清洗三元催化器有多種方法。

先檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是否有故障，有故障要先排除，比如因劣質(zhì)燃油導(dǎo)致氧傳感器故障，清除故障碼就行。

清洗前先清理噴油嘴、節(jié)氣門(mén)、燃燒室的積碳。用專(zhuān)用工具拆掉氧傳感器，從前氧傳感器位置清洗。

一瓶清洗劑兌 5 - 6 升水，車(chē)輛只有一個(gè)氧傳感器就用一瓶，兩個(gè)就用兩瓶分兩次清洗。連接清洗設(shè)備噴頭和氧傳感器，電源線插汽車(chē)點(diǎn)煙器。啟動(dòng)車(chē)打開(kāi)設(shè)備電源，清洗液從氧傳感螺孔注入，清洗時(shí)車(chē)保持怠速，偶爾踩油門(mén)排臟物。

清洗液抽完后車(chē)熄火設(shè)備斷電，浸泡 5 - 10 分鐘。再兌 5 - 6 升水按之前步驟操作。

斷開(kāi)設(shè)備連接，裝好氧傳感器，啟動(dòng)車(chē)掛 N 檔加速到 2500 轉(zhuǎn)左右排出殘留液體。

還可以用水溫正常后熄火的辦法，將兌水草酸溶液倒入設(shè)備與真空管連接，啟動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)左右，打開(kāi)流量控制閥滴入草酸溶液 30 分鐘，清洗完保持轉(zhuǎn)速 3 - 5 分鐘排殘液。

市面上清洗劑多，草酸液清洗效果好但要拆卸且注意兌換比例和浸泡時(shí)間，免拆清洗適合輕微堵塞。可以用三元催化清洗劑免拆加入油箱，能去積碳、省燃油、解決尾氣超標(biāo)。

車(chē)行駛 3 萬(wàn)公里要清洗，廢油、動(dòng)力下降要檢查清洗，養(yǎng)護(hù)噴油嘴等后要清洗，尾氣檢測(cè)前最好清洗。

積碳多會(huì)讓動(dòng)力下降，引發(fā)熄火抖動(dòng)，所以要清洗。

可用清水沖洗或 10%草酸浸泡，但清水不能完全洗凈。清洗時(shí)間一般 1 萬(wàn)公里后，要考慮駕車(chē)習(xí)慣和環(huán)境。延長(zhǎng)使用壽命要定期清洗，用清潔燃油，選正規(guī)加油站，避免托底。清洗前要檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)熱時(shí)等降溫再清洗，清洗完全面清洗車(chē)輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）