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三元催化器裝在汽車排氣總管的第一段鼓包里面，位置通常在發(fā)動機排氣管前端，處于前后氧傳感器之間。 其形狀類似軍用水壺。三元催化器的載體由多孔陶瓷材料制成，表面有鉑、銠、鈀等貴重金屬。 這些金屬能讓廢氣中的 HC、CO 和 NOx 發(fā)生化學(xué) 閱讀全文>>
三元催化器故障是否需要更換，得看具體情況。 如果只是堵塞，通過清洗就能解決，不用更換。但要是出現(xiàn)損壞、污染失效或破碎等嚴(yán)重問題，那就必須得換。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)的重要部件，能凈化尾氣中的一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)，將其 閱讀全文>>
柴油車沒有三元催化器。 三元催化器主要用于汽油發(fā)動機，通過氧化和還原作用將汽車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸镛D(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣。 但柴油發(fā)動機的尾氣組成更復(fù)雜，主要有氮氧化物（NOX）、二氧化硫（SO2）和碳煙顆粒（PM 閱讀全文>>
三元催化器故障會有不少癥狀。 比如發(fā)動機性能下降，這是因為三元催化器堵塞或損壞，使得發(fā)動機加速無力、動力不足甚至啟動困難。 還有油耗增加，因為發(fā)動機性能變差，車就得消耗更多燃油來維持正常行駛速度。 尾氣排放也會出問題，三元催化器正常能控制兩 閱讀全文>>
如果您想確定三元催化器失效了，可以從以下方面入手。 從聲音判斷，三元催化器失效時，車輛排氣聲音會異常大，啟動時像老式拖拉機的噪音。 從氣味判斷，它失效會讓車輛尾氣氣味刺鼻。 檢查方面，如果懷疑有問題，可以把車開到修理廠，用升降機查看三 閱讀全文>>
要判斷三元催化器的好壞，可以通過以下方法。 首先是外部檢視，看其表面有無損壞、斑點、劃痕、凹痕、裂紋，若有則可能已損壞。外殼出現(xiàn)嚴(yán)重褪色斑點、青色或紫色斑點，防護(hù)罩中心有深灰色斑點，可能過熱，需進(jìn)一步檢查。 輕輕敲擊并搖動三元催化器，聽里面 閱讀全文>>
三元催化器故障有不少跡象。 比如發(fā)動機動力性能下降，開車時感覺車沒勁兒，加速費勁。 還可能出現(xiàn)發(fā)動機無力，啟動點火變得困難。 油耗會增加，花的油比平時多。 有的車會有發(fā)動機異響，噪音不正常。 從檢查方面看，排氣筒阻力增大，尾氣排放惡化，味道 閱讀全文>>
三元催化器損壞的癥狀主要有以下這些。 首先是排氣怪味難聞，尾氣有一種刺鼻的異味。 其次，發(fā)動機可能會過熱，早期出現(xiàn)過度磨損的情況。 然后是發(fā)動機沒勁，有時會有怪聲，像放炮聲之類的很常見。 油耗方面，會有所上升，甚至有的車油耗會大幅度 閱讀全文>>
汽車三元催化器的作用可大啦！ 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置。 汽車尾氣中含有一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔锏扔泻怏w。三元催化器能將這些有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣。 比如說，一氧化碳在高 閱讀全文>>
如果您的汽車三元催化器堵塞了，別著急，下面給您介紹一些清洗的辦法。 每行駛 3 萬公里左右，就可能需要清洗三元催化器。當(dāng)出現(xiàn)動力不足、油耗升高、發(fā)動機抖動、頻繁熄火等情況，很可能就是三元催化器堵塞了。 清洗方法主要有這幾種：一是使用三元催化 閱讀全文>>
燒機油是會影響三元催化器的。 三元催化器在汽車排氣系統(tǒng)中，主要作用就是把尾氣里的有害氣體轉(zhuǎn)化成無害物質(zhì)。發(fā)動機要是燒機油了，機油可能會黏在三元催化器的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)表面。這會讓里面鈀銠等貴金屬的效果變差，嚴(yán)重的還會失效。 那怎么保證三元催化器 閱讀全文>>
三元催化器可以用水沖洗，但沒效果，得用專門的三元催化器清洗劑。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的重要機外凈化裝置，能把汽車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w，通過氧化和還原作用變成無害的二氧化碳、水和氮氣。 閉環(huán)電噴機車，駕駛習(xí)慣 閱讀全文>>
如果想清洗汽車的三元催化器，首先得用檢測工具檢查汽車發(fā)動機有無故障，有故障就先排除，比如因劣質(zhì)燃油導(dǎo)致故障燈閃亮、氧傳感器故障，清除故障碼就行。 清洗前，最好先清理噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室的積碳。 接著拆掉氧傳感器，從前氧傳感器位置清洗，車輛 閱讀全文>>
燒機油是會影響三元催化器的。 三元催化器在汽車排氣管頭段，能降低尾氣污染物質(zhì)含量，保護(hù)環(huán)境。其前后有氧傳感器，前氧傳感器檢測尾氣氧含量反饋給發(fā)動機控制單元調(diào)整空燃比。 燒機油時，尾氣有害物質(zhì)增多，進(jìn)入三元催化器內(nèi)部，破壞催化材料，讓其效率降 閱讀全文>>
三元催化器損壞了并非一定必須更換。 如果只是輕微堵塞，可以通過清洗等方法來恢復(fù)其功能。 但如果是嚴(yán)重?fù)p壞，比如陶瓷芯破碎、燒熔損壞等情況，那就必須更換。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中至關(guān)重要的機外凈化裝置，能將汽車尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物 閱讀全文>>
三元催化粉末回收的作用很大。 首先是環(huán)保方面，三元催化器里含多種稀有金屬，回收粉末能減少新材料開采和生產(chǎn)中的能源消耗與污染排放，實現(xiàn)資源再利用，推動可持續(xù)發(fā)展，降低對環(huán)境的有害影響。 其次在經(jīng)濟(jì)上，這些稀有金屬市場價值高，回收能帶來不錯的經(jīng) 閱讀全文>>
汽車三元催化器的作用非常重要。 它主要安裝在汽車車身外部的底盤位置，是汽車排氣系統(tǒng)中極為關(guān)鍵的裝置。 其核心作用就是凈化汽車尾氣中的有害氣體。 當(dāng)汽車行駛時產(chǎn)生的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w，經(jīng)過三元催化器時，會發(fā)生一系列氧化還 閱讀全文>>
三元催化器里含有鉑、銠、鈀這三種貴金屬。 其中，鉑和鈀主要負(fù)責(zé)催化一氧化碳和碳?xì)浠衔锏霓D(zhuǎn)化，銠主要負(fù)責(zé)催化氮氧化物。 這些貴金屬以硝酸銠、硝酸鈀和硝酸鉑的形式存在于催化劑涂層中。 除了這三種貴金屬，三元催化器還包含一些其他金屬，像鈰、銅、 閱讀全文>>
汽車的三元催化器作用可大啦！ 它安裝在汽車排氣系統(tǒng)里，是特別重要的機外凈化裝置。能把汽車尾氣里的 CO 一氧化碳、HC 碳?xì)浠衔镞�有 NOx 氮氧化物這類有害氣體，通過氧化和還原的辦法，轉(zhuǎn)變成沒害的二氧化碳、水和氮氣。 工作的時候，當(dāng) 閱讀全文>>
三元催化器損壞會有不少表現(xiàn)。 比如車輛啟動沒多久，排氣歧管到三元催化器那會明顯燒紅。 加油門能聽到“嘶嘶”漏氣聲或者“咕嚕咕�！钡漠愴�。 怠速或加速時能聞到刺鼻發(fā)臭的氣味，尾氣氮氧化合物嚴(yán)重超標(biāo)，排氣怪味也很難聞。 還有，正常工作的三元催化 閱讀全文>>
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