model3用的是三元鋰電池嗎,特斯拉model3全系都是不是三元鋰電池的特斯拉 Model 3 并非全系皆采用三元鋰電池。特斯拉 Model 3 的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版運用的是磷酸鐵鋰電池，然而高性能全輪驅(qū)動版采用的則是三元鋰電池。這兩類電 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-08

特斯拉model 3并不是全系都使用三元鋰電池。特斯拉model 3的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版使用的是磷酸鐵鋰電池，而高性能全輪驅(qū)動版使用的是三元鋰電池。這兩種電池的正極材料是不同的，磷酸鐵鋰電池的正極使用的是磷酸鐵，而三元鋰電池的正極使用 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-09

從今年年初開始，國內(nèi)新能源車企，紛紛開啟了新一輪的“價格戰(zhàn)”，而特斯拉突然來了一波“反向操作”。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-09

總而言之，對于這臺小鵬P7的動力，無需質(zhì)疑。懸架方面，這臺P7使用的是前雙叉臂+后多連桿的布局，而且還搭載了CDC主動連續(xù)減震控制系統(tǒng)，并且在懸架部分還加入了一定的鋁合金材質(zhì)，為的就是提高輕量化和提升操控性。特斯拉model3參數(shù)配置如下 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-17

深踩加速踏板提醒，特斯拉OTA召回全系車型。特斯拉將在中國市場召回超110萬輛進(jìn)口和國產(chǎn)Model系列車型。特斯拉將為召回車型進(jìn)行OTA升級，增加回收制動強度選項并在長時間深踩油門時作出提醒。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-22

特斯拉modely全系車型使用的都是三元鋰電池，大部分純電動汽車和插電混動汽車都會使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-02

特斯拉model3并沒有全系都使用三元鋰電池。特斯拉model3的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版使用的是磷酸鐵鋰電池，高性能全輪驅(qū)動版使用的是三元鋰電池。三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的正極材料是不同的。磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的，三元鋰電池的正極 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-02

導(dǎo)讀：白色車漆標(biāo)配，特斯拉全系車型價格調(diào)整。日前，我們從官方獲悉，特斯拉Model S全系價格再次調(diào)整，大部分車型價格下降。其中，Model 3(參數(shù)|詢價)車型直降3.31萬元，model S車型直降2.94萬元，Model X車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-22

昨日（11月22日），特斯拉中國官網(wǎng)對ModelS、ModelX電動車的價格進(jìn)行了調(diào)整，全系車型售價下調(diào)12%-26%，最高降幅達(dá)38.29萬元。除此之外，即將在中國銷售的Model3價格調(diào)整后比預(yù)訂價低了10萬元，Model3長續(xù)航電池雙 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-12

日前，特斯拉在美國調(diào)整了旗下所有車型的基礎(chǔ)版價格，漲價幅度從2000美元到5000美元不等。此外，受供應(yīng)鏈危機影響，美國特斯拉基礎(chǔ)車型新車交付時間已安排在2022年之后。 據(jù)美國特斯拉官網(wǎng)顯示，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-24

2019年8月30日，工信部發(fā)布《新能源汽車免征車輛購置稅目錄》，其中新能源汽車399輛，其中純電動乘用車83輛，插電式混合動力乘用車5輛，最有意思的全是特斯拉車型。同時，工信部公布了擬退出《目錄》的車型名單，其中新能源車型324款。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-24

特斯拉此前曾宣布將于10月17日發(fā)布這一消息，但經(jīng)過幾天的跳票，特斯拉終于在官網(wǎng)宣布，從即日起，所有在產(chǎn)特斯拉車型將配備支持全自動駕駛的硬件設(shè)備。但未來新硬件支持的全自動駕駛技術(shù)，比人類駕駛員的潛力更具駕駛安全性。 據(jù)悉， 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18