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渦輪增壓車急加速時發(fā)出異響,原因有不少。 首先是凸輪磨損過量,這種情況下挺柱運轉(zhuǎn)會跳動。 還有氣門桿端和調(diào)整螺釘或搖臂磨損、調(diào)整不當,這會讓氣門間隙變大,頂置式氣門的搖臂頭部就會和氣門頂部撞擊。 氣門導(dǎo)管積碳多也不行,會妨礙氣門正常運動。 閱讀全文>>
加油時沒熄火導(dǎo)致油表顯示不準,原因主要有下面這些。 首先是油位傳感器被污染或損壞。汽油里有雜質(zhì),油位傳感器長期泡在里面就容易受污染,影響指示準確性。要是油表刻度突然上升,可能是傳感器和浮子間的連桿卡住,浮子不能正常浮動。 其次,油泵設(shè)計也會 閱讀全文>>
寶馬 5 系加油時油表沒反應(yīng),這可能由多種原因造成。 首先,油表傳感器故障是常見原因之一,比如油表指針停在某個位置不動,甚至行駛后刻度顯示數(shù)值不減反增。 其次,相應(yīng)的繼電器有問題也會導(dǎo)致這種情況。 再者,油浮子使用時間長了可能出問題,像卡滯 閱讀全文>>
渦輪增壓發(fā)動機加速時發(fā)出異響,原因有不少。 像排氣部分,比如排氣接口墊泄漏或者排氣管穿孔,這就容易產(chǎn)生異響。 進氣部分要是有問題,比如進氣歧管或節(jié)氣門體部分泄漏、密封不嚴,也會導(dǎo)致異響。 發(fā)動機底盤部分同樣得留意,像發(fā)動機內(nèi)部或機體周圍附件 閱讀全文>>
思域無法連接 carplay 可能有多種原因。 一是數(shù)據(jù)線的問題,比如數(shù)據(jù)線損壞、使用非原廠數(shù)據(jù)線、數(shù)據(jù)線折斷或者其兩端的金屬接觸端子有異物附著及表面被氧化,這種情況換條新的原廠數(shù)據(jù)線往往能解決。 二是車輛車機 USB 口存在損壞,這就 閱讀全文>>
寶馬 X5 加油時油表沒反應(yīng),原因可能有下面這些。 一是油浮子損壞或卡住,這會導(dǎo)致油表無法準確顯示油量。 二是油位傳感器插頭脫落,油位傳感器也就是常說的油浮子,插頭脫落就沒法正常傳遞油量信息。 三是汽車電瓶電量過低,影響油表工作。 閱讀全文>>
寶馬X6渦輪增壓電磁閥故障,那影響可不小。 首先,它會導(dǎo)致渦輪增壓系統(tǒng)不能正常工作。因為電磁閥控制著廢氣流的分離,故障后無法精準控制,使得進氣量無法達到理想狀態(tài),從而影響發(fā)動機的動力輸出,車子開起來會感覺動力不足,加速無力。 其次,還可能造 閱讀全文>>
汽車空調(diào)低壓表出現(xiàn)來回擺動的現(xiàn)象,主要有以下原因。 一是系統(tǒng)內(nèi)壓力異常,像安全閥泄水、安全閥未完全閉合,還有水質(zhì)太臟導(dǎo)致堵塞或損壞。 二是冷凝劑不足或型號不對。 三是系統(tǒng)內(nèi)壓力過高。 四是表針松動。 解決辦法呢,系統(tǒng)內(nèi)壓力過高,去 閱讀全文>>
十代思域的發(fā)動機排放控制系統(tǒng)需要檢查,這是因為存在不少影響因素。 積碳過多的話,在冷啟動時會干擾混合氣濃度,讓其過稀。 節(jié)氣門要是臟污嚴重,進氣量就會減少,燃燒效率跟著降低。 還有起動機轉(zhuǎn)速不足的情況。 十代思域發(fā)動機有獨特技術(shù)。像 閱讀全文>>
渦輪增壓器空氣分流閥機械故障的原因主要有以下這些。 一是進氣系統(tǒng)和進氣門根部積碳過多,這會使得冷啟動時混合氣過稀。 二是渦輪增壓器內(nèi)部損壞。 三是發(fā)動機控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 四是渦輪增壓器的空氣循環(huán)出現(xiàn)故障。 五是渦輪增壓器的壓力限 閱讀全文>>
P0234 故障碼與渦輪增壓過增壓問題是有關(guān)的。 首先,P0234 故障碼通常表示渦輪增壓系統(tǒng)壓力過高。渦輪增壓系統(tǒng)工作時,通過廢氣驅(qū)動渦輪增壓器,增加進氣壓力,從而提高發(fā)動機功率。但如果出現(xiàn)過增壓情況,就可能觸發(fā) P0234 故障碼。 閱讀全文>>
奧迪 Q5 渦輪增壓調(diào)節(jié)器無法匹配,常見原因有這么幾個。 一是渦輪增壓器損壞,長時間用或者維護不好,就可能出故障,增壓效率變低,影響發(fā)動機性能。 二是電子控制系統(tǒng)出問題,軟件硬件有毛病,電子控制單元也就是 ECU 要是故障了,調(diào)節(jié)器工作就受 閱讀全文>>
要想看懂輪胎規(guī)格,其實不難。 先找輪胎側(cè)面,那上面印著各種數(shù)字和字母,就是輪胎規(guī)格的關(guān)鍵信息。 比如說常見的 225/45 R17 91V ,這里的 225 代表輪胎寬度是 225 毫米。45 呢,表示輪胎高寬比是 45%。R 意味著這 閱讀全文>>