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發(fā)動機(jī)需要除碳。 只要發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),就會產(chǎn)生積碳,這不可避免。 長時間使用發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生積碳,影響發(fā)動機(jī)性能和壽命,所以除碳很有必要。 發(fā)動機(jī)除碳能清除積碳,提高發(fā)動機(jī)效率和可靠性。定期進(jìn)行除碳,還能減少尾氣排放,保護(hù)環(huán)境。 對于汽車 閱讀全文>>
輪胎鼓包不能修復(fù),通常得更換。 因?yàn)檩喬ス陌嗍呛熅斷裂導(dǎo)致的,這是個嚴(yán)重問題,一般的修復(fù)辦法沒法從根本上解決簾線斷裂。 雖說鼓包較小時,有的修理店會用熱補(bǔ),就是火補(bǔ),高溫硫化讓生膠融合到傷口上冷卻凝固來密封傷口,可這也沒搞定簾線的事兒。 閱讀全文>>
風(fēng)油精有可能會損傷車漆。 風(fēng)油精能去掉頑固貼紙,因?yàn)槠浜械乃畻钏峒柞コ煞挚扇芙庖恍┤斯び袡C(jī)黏合劑和污漬,有不錯的去污效果。 但如果操作不當(dāng),比如大力摩擦或過量使用,就可能會溶解汽車表面油漆,從而損傷車漆。 在面對汽車表面的頑固污漬時,若想 閱讀全文>>
局部補(bǔ)漆能不能看出來,得分情況。 要是被補(bǔ)漆地方原來劃痕不深、不明顯,通常不太容易看出來,反之就可能看得出來。 補(bǔ)漆技術(shù)也很關(guān)鍵,漆選得跟車本身顏色一樣,技術(shù)又好,一般看不出來,要是技術(shù)不行,漆色有差異,就容易發(fā)現(xiàn)。 車漆顏色、工藝不同,補(bǔ) 閱讀全文>>