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近日,一組新款特斯拉 Model3 的照片在社交媒體上不脛而走,引發(fā)眾多汽車愛好者的關(guān)注。照片所示,這款全新的特斯拉 Model3 采用一體式壓鑄技術(shù),外觀設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)約流暢,或成特斯拉沖擊 20 萬市場(chǎng)的利器。據(jù)悉,新款特斯拉 Model3 閱讀全文>>
近日,新款特斯拉Model3的照片在社交媒體上曝光,引發(fā)了廣泛關(guān)注。這款車型采用了一體式壓鑄技術(shù),外觀更加簡(jiǎn)潔流暢,可能成為特斯拉攻占20萬市場(chǎng)的有力武器。 新款特斯拉Model3采用的一體式壓鑄技術(shù),利用大面積的鋁合金外殼減輕 閱讀全文>>
近日,一組新款特斯拉Model3的照片在社交媒體上流傳開來,引起了眾多汽車愛好者的關(guān)注。根據(jù)照片顯示,這款全新的特斯拉Model3采用了一體式壓鑄技術(shù),外觀設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔流暢,將很可能成為特斯拉攻上20萬市場(chǎng)的利器。 據(jù)了解,這款新款特斯拉 閱讀全文>>
款特斯拉modely已經(jīng)于2021年11月12日正式上市,新車僅推出了最入門的“后輪驅(qū)動(dòng)板”一款車型;隨后2021年12月,特斯拉再次推出了 “長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版”車型,兩款車售價(jià)分別在369-359萬元。因此在本次的體驗(yàn)活動(dòng)上,一臺(tái)“脫掉 閱讀全文>>
高安全性特斯拉的一體式鑄造車身幾乎沒有焊點(diǎn),各個(gè)表面也絕對(duì)可靠連接,使整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。與傳統(tǒng)的焊接車身相比,特斯拉的一體式鑄造車身安全性更高,壓鑄工藝在實(shí)際碰撞過程中能夠更好地保護(hù)乘員。至于安全系數(shù),目前沒有數(shù)據(jù)顯示壓鑄車身質(zhì)量比沖壓 閱讀全文>>
未來,特斯拉在上海的工廠也將配備這臺(tái)一體化壓鑄機(jī)。一體式壓鑄機(jī)不僅服務(wù)于制造效率,對(duì)于車輛本身來說,可以從根本上解決車身異響問題,安全方面,一體成型工藝也將帶來高度集成; 2月3日,特斯拉從深圳力勁集團(tuán)采購(gòu)了13臺(tái)6000噸壓鑄機(jī),將用于上 閱讀全文>>
一體式壓鑄車身是一種金屬鑄造工藝,原理類似于注塑成型,那么特斯拉的一體式壓鑄車身好不好呢?只能說有利有弊。這種車身對(duì)消費(fèi)者的好處有以下幾點(diǎn): 1.安全性高 特斯拉的一體式壓鑄車身幾乎沒有焊接點(diǎn),每?jī)蓚(gè)平面之間的連接也絕對(duì)可靠,使 閱讀全文>>
幾個(gè)月前,特斯拉開始使用巨型鑄造機(jī)Giga Press來制造其車型的車身零件。這位官員說,鑄造工藝可以大大減少生產(chǎn)過程,提高生產(chǎn)效率。現(xiàn)在,根據(jù)外媒提供的信息,有6家中國(guó)車企正計(jì)劃使用類似的鑄造設(shè)備生產(chǎn)自己的車型。 根據(jù)特 閱讀全文>>