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金屬剎車片和陶瓷剎車片各有特點。 陶瓷剎車片主要由陶瓷纖維、有機粘合劑和少量金屬粉末組成。它散熱好、耐高溫,連續(xù)高溫制動時制動距離短,使用壽命長,維護成本低,而且磨損小,能減少對制動盤的損傷,提高安全性。但價格較高。 金屬剎車片主要由金 閱讀全文>>
剎車片的摩擦系數既不是越大越好,也不是越小越好。 正常情況下,汽車剎車片的摩擦系數約為 0.3 - 0.4,高性能的剎車片可能在 0.4 - 0.5 左右。 摩擦系數過小,摩擦力就小,容易出現剎車不靈敏的情況;摩擦系數過大,可能導致輪胎抱死 閱讀全文>>
汽油汽車電瓶充電主要有以下幾種方式。 首先是搭電線,要選正牌子、質量有保證的 10 平方銅線,這是車上必備的,能自用也能幫別人。 還有應急電源,有鉛酸和聚合物鋰電兩種,能幫虧電車輛啟動,還能照明、給手機充電、配合充氣泵充氣,便攜式輕巧,用過 閱讀全文>>
給電瓶充電所需的時間不是固定不變的,會受到多種因素影響。 如果使用便攜式充電器充電,通常需要 20 小時左右;要是通過發(fā)動機打火充電,轉速在 2000 轉以上且不是空轉的情況下,需要 5 小時以上。 以 12V60Ah 為例,采用恒壓 14 閱讀全文>>
汽車充電指示燈不亮的原因和解決辦法有不少。 先來說說原因,電路這塊,電源線斷路、燈泡燒壞、保險絲熔斷、插頭松脫都有可能。充電繼電器也可能出問題,像觸點燒結粘連、觸點臂彈簧折斷、N 接柱至交流發(fā)電機 N 接柱之間的線路搭鐵等。交流發(fā)電機和電 閱讀全文>>
新輪胎應該放在前面還是后面,這得根據車輛的具體情況來決定。 對于前驅車,由于前輪負責轉向和驅動,負荷較大且磨損更嚴重,把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動性能。 而后驅車,后輪承擔動力輸出,日常磨損較大,新輪胎放后輪能增強抓地力,減少打滑 閱讀全文>>
汽車電瓶虧電需要充多久得看具體情況。 如果用隨身充電器給電瓶充電,大概需要 20 小時。 要是通過發(fā)動機點火充電,且轉速在 2000 轉以上,不是怠速狀態(tài),得 5 小時以上。 如果用 6A 電流充電,要 12 小時以上,小電流充電則需 20 閱讀全文>>
長安逸動方向盤開車快時抖動,主要原因有以下幾種。 首先,輪胎動平衡不良。輪胎滾動得平衡是關鍵,要用動平衡機檢測,不平衡就得貼配重塊,一旦動平衡失準,行駛時就會有車輪徑向跳動,這跳動傳到方向盤就造成抖動。導致動平衡失準的原因不少,像動平衡的鉛 閱讀全文>>
汽車水溫顯示慢的原因主要有以下這些。 一是節(jié)溫器無法正常閉合。節(jié)溫器不正常閉合會讓汽車冷卻系從冷啟動就一直處于大循環(huán)狀態(tài),水溫提升就會緩慢,尤其在冬季更明顯,熱車也會很慢。這種情況去 4s 店更換節(jié)溫器就行。 二是天氣寒冷。車輛啟動后有 閱讀全文>>
充電時電池發(fā)熱一般是正常的。 因為給電池充電時,其內部會進行化學反應,電流通過會釋放能量,一部分轉化為化學能,一部分變成熱能和其他能量,所以會產生熱量,稍微發(fā)熱屬于正常情況。 但如果發(fā)熱過度就不正常了,可能存在潛在問題。 那怎么判斷電池發(fā)熱 閱讀全文>>
汽車水溫上升慢,通常有以下這些原因。 節(jié)溫器故障是常見因素,它控制著冷卻液的流動路徑,如果損壞,可能讓冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài),水溫就上升得慢。 水溫傳感器出問題也會影響,比如上面有水垢影響靈敏度,感應水溫不準確,從而導致水溫上升緩慢。 散 閱讀全文>>
汽車氟利昂充多了可不是小事兒。 首先,空調系統壓力會增加,控制系統檢測到壓力過高,就會頻繁切斷壓縮機工作,這會讓制冷效果變得很差。 而且,一直偏高的空調管道壓力會損壞空調部件。為啥會這樣呢?因為空調原理是氣體壓縮成液體,再轉化為氣體時吸收熱 閱讀全文>>
汽車輪胎慢漏氣的情況時有發(fā)生,咱們得先找到原因再對癥下藥。 要是輪胎被異物扎到沒取出,就可能慢漏氣。這種情況得看扎的位置和損傷程度,能補就補,不能補就得換。 原來修補過的地方漏氣,要是沒補好或者又受損,補了多次或者破損孔徑大就得換輪胎。 輪 閱讀全文>>
汽車電瓶沒電了,可以通過以下方法充電。 一是使用專用充電器。先打開汽車前蓋,拆下電瓶正負極,將其與充電器正負極相連,然后打開充電器開關。注意看汽車電池電壓,轎車一般是 12V 就用 12V 充電器,大貨車 24V 就用 24V 充電器。充電 閱讀全文>>
新輪胎放在前輪還是后輪,得看具體情況。 前驅車一般把新胎放前輪,因為前輪是驅動輪,承擔重量、轉向和剎車壓力,磨損大,新胎放前輪能提升駕駛體驗和保障安全。 后驅車則把新胎放后輪,可避免重心不穩(wěn)和打滑。四驅車根據磨損情況更換,但要同軸輪胎一起換 閱讀全文>>
手剎制動的是后輪。 手剎作為一種機械輔助制動,通過一根鋼絲拉到后輪制動器上,結構類似自行車閘,不依賴液壓系統,無需發(fā)動機就能工作。 絕大多數輕型轎車的手剎以杠桿原理拉動剎車拉線,使后輪制動蹄片或制動鉗鎖死。 輕中型卡車及有傳動軸的轎車、越野 閱讀全文>>
汽車怠速時電瓶能充電。 發(fā)動機啟動后,發(fā)電機就會發(fā)電,其中一部分給車輛本身用電,剩余的給電瓶充電。不過怠速時,發(fā)動機轉速低,充電功率大概在 60%,電流較小,充滿時間長。 像汽車停放一周虧電,原地怠速 10 - 15 分鐘能確保有電,停放 閱讀全文>>
汽車電瓶啟動后多久能充滿電?這取決于多種因素。 如果電瓶狀態(tài)良好,啟動后行駛 20 分鐘左右能充滿電。以 12V60Ah 電瓶為例,采用恒壓限流方式,恒壓 14.8V 限流 15A 充電,16 到 20 個小時左右能充滿。 汽車啟動后, 閱讀全文>>