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油箱燈亮的原因主要有這么幾個(gè)。 一是油量不足,汽車燃油量低于特定值,油箱里的傳感器檢測(cè)到就會(huì)讓油箱燈亮,提醒趕緊加油。 二是油箱內(nèi)部傳感器故障,它要是不能正常檢測(cè)燃油量,要么誤報(bào)要么燈不滅。 三是油箱蓋沒關(guān)好或沒擰緊,這也能讓油箱燈亮 閱讀全文>>
方向變重的原因主要有以下這些。 首先是輪胎方面,比如兩個(gè)前輪胎壓不足,輪胎和地面摩擦力就會(huì)增大,導(dǎo)致方向變重。輪胎老化,超過 9 年未更換也會(huì)有影響。 其次,電動(dòng)方向機(jī)的保險(xiǎn)絲若燒壞,儀表盤轉(zhuǎn)向故障燈會(huì)亮,方向也會(huì)變重。 再者,轉(zhuǎn)向助力油過 閱讀全文>>
剎車拖剎的原因有不少。 剎車總泵回位不良,這會(huì)造成多個(gè)車輪同時(shí)拖剎,就好像剎車的總指揮失靈了,無法正常指揮剎車松開。 剎車管路堵塞,導(dǎo)致剎車油流通不暢,剎車就容易拖剎。 剎車分泵出故障,就像剎車系統(tǒng)的心臟不跳了,影響正常剎車。 分泵導(dǎo)向銷卡 閱讀全文>>
掉頭熄火的原因有不少。 首先,節(jié)氣門若出現(xiàn)卡滯或者因外力變形,這就容易造成熄火。 其次,油門和離合器控制不好也是常見原因。就像科目三車輛掉頭考試,要求駕駛?cè)四芸刂栖囁,正確運(yùn)用擋位,選擇掉頭地點(diǎn)和方式,還得注意觀察確保安全。在掉頭時(shí),車輛轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
SP-10 機(jī)油中的 SP 代表的是機(jī)油的質(zhì)量等級(jí),而且是目前汽油機(jī)油的最高級(jí)別。 相比之前的 SG、SJ、SL、SM 等級(jí),SP 級(jí)別的機(jī)油在技術(shù)指標(biāo)方面有了很大的進(jìn)步。 它能夠更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),顯著延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)維 閱讀全文>>
汽車?yán)走_(dá)的作用可多啦! 首先能在能見度差或遇到難以預(yù)測(cè)的障礙時(shí),給司機(jī)語音提示、蜂鳴警報(bào),防止或減少事故。 它能測(cè)量距離,通過超聲波測(cè)出車身和障礙物的安全距離,比如前雷達(dá)能探測(cè)到低于保險(xiǎn)杠的物體、花壇、小孩等,后雷達(dá)在倒擋時(shí)自動(dòng)工作,偵測(cè)到 閱讀全文>>
前輪抖動(dòng)的原因有不少。 首先是車輪對(duì)中或輪輞變形,這會(huì)導(dǎo)致前輪運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),出現(xiàn)抖動(dòng)。 還有輪胎表面磨損不一致,比如一側(cè)磨損多一側(cè)磨損少,跑起來就容易抖動(dòng)。 剎車盤表面不平整也是常見原因之一,影響剎車效果的同時(shí)造成前輪抖動(dòng)。 輪胎不平衡的話, 閱讀全文>>
車子熄火時(shí),主要有以下這些狀態(tài)。 首先,汽車儀表盤上的轉(zhuǎn)速表指針會(huì)指向零,這是很明顯的一個(gè)標(biāo)志。 其次,電瓶指示燈和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起。通過觀察這兩個(gè)燈的狀態(tài),也能判斷車子是否熄火。 要特別注意的是,轉(zhuǎn)速表指針的位置最為關(guān)鍵。如果指針 閱讀全文>>
汽車沖床其實(shí)就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沖床。簡(jiǎn)單來說,是發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊燒蝕損壞,使得發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和燃燒室無法良好密封。 當(dāng)出現(xiàn)這種情況,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有一些明顯癥狀。比如,水箱里會(huì)不斷冒泡,水溫上升得很快;機(jī)油可能會(huì)變白,像是和水混合了;汽車動(dòng)力明顯下降,加速 閱讀全文>>
車內(nèi)有油味可能是由以下幾種原因造成的: 1. 碳罐及其管道故障。碳罐能在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后混合并貯存汽油蒸氣與新鮮空氣,啟動(dòng)時(shí)將罐內(nèi)汽油蒸氣吸入進(jìn)氣歧管燃燒,減少燃油蒸發(fā)排放污染并增加燃油效率。要是碳罐或其管道出問題,比如電磁閥門故障、管道老化開 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)無力的原因有很多。 燃油供給系統(tǒng)出問題,比如供油不足,像燃油系統(tǒng)故障,噴入汽缸內(nèi)的油量少,燃燒產(chǎn)生熱量就少;還有油門電纜故障,安裝后調(diào)整不當(dāng),或者油門踏板踩到底時(shí),燃油噴射泵上的加速手柄被限位螺栓頂住,以及燃油箱、濾清器、精濾器堵塞, 閱讀全文>>
PCV 閥就是壓力控制閥,全稱是 Pressure Control Valve。它是一個(gè)變流通截面的錐形單向計(jì)量閥,在汽車中,具體指的是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥。 PCV 閥由外殼、柱塞、彈簧等組成,有的還包括閥體、閥蓋彈簧等,且不可分解。它安裝在 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)亮燈可能有多種原因。 首先是汽油品質(zhì)差,這會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分,產(chǎn)生過量積碳,還可能堵塞油路、腐蝕部件。解決辦法是更換高品質(zhì)的汽油。 其次,氧傳感器故障也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)亮燈。汽車一般有兩個(gè)氧傳感器,分別位于三元催化器前后,前氧 閱讀全文>>
米其林輪胎指的是由米其林集團(tuán)推出的輪胎品牌。 這一品牌歷史悠久,自 1889 年就在法國(guó)克萊蒙費(fèi)朗創(chuàng)立,是世界輪胎業(yè)的巨頭之一。 米其林輪胎主要從事輪胎的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售及相關(guān)服務(wù)。它的特點(diǎn)是安靜舒適,這得益于其較軟的胎面,但相應(yīng)的,這 閱讀全文>>
換擋頓挫的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不匹配是常見原因,手動(dòng)擋技術(shù)不熟練時(shí)易出現(xiàn),自動(dòng)擋也可能因控制單元未能精準(zhǔn)匹配而產(chǎn)生。 AT 變速箱內(nèi)部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是有級(jí)齒輪,像檔位少的 4AT 擋位間轉(zhuǎn)速差大,容易有沖擊,液力變矩器為提升 閱讀全文>>
SSR輪胎指的是防爆輪胎,全稱為superior-super-rare。 防爆輪胎在汽車行駛中非常重要,它有很多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。 首先,能在輪胎壓力降低時(shí)保持車輛正常行駛,讓駕駛員在輪胎突然漏氣時(shí),能安全地將車開到最近的維修點(diǎn),極大提高了行車安 閱讀全文>>
跑車尾翼的名稱有很多,常見的有擾流板、尾翼?xiàng)U、尾翼板、后定風(fēng)翼等。 擾流板是汽車空氣動(dòng)力套件的重要部分,能減少車輛尾部升力,讓車更穩(wěn)定,操控性也更好。比如超級(jí)跑車的尾翼,專業(yè)就叫汽車擾流板,作用是降低車后部升力,確保行駛穩(wěn)定。 尾翼?xiàng)U或 閱讀全文>>
汽車鍍膜簡(jiǎn)單來說,就是在汽車車漆表面涂上一層特殊的物質(zhì),形成一層透明的保護(hù)膜。 這層膜可不是隨便弄的,它可是有大作用的。真正的汽車鍍膜得是無機(jī)鍍膜,像不會(huì)氧化的水晶玻璃鍍膜那樣。為啥強(qiáng)調(diào)無機(jī)呢?因?yàn)橹挥羞@種鍍膜才是實(shí)實(shí)在在覆蓋在汽車表面的, 閱讀全文>>
如果您想查看韓泰輪胎的型號(hào),其實(shí)很簡(jiǎn)單。直接看外胎的兩側(cè)就行。 那輪胎上的型號(hào)具體都代表啥呢?比如常見的 215/60 R16 95H 這樣的數(shù)字和字母組合,215 指的是輪胎寬度,單位是毫米;60 是高寬比,也就是輪胎的高度和寬度的比例 閱讀全文>>
故障碼 16 有著多種不同的含義。 在優(yōu)麥系統(tǒng)中,它常與硬件或軟件問題有關(guān),可能是某個(gè)組件異;蚰硞(gè)功能未正常執(zhí)行。 燃?xì)鉄崴黠@示故障代碼 16 ,意味著 D.電磁閥或主板電磁閥電路有故障。 空氣能顯示 16 ,可能是室內(nèi)溫度傳感器 閱讀全文>>