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擋風(fēng)玻璃的膜應(yīng)該貼在內(nèi)側(cè)。 因為貼在內(nèi)側(cè)有很多好處。 首先,膜不會受到風(fēng)吹日曬雨淋,能得到很好的保護(hù),老化速度慢,使用壽命長。要是貼在外側(cè),風(fēng)吹雨淋會讓膜的壽命至少縮短三分之二。 其次,內(nèi)側(cè)貼膜在發(fā)生意外時能黏住破碎的玻璃,防止玻璃碎屑濺傷 閱讀全文>>
汽車玻璃貼膜應(yīng)該貼在車內(nèi)。 因為貼在車內(nèi)有諸多好處。首先,能避免風(fēng)吹日曬等環(huán)境因素影響,這樣膜老化速度更慢,使用壽命得以延長。其次,減少外部干擾,降低被刮壞的風(fēng)險,讓貼膜粘貼更牢固,不會出現(xiàn)起角之類的狀況。再者,如果貼在車外,雨刷可能會刮 閱讀全文>>
手動擋車離合器踩下去變重,可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 原因一:拉線損壞。對于拉線式離合器,拉線損壞會增加摩擦阻力,使得離合器踏板變重,這種情況直接更換為宜,不建議注油潤滑,因為尼龍襯套磨損或脫落,注油難以恢復(fù)正常。解決辦法:及時更換新 閱讀全文>>
速騰冬天起步會發(fā)出吱吱異響,原因和解決辦法有不少。 比如啟動馬達(dá)內(nèi)部碳刷故障,得去 4S 店找專人處理,別自己拆發(fā)動機(jī)。 發(fā)動機(jī)皮帶老化打滑就換條新皮帶。機(jī)座螺栓松動導(dǎo)致發(fā)動機(jī)支撐沒裝好,自己能找到螺絲擰緊。 正時皮帶冬天因天冷發(fā)瑟發(fā)硬與正 閱讀全文>>
汽車四輪定位后方向盤還是偏,別慌,咱們可以這樣解決。 先檢查輪胎氣壓,看兩邊是否一致,不一致會導(dǎo)致跑偏。 再瞧瞧輪胎,有沒有磨損不均、損傷、裝反或者型號不一致的狀況,還有輪胎的配重鉛塊不能損壞或丟失。 剎車系統(tǒng)也得查查,有問題就去 4S 店 閱讀全文>>
榮放機(jī)油增多的情況在 2.0 和 2.5 的車型上都有可能出現(xiàn)。 榮放有 2.0 升和 2.5 升兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。 2.0 升的發(fā)動機(jī)能輸出 171 馬力和 209 牛米的最大扭矩,6600 轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)到最大功率,4400 到 50 閱讀全文>>
速騰手動擋轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的原因有不少。 首先是積碳問題,像燃燒室、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多,涼車時吸附汽油,熱車后揮發(fā)造成混合氣過濃,影響轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。 進(jìn)氣道堵塞會導(dǎo)致怠速拉動,節(jié)氣門存積碳或機(jī)油也常見,會影響開度和進(jìn)氣量,讓冷車啟動后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
離合器分泵助力器的工作原理其實并不復(fù)雜。 它在汽車的液壓操縱機(jī)構(gòu)中,和其他氣動設(shè)備共用一套壓縮空氣源。主要由氣壓控制閥、液壓缸、動力活塞和殼體這些部分組成。 汽車行駛中,駕駛員踩下或松開離合器踏板,就會影響離合器分泵助力器的工作。當(dāng)踩下 閱讀全文>>
干式雙離合變速箱是有變速箱油的。 它和手動變速箱結(jié)構(gòu)類似,有兩套離合器,分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋,換擋速度快,傳動效率高。雖然干式雙離合變速箱的離合器片未浸泡在變速箱油內(nèi),但在驅(qū)動時仍需要機(jī)油潤滑零件。 車輛行駛久了,變速箱油會殘留雜質(zhì)。 閱讀全文>>
比亞迪宋手動擋離合器異響可以通過以下方法解決。 首先,檢查離合器操縱機(jī)構(gòu)連接部位的緊固件,要是松動了就趕緊系牢。沒松動的話,連續(xù)踩下并抬起離合器踏板,看分離撥叉和傳動部分有沒有卡滯現(xiàn)象,有的話要排除。 接著查看離合器踏板的自由行程,不符合要 閱讀全文>>
新輪胎應(yīng)該裝在汽車的前輪還是后輪?這得看車的驅(qū)動方式和用車環(huán)境。 前驅(qū)車的話,新輪胎放前輪比較好。因為前輪需要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向、驅(qū)動,工作負(fù)荷大,磨損更嚴(yán)重,容易爆胎。把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動性能,保障行車安全。 后驅(qū)車則建議把新輪胎 閱讀全文>>
汽車膜應(yīng)該貼在玻璃的內(nèi)側(cè)。原因有很多。 一是能避免風(fēng)吹雨淋,減緩老化速度,延長使用壽命。 二是不會受外部干擾,貼得更牢固,不易出現(xiàn)脫落或翹角等情況。 三是能更好地發(fā)揮其功能,比如隔熱防曬,有效阻隔紅外線產(chǎn)生的大量熱量,降低車內(nèi)溫度。還 閱讀全文>>
汽車離合器片出現(xiàn)問題會有多種癥狀。 比如會出現(xiàn)離合器片打滑,這就會讓車加速不帶勁,動力性明顯下降,像爬坡時,即便發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高了,車還是沒力。 還可能離合器分離不徹底,具體表現(xiàn)是掛檔很困難,感覺分離不清,起步時還會發(fā)抖。 另外,離合器會有不 閱讀全文>>
新速騰方向盤發(fā)出咯噔異響,原因主要有以下這些。 一是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障,22 款速騰采用了這一系統(tǒng),若其出問題,會導(dǎo)致異響,得去專業(yè)汽車維修店檢查修理。 二是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有零件老化或故障,像塑料件磨損、轉(zhuǎn)向助力油缺少、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松曠或 閱讀全文>>
自動擋車離合器片損壞會有不少跡象。 比如出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,這會讓變速箱傳動效率變低,即便踩下離合器到底,動力也難以提升。 換擋時,車輛可能劇烈抖動并伴有異響,短時間踩下離合器板能聽到奇怪的摩擦聲。 汽車行駛中,整車會抖震,輪胎轉(zhuǎn)動遲緩,在低擋位 閱讀全文>>
自動擋汽車離合器打滑會有不少表現(xiàn)。 比如,使用半自動變速器或雙離合變速器的車,起步時踩油門,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速飆升,車速卻爬升緩慢;行駛中加速超車,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速猛增,車速提高遲緩;上坡或重載時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高,感覺力量不足。 CVT 自動變速器打滑會出 閱讀全文>>
踩下離合器時發(fā)出異響的原因有不少。 一是離合器踏板方面,比如回位彈簧缺少潤滑油,或者踏板總成出現(xiàn)故障。 二是發(fā)動機(jī)艙的問題,像分離軸承故障。 三是分離軸承磨損嚴(yán)重或缺油、回位彈簧過軟折斷脫落。 四是從動盤鉚釘松動、鋼片碎裂或減振彈簧折斷。 閱讀全文>>
膜片彈簧離合器中的分離機(jī)構(gòu)主要由分離叉、分離軸承和分離軸承座組成。 當(dāng)踩下離合器踏板,離合器操作機(jī)構(gòu)將力傳遞給分離叉,分離叉起到杠桿作用,其支點是釋放叉的支撐點。分離軸承是關(guān)鍵組件,直接與膜片彈簧中心部分接觸。踩下踏板時,通過一系列杠桿作 閱讀全文>>
換離合器三件套一般不會對車產(chǎn)生不良影響。 但要確保更換的零件質(zhì)量上乘,比如選擇原廠或質(zhì)量可靠的產(chǎn)品,這樣能避免影響汽車性能。 如果其中一個零件老化或損壞,其他兩個零件也應(yīng)一起更換,不然可能會有不匹配或不同程度磨損的情況。 在更換操作中,有很 閱讀全文>>
鼓式制動器和盤式制動器主要有以下區(qū)別。 首先是造價,鼓式制動器造價便宜,符合傳統(tǒng)設(shè)計,而盤式制動器造價昂貴。 其次是散熱性能,鼓式制動器散熱性差,制動時易聚集熱量影響制動效率,盤式制動器散熱好。 制動力方面,鼓式剎車力度大于盤式,這是 閱讀全文>>