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發(fā)動機抱死后是修還是換,這得具體情況具體分析。 如果是曲軸瓦抱死,原因往往是缺潤滑油導(dǎo)致燒蝕跟曲軸軸頸抱死,這就得換曲軸和曲軸瓦。 要是活塞環(huán)抱死,由于缺機油讓活塞環(huán)和缸套過熱熔化抱死,那就得換缸套與活塞環(huán)等部件。 還有氣門脫落,機械原因致 閱讀全文>>
特順 SVS 燈亮通常意味著發(fā)動機出現(xiàn)了故障。 可能的原因有不少,咱們一個個來看。 首先是發(fā)動機燃燒狀態(tài)不良,這可能是因為燃油和空氣的混合比例不對。 然后是發(fā)動機爆震,這會影響發(fā)動機正常工作。 汽車燃料質(zhì)量差也是個常見原因,不好的燃料會讓發(fā) 閱讀全文>>
路虎充電系統(tǒng)會故障,原因主要有下面這些。 發(fā)電機在充電中會有它勵和自勵階段,沒正常轉(zhuǎn)換為自勵,或自勵時電壓輸出不穩(wěn),就可能出問題。 發(fā)電機本身故障也會導(dǎo)致充電系統(tǒng)故障。 充電線路方面,蓄電池 Lin 線接觸不良,要檢查正負(fù)極 Lin 線端子 閱讀全文>>
電車保險絲燒了通常是不能充電的。 因為保險絲在電路中起保護(hù)作用,燒了意味著電路有過載或其他故障,電路斷開,電流無法通過,自然無法充電。 電車保險絲燒了不能充電的原因很多。 一是電路接觸不良,連接不穩(wěn)固會導(dǎo)致充不進(jìn)電。 二是充電器本身有故障, 閱讀全文>>
寶馬充電系統(tǒng)出現(xiàn)異常的情況是有可能發(fā)生的。 常見原因有電瓶漏液,像上蓋與底槽密封不佳或者碰撞使得封口膠開裂都可能導(dǎo)致。 還有可能是充電回路連接不可靠,比如虛擬連接的情況。 另外,充電器損壞、空調(diào)壓縮機驅(qū)動輪卡住造成發(fā)電機皮帶脫落、發(fā)電機皮帶 閱讀全文>>
汽車充電樁的接口類型主要有以下幾種: 國標(biāo)接口:這是中國獨有的接口,國內(nèi)絕大多數(shù)在售的新能源汽車都支持,公共充電站中快充接口較多。 特斯拉專屬插座:是特斯拉自家的充電接口,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高,能在短時間內(nèi)充滿較多電量。 CHAdeMO 快充接 閱讀全文>>
剎車踩一下還是需要一直踩,這得根據(jù)具體情況來定。 車速慢時,慢慢踩下剎車就行。 車速快時,先一下一下踩,把車速降下來,然后再慢慢踩。 長距離輕剎車,得先松油門踏板,根據(jù)距離、車速來剎車,要讓乘車人沒沖擊感。 緊急剎車,就得用力踩,因為車都有 閱讀全文>>
輪胎的計量單位既可以是條,也可以是個。 具體來說,子午線輪胎的計量單位通常是條,有內(nèi)胎的輪胎計量單位一般是套,而真空輪胎的計量單位則多為個。 單導(dǎo)向花紋輪胎的花紋溝相互連接,形成獨立的花紋塊結(jié)構(gòu),制動性能好,排水出色,雨天行駛穩(wěn)定,適合高速 閱讀全文>>
汽車減震器是換一個還是換一對?建議換一對。 因為減震器關(guān)乎汽車的操控性、平衡性、舒適性和安全性。汽車的避震器由彈簧和阻尼筒組成,阻尼筒能限制彈簧彈跳次數(shù),若只有彈簧無阻尼筒,車身左右運動次數(shù)過多,影響舒適性和操控性。 如果只換一個減震器 閱讀全文>>
發(fā)動機異響是敲缸還是氣門?這得仔細(xì)分辨。 敲缸異響通常在發(fā)動機中上部位,聲音喑啞有節(jié)奏,冷車、怠速時更明顯,發(fā)動機溫度正常后會減弱甚至消失。 氣門異響則在發(fā)動機頂部,運轉(zhuǎn)時發(fā)出連續(xù)有節(jié)奏的聲音,怠速時最突出,高速時不明顯。 要更準(zhǔn)確判斷,可 閱讀全文>>
車燈進(jìn)水了是更換還是維修,這得看具體情況。 要是進(jìn)水輕微,找專業(yè)維修店修修就行。比如說只是有一點點霧氣,那維修店能處理好,不用換。 但要是大量進(jìn)水,那就得換了,不然沒法保證正常照明。 車燈分照明燈和信號燈,像前照燈就有遠(yuǎn)光、近光,它們都是為 閱讀全文>>
汽車打火后不開會充電。 汽車啟動后,發(fā)動機工作,通過皮帶帶動發(fā)電機給電瓶充電。不過要注意,打火后不開的充電效果不太好,充滿電所需時間長。因為怠速狀態(tài)下,發(fā)動機轉(zhuǎn)速低,發(fā)電機輸出電能有限。 汽車打火瞬間電量消耗大,補充回來耗時久。為避免電瓶虧 閱讀全文>>
水溫表升得慢的原因主要有以下這些。 首先是水溫傳感器故障,它安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋水套上與冷卻水直接接觸來測溫度,要是出問題,水溫表升速就會變慢。 節(jié)溫器損壞也是個原因,節(jié)溫器控制冷卻液流動路徑,壞了可能讓冷卻液一直大循環(huán),水溫上升就慢。 閱讀全文>>
法士特 12 檔區(qū)分快慢箱有好幾種辦法。 首先可以看編號,編號后面帶 A 的是快箱,不帶的是慢箱。 還可以運行測試,掛到最高檔,轉(zhuǎn)前端中間軸,做好記號。前邊轉(zhuǎn)一圈,后邊輸出的連接盤轉(zhuǎn)一圈,就是慢箱;前邊轉(zhuǎn)一圈,后邊輸出的連接盤轉(zhuǎn)多于一圈 閱讀全文>>
電動車充電時亮起綠燈,原因主要有這么幾個。 一是充電完成了,這時候綠燈亮,意味著電動車已經(jīng)充滿電,可以正常使用。 二是充電器故障,它本身有問題,就算沒充滿電也亮綠燈,這種情況得檢查充電器,或者換個充電器試試。 三是充電過程中的特殊狀態(tài)指示, 閱讀全文>>
汽車充電時發(fā)出響聲,主要有以下幾個原因。 一是電流通過內(nèi)部極板,致使電解液波動從而產(chǎn)生聲音。這是充電時電流在導(dǎo)體中流動引發(fā)的振動所致。 二是充電器中的風(fēng)扇工作運轉(zhuǎn)發(fā)出聲音。因為在充電過程中,充電器和電池會產(chǎn)生熱量,為保持溫度在安全范圍內(nèi),風(fēng) 閱讀全文>>
吉利帝豪無法充電可能是以下這些情況。 先檢查電源是否充足,用防盜器點開鎖解鎖,能證明電池有電。 沒有的話,插上開車鑰匙,看記錄表有無電量顯示。 還要檢查是否全部解鎖,很多新款電動車有后胎鎖,得打開保證電源流動開關(guān)正常供電。 主流電開關(guān)也得檢 閱讀全文>>
軒逸加油提速慢,這可能是由多個原因造成的。 首先是離合器打滑,比如摩擦片摩擦力不夠、離合不到位搶擋或脫檔、長時間半離合跑車、踩離合滑行、掛檔或脫檔不到位,這些都會讓離合片異常損耗,導(dǎo)致動力傳輸?shù)杰囕喪茏瑁谏掀聲r尤其明顯。 其次是發(fā)動機的問 閱讀全文>>
榮威汽車充不上電的原因有不少。 比如充電器的轉(zhuǎn)換器損壞了,沒法正常轉(zhuǎn)換充電,這時就得更換充電器電阻。 要是充電器的保險燒壞,那得更換整個充電器才行。 還有,電源線和電池插座脫落,接觸不良也會導(dǎo)致充不上電,這種情況要檢查并更換。 汽車用的電池 閱讀全文>>
汽車充電樁的功率不是固定不變的,通常有多種情況。 充電樁主要分為交流樁和直流樁兩大類。一般來說,交流樁的功率通常是 7 千瓦,它使用 220 伏單項電源。交流充電樁還有 3.5 千瓦、11 千瓦、20 千瓦等不同的功率等級,具體要根據(jù)車型和 閱讀全文>>