汽車(chē)爆胎的原因主要有這些： 輪胎過(guò)度磨損或裂開(kāi)，得經(jīng)常查看輪胎表面，磨損嚴(yán)重或不均就得換。 輪胎和輪輞分離，像輪胎出離路緣、停車(chē)與道路劇烈摩擦?xí)r可能發(fā)生，會(huì)讓胎內(nèi)氣體慢慢流失。 氣門(mén)嘴出故障或損壞，比如被腐蝕、有污垢堵塞，會(huì)導(dǎo)致漏氣，增加爆 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

手動(dòng)變速器的種類(lèi)主要有以下這些。 兩軸式手動(dòng)變速器，其輸出軸與輸入軸平行，沒(méi)有中間軸，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器傳入輸入軸，經(jīng)齒輪變速后由輸出軸輸出給主減速器。這種變速器機(jī)械效率高、噪聲小，但最高擋機(jī)械效率比直接擋低，適合發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)或發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)怠速不穩(wěn)是常見(jiàn)問(wèn)題，原因眾多。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積炭大量吸收，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，著車(chē)后又因積炭吸附的汽油被吸入汽缸燃燒使混合氣變濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。 二是節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多，空氣通道截面積 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車(chē)玻璃有裂痕不用愁，以下是修復(fù)辦法。 汽車(chē)玻璃是雙層膠合玻璃，受撞擊產(chǎn)生裂痕后，中間膠合層會(huì)因空氣進(jìn)入和大氣壓力作用而分離。這時(shí)做汽車(chē)玻璃修補(bǔ)是理想選擇。 主要工具是類(lèi)似針管構(gòu)造的真空注射器，功能是抽出玻璃傷口內(nèi)空氣，然后填入透明度高的 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

影響車(chē)漆的因素有很多。 首先是自然環(huán)境方面，像各種塵垢的黏附、鐵粉的氧化、酸雨、樹(shù)脂、鳥(niǎo)糞、油性物質(zhì)、水珠、飛漆和空調(diào)水等，都會(huì)對(duì)車(chē)漆造成損害。比如酸雨，雨水呈酸性，落在車(chē)漆上若不及時(shí)清洗就會(huì)腐蝕車(chē)漆。紫外線也不能忽視，在高溫環(huán)境下，它會(huì)損 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣主要有以下這些表現(xiàn)。 首先是汽缸壓力降低，像化油器墊、進(jìn)氣歧管墊、汽缸襯墊還有氣門(mén)、汽缸等部位漏氣都會(huì)造成這種情況。 其次是功率不足，因?yàn)槁�氣影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作效率。 再者，機(jī)油和燃油的消耗量會(huì)上升，這是由于漏氣導(dǎo)致燃燒不完全 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

思域雷達(dá)不報(bào)警的情況可能由多種原因造成。 首先雷達(dá)主機(jī)電源線沒(méi)接好或無(wú)電流供電，這種情況得重新接好電源線。 雷達(dá)主機(jī)線松脫也會(huì)有影響，要把它固定好。 要是蜂鳴器損壞，得及時(shí)維修或者更換。 倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)出故障，掛倒擋時(shí)倒車(chē)燈不亮，那就得檢查開(kāi)關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)吃胎的癥狀有很多。 比如單個(gè)輪胎胎面兩邊不正常磨損，可能是剎車(chē)轂失圓；單個(gè)輪胎胎面中間不正常磨損，也許是輪胎質(zhì)量或胎壓?jiǎn)栴}。 轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“S”型磨損，要檢查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭、轉(zhuǎn)向器是否松動(dòng)；后輪輪胎胎面呈“S”型不正常磨損，需 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機(jī)油泵壞了會(huì)有多種表現(xiàn)。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯刺耳的異常響聲，這是由于機(jī)油泵無(wú)法提供足夠機(jī)油潤(rùn)滑，內(nèi)部摩擦增大導(dǎo)致。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起，提示出現(xiàn)問(wèn)題。 再者，油壓表上的油壓會(huì)明顯偏低，說(shuō)明機(jī)油泵工作失常。 然后，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)有嚴(yán)重的抖動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)前擋膜的作用主要有以下這些。 隔熱方面，它能阻隔紅外線產(chǎn)生的大量熱量，夏季能讓空調(diào)制冷效果更顯著，降低油耗，冬季減少車(chē)內(nèi)能量損失，保持溫暖，降低空調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗。 防紫外線這點(diǎn)很重要，能抵抗約 98%的紫外線，防止皮膚受傷害，減輕 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

變速箱常見(jiàn)故障有不少，下面咱就來(lái)仔細(xì)說(shuō)說(shuō)。 比如變速箱異響，像軸承異響跟轉(zhuǎn)速關(guān)系大，轉(zhuǎn)速越高尖叫越厲害；差速器異響隨車(chē)速變化；油泵異響隨壓力變。 還有進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴(yán)重泄漏、油泵損壞，會(huì)讓車(chē)在行駛中換檔沖擊、發(fā)沖。 變速箱打滑、加速 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)蓄電池有鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、鉛酸電池這幾種類(lèi)型。 鎳鎘電池，電壓 1.2V，使用壽命 500 次，放電溫度-20 度至 60 度，充電溫度 0 度至 45 度，耐過(guò)充能力強(qiáng)。 鎳氫電池，電壓 1.2V，使用 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

廢氣閥壞了會(huì)有不少特征。 比如無(wú)法控制廢氣循環(huán)量，這會(huì)讓過(guò)多廢氣參與再循環(huán)，干擾混合氣濃度，進(jìn)而導(dǎo)致汽車(chē)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)以及加速無(wú)力。 它要是失去油氣分離功能，吸氣時(shí)可能會(huì)吸進(jìn)油液，油液就會(huì)進(jìn)入燃燒室。 要是 EGR 閥卡在全 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)空氣濾的作用可大著呢！ 它能過(guò)濾掉空氣中的雜質(zhì)或灰塵，讓干凈的空氣進(jìn)入氣缸。因?yàn)槿加腿紵�需要大量空氣，若不過(guò)濾雜質(zhì)灰塵，會(huì)加速氣缸磨損，大幅縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，不用空氣濾，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命能縮短三分之二。 而且空氣濾還能降低進(jìn)氣噪音�？諝鉃V位于發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)跑偏的原因有很多。 首先是驅(qū)動(dòng)輪左右兩側(cè)胎壓不一致，這會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積和摩擦力不同，進(jìn)而引起跑偏。解決辦法是檢查胎壓，使其保持一致。 其次，左右輪胎花紋或深度不一致也會(huì)造成跑偏�；�紋不同，摩擦力就不一樣，必要時(shí)得更換輪胎。 懸 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

鼓剎和碟剎有很大的不同。 首先是結(jié)構(gòu)，鼓剎通過(guò)液壓推動(dòng)活塞使兩邊制動(dòng)蹄緊貼車(chē)輪內(nèi)壁制動(dòng)，碟剎通過(guò)對(duì)卡鉗施加液壓力使摩擦材料夾緊剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)。 原理上，鼓剎是液壓推動(dòng)活塞讓制動(dòng)蹄緊貼車(chē)輪內(nèi)壁，車(chē)輪滾動(dòng)反作用于剎車(chē)鼓使剎車(chē)力放大；碟剎則是通過(guò)液壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

呲缸墊早期有不少癥狀。 首先是漏氣，可燃混合氣從缸墊處泄露，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，沒(méi)法高速工作，甚至可能熄火。 其次會(huì)漏機(jī)油，機(jī)油減少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件干磨，損壞零件。 再者是漏冷卻液，水溫不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)不能良好降溫，可能變形、干燒。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

清洗缸內(nèi)積碳是很有必要的。 每輛車(chē)都會(huì)有積碳，只是多少有差別。一般 4S 店建議車(chē)主每隔 1 萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，長(zhǎng)期在高速行駛的可延長(zhǎng)至 3 - 4 萬(wàn)公里，否則 2 - 3 萬(wàn)公里清理。汽車(chē)的行駛里程和使用時(shí)間會(huì)影響積碳多少，太久不清理會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪轂蓋有沒(méi)有必要裝，這得看個(gè)人情況。 要是注重實(shí)用性，它不是非裝不可；要是追求美觀，那裝一個(gè)也不錯(cuò)。 從實(shí)用角度看，正常使用時(shí)輪轂螺絲損壞幾率小，即便沒(méi)輪轂蓋保護(hù)，螺絲也不易因雨水氧化損壞，而且車(chē)輛高速行駛時(shí)，因輪轂蓋設(shè)計(jì)對(duì)稱(chēng)，不會(huì)影響平衡 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

嘉實(shí)多機(jī)油有三個(gè)檔次，分別是極護(hù)、磁護(hù)和嘉護(hù)。 極護(hù)屬于全合成機(jī)油，其中包含極護(hù)和極護(hù)動(dòng)力版兩款，還添加了金屬元素鈦。 磁護(hù)屬于半合成機(jī)油，抗磨損性能不錯(cuò)。 嘉護(hù)屬于礦物質(zhì)機(jī)油，又分為金嘉護(hù)、銀嘉護(hù)和嘉力。 極護(hù)檔次，為高性能車(chē)輛和 閱讀全文>>

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• 2024-12-25