三元催化器損壞后是否可以修復(fù)，這得看具體情況。 要是三元催化器出現(xiàn)破損、變形，那就沒法修復(fù)，只能更換新的。 但如果只是堵塞，情況不太嚴(yán)重的話，可以通過清洗來讓它恢復(fù)使用性能，要是堵塞特別嚴(yán)重，還是得換。 一般來說，三元催化器每 3 萬公里清 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

三元催化清洗劑一般不會對發(fā)動機(jī)造成損害。如果按照規(guī)定清洗，是沒問題的。 三元催化清洗劑能通過進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室燃燒，在三元凈化器周圍形成高溫氧化環(huán)境，產(chǎn)生化學(xué)還原反應(yīng)，使附著在三元催化劑表面的硫、磷化學(xué)絡(luò)合物和汽油不完全燃燒產(chǎn)物變成二氧化硫 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

三元催化器清洗可以選擇多種清洗劑，具體如下： 3M 清洗劑是不錯的選擇。它采用特級配方，能全面清洗燃油系統(tǒng)，解決油路系統(tǒng)中因碳精、油膠、污物導(dǎo)致的馬力喪失、油耗高、喘鳴、加速不暢、啟動困難等問題。一罐就能清潔氣缸燃燒室、火花塞、節(jié)流閥、進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

三元催化器損壞后能否修復(fù)？答案是視情況而定。 如果三元催化器出現(xiàn)破損或者變形，那就無法修復(fù)，只能更換新的。要是只是堵塞，情況不嚴(yán)重時可以清洗來恢復(fù)其性能，可堵塞特別嚴(yán)重的話，也得更換。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中極為重要的外部凈化裝置， 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

三元催化器的清洗頻率沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，通常每 4 - 5 萬公里清洗一次較為適中。 在城市道路擁擠、車輛開開停停致使燃油不充分燃燒的情況下，每 3 萬公里清洗一次更好。 清洗頻率因人而異，還需根據(jù)用車情況和所在環(huán)境決定。比如經(jīng)常跑高速的車， 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車三元催化的清洗方式有多種。 首先，如果汽車發(fā)動機(jī)存在故障，要先用檢測工具檢查并排除，比如因劣質(zhì)燃油導(dǎo)致故障燈閃亮、氧傳感器故障，清除故障碼就行。清洗前，記得先給噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室清理積碳。 然后是具體的清洗方法。一是拆掉氧傳感器，從 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

三元催化器清洗方法主要有以下這些。 一是草酸溶液清洗。啟動發(fā)動機(jī)，待水溫正常后熄火，把兌水草酸溶液倒入專用設(shè)備，將設(shè)備輸出接頭與真空管連接。再次啟動發(fā)動機(jī)，把轉(zhuǎn)速控制在 2000 轉(zhuǎn)左右，打開流量控制閥，讓草酸溶液緩慢滴入進(jìn)氣道，大概 30 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

三元催化不是原裝影響大嗎？答案是不一定。 三元催化器主要作用是過濾發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的污染物，轉(zhuǎn)化為水、氮和二氧化碳，減少大氣污染。位置在車輛底盤部分，車輛尾部排氣系統(tǒng)中間位置上方。 原廠三元催化器價格高但質(zhì)量有保障，適配度接近 100%， 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

大眾車冬天減震咯吱響，常見原因有以下這些。 平衡桿膠套在低溫下變硬，與金屬卡扣摩擦產(chǎn)生異響。 減震器上的緩存塑膠因低溫變硬，路過不平道路時會有異響。 車齡大可能導(dǎo)致塑膠老化，這種情況得替換塑膠。 減震膠套變形或開裂會咯吱響，到 4S 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車冬天怠速 1000 轉(zhuǎn)是正常的。 冬天冷車啟動后，發(fā)動機(jī)怠速高是工程師故意設(shè)置的，目的是提高發(fā)動機(jī)升溫速度。 冬季氣溫低，機(jī)油粘稠流動性差，潤滑不充分，發(fā)動機(jī)噪音會增大。此時，800 - 1000 轉(zhuǎn)的怠速都算正常。 對于大部分地區(qū)，5 閱讀全文>>

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• 2024-12-13

三元催化器在汽車底盤的排氣總管的第一段鼓包里，也在排氣歧管上，即排氣管的頭段，通常位于汽車排氣管的中部或接近后端的地方。 具體來說，找到汽車底部靠近后排座椅一側(cè)的排氣管，排氣管一般由兩段組成，中間有接頭連接，在排氣管的中間部分，類似于“Y 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

機(jī)油燃點通常在 200℃左右，不過具體的燃點會因機(jī)油型號不同而有所差異。這一信息一般在機(jī)油瓶身上有標(biāo)注。 使用汽車機(jī)油有不少注意事項。要選好機(jī)油，好機(jī)油能讓車動力更強(qiáng)、潤滑更好，特別是全合成機(jī)油，能保護(hù)發(fā)動機(jī)、減少換油次數(shù)、節(jié)省機(jī)油成本，還 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

三元催化器是安裝在汽油機(jī)排氣系統(tǒng)中的機(jī)外凈化裝置。 它能把汽車尾氣中的有害氣體如一氧化碳、碳?xì)浠�合物和氮氧化物，通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣，從而優(yōu)化尾氣排放，減少大氣污染。 三元催化器的歷史可追溯到 19 世紀(jì)末的法國 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

清洗三元催化器有多種方法。 先檢測汽車發(fā)動機(jī)是否有故障，有故障要先排除，比如因劣質(zhì)燃油導(dǎo)致氧傳感器故障，清除故障碼就行。 清洗前先清理噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室的積碳。用專用工具拆掉氧傳感器，從前氧傳感器位置清洗。 一瓶清洗劑兌 5 - 6 升 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

三元催化器里有殼體、減振層、載體和催化劑涂層這四部分。 其中的催化劑涂層包含多種金屬元素，比如鉑、鈰、銅、鐵、錳、鎳、鈀和銠等。 不同車型、不同批次的三元催化器，各類金屬的含量有所不同。像鉑、鈀、銠的含量對其回收價值影響較大。 三元催 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

三元催化器的清洗方法有不少，咱一個一個來說。 第一種，啟動發(fā)動機(jī)，等水溫正常后熄火。把兌水草酸溶液倒在專用設(shè)備里，設(shè)備輸出接頭連真空管。再啟動發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速保持 2000 轉(zhuǎn)上下，打開流量控制閥，讓草酸溶液慢慢滴進(jìn)進(jìn)氣道，大概 30 分鐘。完 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件，能把汽車尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為危害小的物質(zhì)。那它能用多久呢？ 正常用的話，8 - 10 年或者 12 - 15 萬公里沒問題。 可要是汽油質(zhì)量不行，發(fā)動機(jī)燃燒不完全，老是低速開，那就會讓它老化、損壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

三元催化器裝在汽車排氣總管的第一段鼓包內(nèi)，通常在汽車底盤排氣歧管的第一個凸起處，形狀類似水壺。 它處于排氣系統(tǒng)歧管和消聲器中間，由殼體、阻尼層、載體和催化轉(zhuǎn)化器構(gòu)成。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中極為重要的機(jī)外凈化裝置，能通過化學(xué)反應(yīng)把汽車尾 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

上汽大通 b80 三元催化老堵，原因可能有以下這些。 一是增壓器損壞，要檢查整個進(jìn)氣管路和增壓器本身有無問題，看增壓壓力是否在 1.6 至 1.8 這個范圍。 二是噴油嘴霧化不良，可將噴油嘴拆掉上試驗臺檢查霧化和回油情況。 三是氣門密 閱讀全文>>

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• 2024-10-26

奧迪 A4L 冬天轉(zhuǎn)向會異響，可能有以下原因及解決辦法： 方向盤轉(zhuǎn)向杠下面有不干膠小紙條，膠粘性降低崩開貼在轉(zhuǎn)向桿上，車輛轉(zhuǎn)向時就會產(chǎn)生異響，把小紙條撕下來就行。 轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦，后安裝的腳墊太大與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，調(diào)節(jié)腳墊位置或換合適 閱讀全文>>

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• 2024-10-22