽車剎車片的摩擦系數(shù)約為 0.3 - 0.4，高性能的剎車片可能在 0.4 - 0.5 左右。

摩擦系數(shù)過(guò)小，摩擦力就小，容易出現(xiàn)剎車不靈敏的情況；摩擦系數(shù)過(guò)大，可能導(dǎo)致輪胎抱死或者剎車過(guò)于靈敏。

比如陶瓷后片摩擦系數(shù) 0.37 正負(fù) 0.05，而剎車片的摩擦系數(shù)分為幾級(jí)，像 E 級(jí)是 0.25 - 0.35 適用于歐美車系，這類剎車片比較大，摩擦系數(shù)相對(duì)較低。

對(duì)于剎車片的摩擦系數(shù)，關(guān)鍵在于踩剎車后多久能達(dá)到其本身的大摩擦系數(shù)值，以及性能不受溫度影響。

使用一段時(shí)間的剎車片，車主需特別留意其摩擦系數(shù)，過(guò)小就應(yīng)盡快更換，因?yàn)橹灰谝?guī)定范圍內(nèi)，剎車片性能才好。

總之，要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適摩擦系數(shù)的剎車片，既要保證制動(dòng)效果，又要確保駕駛舒適和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）