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紅旗 2017 款 H5 不是 SUV,而是轎車。2017 款紅旗 H5 的車長寬高為 4945/1845/1470mm,軸距是 2875mm。外觀上,它呈現(xiàn)出年輕時尚的風(fēng)格,車頭大氣穩(wěn)重,直瀑式中網(wǎng)搭配飾條,車側(cè)造型有活力,多輻旋風(fēng)式輪圈 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 不充電是不是一直虧電嵐圖 FREE 不充電不會一直虧電。當(dāng)純電行駛里程僅剩 1 公里時,不管使用什么模式,增程器都會強制開啟,除非油箱沒油。駐車狀態(tài)下,增程器開啟并開啟空調(diào)制熱,發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在 1300 左右,平均充電功率 閱讀全文>>
奧迪 A4L 實不實用,得看具體情況。從優(yōu)點來說,它的設(shè)計很出色,采用了奧迪 RS 系列的專屬設(shè)計元素,像蜂窩狀進(jìn)氣格柵和銳利大燈,外觀年輕運動。動力和燃油經(jīng)濟(jì)性不錯,40TFSI 版本零百加速 7.4 秒左右,油耗相對通暢時 6 到 7 閱讀全文>>
紅旗 H9 不能簡單地被稱為中國版的勞斯萊斯,雖然它在某些方面有相似之處,但也有其獨特的特點。從外觀來看,紅旗 H9 強大的氣場令人印象深刻。碩大的直瀑式中網(wǎng)與勞斯萊斯的帕特農(nóng)神廟中網(wǎng)有異曲同工之妙,從中網(wǎng)中間延伸到引擎蓋的設(shè)計猶如一條中軸 閱讀全文>>
紅旗 HS5 改版用的是 H9 的前臉。紅旗 HS5 已經(jīng)有過多次改款,19 款和 22 款前臉差別不大,中網(wǎng)格柵數(shù)量有變化。23 款變化較大,改成了直瀑式大格柵,類似 H9 的前臉風(fēng)格。從設(shè)計細(xì)節(jié)看,大尺寸的直瀑式中網(wǎng)、貫穿式的 U 形 閱讀全文>>
奧迪 A6L 是不是燒機油了奧迪 A6L 存在燒機油的情況,但并非所有車輛都會出現(xiàn)。如果您的奧迪 A6L 每 500 公里就需要補充一升機油,那很可能是燒機油了。造成燒機油的原因有很多,比如氣缸內(nèi)部積碳嚴(yán)重,導(dǎo)致活塞環(huán)被堵塞,喪失刮油機能。 閱讀全文>>
紅旗 H9 的 3.0T 發(fā)動機是國產(chǎn)的。紅旗 H9 所搭載的 3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機是一汽集團(tuán)自主開發(fā)的。這臺發(fā)動機實現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù):1. 高效機械增壓技術(shù):區(qū)別于渦輪增壓,機械增壓通過發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動壓縮機壓縮空氣,強 閱讀全文>>
紅旗 H9 的發(fā)動機并非老 A6 的。紅旗 H9 所搭載的 2.0T 四缸機與 3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機均為一汽集團(tuán)自主開發(fā)。就拿 2.0T 發(fā)動機來說,其最高熱效率高達(dá) 39%,升功率達(dá)到 92.5kw/L,能量利用率相當(dāng)高。在核 閱讀全文>>
VV7 和林肯冒險家并不是很像。林肯冒險家作為一款豪華緊湊型 SUV,有很多獨特之處。動力方面,冒險家全系搭載 2.0T 發(fā)動機,匹配八擋手自一體變速箱,最大功率達(dá) 180kw,最大扭矩達(dá) 390 牛米,百公里加速僅 7.79 秒,爆發(fā)力極 閱讀全文>>
上汽大通欲借 MIFA 架構(gòu)轉(zhuǎn)型,這是一個具有前瞻性和戰(zhàn)略意義的舉措。MIFA 架構(gòu)為上汽大通帶來了多方面的變革和優(yōu)勢。首先,在產(chǎn)品方面,它具有強大的算力,能夠?qū)崿F(xiàn)智駕、智聯(lián)等功能,可生產(chǎn)多種車型,包括中型 MPV、大型 MPV、中型 SU 閱讀全文>>
紅旗車發(fā)動機是自主研發(fā)的,但這個“自主研發(fā)”要打上引號,準(zhǔn)確地說是具備自主知識產(chǎn)權(quán)。紅旗有一系列發(fā)動機產(chǎn)品:6.0L V12 自然吸氣發(fā)動機,最大馬力 408 匹,最大扭矩 550 牛米,搭載在 L5、L9 等車型上;4.0T V8 雙渦輪 閱讀全文>>
最近奧迪 A6L 沒有漲價,反而有較大幅度的降價。奧迪 A6L 作為中大型豪華轎車,近期在市場上推出了大幅度的降價促銷活動。比如,奧迪 A6L 40 TFSI 豪華型原價為 37.98 萬元,現(xiàn)在只需 26.88 萬元就可以買到。而且,20 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的定價不算高。嵐圖 FREE 作為一款中大型 SUV,在動力、續(xù)航、配置和安全等方面都有著出色的表現(xiàn)。動力上,雙電機最大功率達(dá) 510kW,峰值扭矩 1040N·m,增程版零百加速僅 4.5 秒,純電版為 4.7 秒,動力強 閱讀全文>>
極氪 001 并不是領(lǐng)克 ZERO ,雖然兩者有著很深的淵源。領(lǐng)克 ZERO 概念車發(fā)布后,最終變成了極氪 001 。這一變化背后有著多方面的原因。從產(chǎn)品層面看,領(lǐng)克旗下車型多為燃油車,若推出純電動車型掛領(lǐng)克標(biāo),容易被質(zhì)疑是油改電車型。而且 閱讀全文>>
上汽大通 V80 PLUS 沒有停產(chǎn)。V80 PLUS 城市版自 2020 年 8 月推出以來,市場表現(xiàn)良好。目前在售車型有手動擋和自動擋兩款,指導(dǎo)價分別為 13.98 萬元和 15.08 萬元。外觀上,它采用短軸低頂設(shè)計,車身重心低,安全 閱讀全文>>
普通人開紅旗 H9 不一定算高調(diào)。紅旗 H9 作為一款國產(chǎn)高端車型,有其自身的特點和優(yōu)勢。從外觀來看,它造型莊重、大氣,“高山飛瀑”式進(jìn)氣格柵和獨特的“旗標(biāo)”設(shè)計,辨識度很高。但有人覺得其外觀過于保守,缺乏時尚動感元素。內(nèi)飾方面,做工和用料 閱讀全文>>
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